范文健康探索娱乐情感热点
投稿投诉
热点动态
科技财经
情感日志
励志美文
娱乐时尚
游戏搞笑
探索旅游
历史星座
健康养生
美丽育儿
范文作文
教案论文
国学影视

想低调但实力不允许?对比飞度polo以及致炫三款热门小型车

  当"我也想低调,但实力不允许啊"的段子广为流传的时候,实惠的价格、独特的造型以及灵活的操控等特性让小型车一如既往地既保持低调,同时又展现其不凡的实力。对于刚刚拿到驾照、进入职场和涉足社会的年轻人而言,一款质量可靠、价格便宜的小型车往往会成为他们的最佳选择。下面编者把飞度、Polo以及致炫这"小型车三剑客"进行一番对比,看看各自的优缺点以及差异情况到底如何!
  飞度:动力领衔 成为小型车的"最佳运动员"
  飞度的动力优势傲立于小型车阵列,1.5L的自然吸气发动机最大输出马力为131匹,拿同为1.5L的Polo以及致炫相比,飞度在马力值上均高出21马力,被人戏称为"买发动机送车"。正式由于本田的"地球梦"发动机的存在,让本田极具改装潜力,圈内号称"国民跑车GK5"。此外,飞度的内部空间基于"MM理念",令人感受到越级的空间体验。
  缺点:车身、底盘质感均轻,让驾驶者在高速行驶式信心不足;1.5L的自然吸气发动机容易产生积碳,需要注意机油的更换,此外一定里程后"挖煤"工程也必不可少。动力作为飞度的最大卖点,是Polo(Polo GTI价格"脱轨",所以它的动力撇除不谈)以及致炫无法企及的,飞度值得对动力有较大需求的朋友考虑。
  Polo:质感至上 充当小型车的"小铁牛形象"
  Polo的最大优势在于行驶质感上的表现,用最贴切的一个字去形容它的行驶质感便是"稳"。这种稳一方面来源于大众引以为傲的底盘调教,另一方面与Polo较飞度与致炫更重的车身不无关系。当手握Polo的方向盘在高速路上巡航时,稳重的底盘质感让驾驶者的操控更为从容。此外,Polo自带大众"高级感",同时具备德系车的严谨稳重的气质,这和飞度、致炫相比确实占据优势。
  Polo的缺点表现在价格上的"坚守"以及在配置上的"早退"。即便Polo的售价"坚挺"下配置却不见丰富,但过硬的品质还是让无数消费者愿意为之掏腰包,见证Polo把"一分钱一分货"的道理用实力来诠释的"动人事迹"。总体而言,Polo继承大众的稳重以及厚实的特点,拥有过硬的"三大件"品质,基于车身稳重和价格倔强,编者为之封号"小铁牛"。
  致炫:颜值在线 化身小型车的"俊俏美娘子"
  在动力不及飞度、稳重不敌Polo的"劣势"下,致炫还能出什么牌来彰显其实力呢?思前想后,为它买单的朋友大多看上致炫的颜值以及品质。对比过飞度、Polo以及致炫的朋友都会发现,致炫4160mm的车长以及1700mm的车宽都比前两者出色,从而营造出更优雅的车身姿态。此外,醒目的大胡子前脸、类悬浮车顶等都在为致炫的颜值 "助力","靠脸吃饭"成为致炫的"技能包",妥妥的"美娘子"。此外,独有的双vvt-i可变气门正时系统的发动机黑科技以及超低故障率的丰田质量,展现了丰田的硬实力。
  致炫的不足之处在于噪音抑制以及隔音效果,这也是日系小型车的"通病",但时速在限速范围内的噪音抑制尚可接受,过了120公里/小时后请自行提高说话以及音乐音量。致炫的悬挂与飞度相仿,比Polo略差,属于偏硬那类。此外,致炫的空间表现和Polo相当,而飞度占据优势。总体而言,致炫是一款时尚、质量稳妥但隔音避震稍差的小型车。
  总结:
  飞度、Polo以及致炫各有其优劣之处,飞度的充沛动力以及自吸的咆哮声让人躁动,但底盘、悬挂方面稍微不足;Polo的质感贵在坚持,同样贵在价格;致炫顾名思义,拥有致炫外观以及可靠的品质,但在隔音上需要下更多功夫。这三款小型车活跃在7万元-11万元这个区间,展现出不凡的性价比和实力,但却以低调的姿态存在,成为极为"生猛"的"实力允许低调"的例子。

上高速究竟是用S档,还是D档?汽车已经完成了普及,但没有基础的理论知识,更没有仔细研究,车主对车上的一些功能,恐怕仍然不够了解。除了4个基础档位外,为了适应不同的场景,满足车主用车的需求,车企还会设计出其他档位奥迪有什么好的?你怎么看?你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。奥迪是一个不管男女老少判断一台发动机工况的好坏,除了看排气管滴水还能从哪些方面看出?壹车热评,100原创,谢绝搬运!,通过看排气口滴水的状况或者尾气的颜色,我们可以很容易判断出此刻发动机的工作状态,但这种观察方法有时候还是会受到一些外部因素的影响,比如高温天气下雨为什么现在的车都取消千斤顶和备胎,是厂商为了节省成本吗?汽车备胎为啥现在越做越小?厂家只是为了节省成本吗?看完明白了!我们都知道,对于现代汽车来说,不管是合资还是自主品牌发展都是非常迅速的。马路上的汽车的数量变得越来越多,同时大家对于汽车子一年多没换机油,期间开了7000公里吧,车也没报警,对发动机有损害吗?机油没换对发动机有没有损害,要看是什么机油,现在常用的机油有两种,全合成机油和半合成机油!不过一年多没换机油,如果继续行驶,损害发动机是迟早的事儿,汽车概况建议立刻去保养!全合成机轿车轴承一般能用多久,怎样确定轮胎轴承坏了?家用轿车普遍使用免维护轮毂轴承,轮毂轴承制造工艺也越来越高,而且普通家用车的轮毂轴承负荷并不是很大,正常使用情况下,使用1020万公里左右,甚至使用20万公里以上都可能没有问题。当我迈腾1。4T的,可以把发动机换成EA888的和变速箱换成湿式双离合吗?多少钱?你好,我是一名二手车从业人员,我来从我二手车的角度来回答你的问题。想要动力为啥还买了1。4T,自然是经济问题。好了,按照换发动机换变速箱的思路,我们要把低配升级到高配,技术理论都是摩托车大佬们,有哪些250cc至400cc的踏板,故障率低耐用的摩托车!麻烦推荐个,谢谢?专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!250cc400cc的踏板车可以选择的车型还是比较多的,其中车友们比较看好的就是光阳赛艇系列,这个系列的车型开车进入环岛时应该打左转向灯还是右转向灯?驶入与驶离环岛需要交替使用转向灯(先左后右)2021年驾驶机动车需要注意的事项又增加了一项正确使用转向灯很多城市对不按照规定使用转向灯的车辆进行了处罚,在变道之前没有打开转向灯并持现在还坚持买特斯拉的都是什么人,他们真的一点都不担心刹车吗?我不相信做为电动车第一品牌的特斯拉会出现这样故障,就是有也是极少数的事件,相对特斯拉的销量,其故障比例也是比别的品牌少很多,别的品牌销量低,相对故障也少,这次特斯拉事情应该幕后是别有摩托车驾照的外地人想在北京买辆摩托车,上牌需要哪些手续?你买车的是时候,车店一般会帮你办。自己办挺复杂的,外地人需要站住证,购车发票,驾驶证,身份证复印件,京A没几十万下不来办周边的五环里面不让跑的。总之欢迎加入摩托车大军需要居住卡,或
本人今年40岁,想换一辆能伴我终老寿命较长的SUV,专业行家能帮我推荐几款吗?你今年40岁,想买一辆伴你终老的车你这个问题想简单了,就你的年龄和车的使用寿命而言,我估计目前还没有一辆车能伴你终老,原因如下一你今年40岁,正是年富力强的时候,跟终老还有几十年,手上有20万,是买广汽三菱欧蓝德还是日产奇骏好呢?要看你喜欢咖喱味的大便还是大便味的咖喱。不管是三菱欧蓝德还是日产奇骏,都对不起你的20万。这个问题好久了,估计提问者该买早就买了,不过我的答案适合所有关注奇骏欧蓝德,甚至关注所有日电动车品牌排名前十有哪些(2020单纯销量或单纯的品牌知名度排名可能都会有失公允。有些电动车因为低价或是在行业沉定时间久了有完善的销售渠道,所以在销量上排名比较靠前,但品牌影响力一般。而像小牛九号电动车因为是新进入卡罗拉的空调好还是朗逸的好?空调好坏先看空调压缩机,朗逸安装的原厂空调压缩机是华域三电,而卡罗拉安装的原装空调压缩机是烟台电装的,从品质上来说,电装更胜一筹,当然更换价格也更贵。从实际使用上来说,朗逸制冷更好40万左右的SUV,XT6和探险者如何选择?福特探险者和凯迪拉克XT6都是目前美系大型SUV的代表了,既然题主在这两者之间选择,相信也是看重够大够气派的美系特质。大师先说两款车的优劣,凯迪拉克XT6首先吸引人的是豪华品牌的光10万以下的4。2米货车哪个品牌好?10万以下属于经济型轻卡,主要有以下几个品牌轻卡推荐一跃进上骏X30033跃进上骏125马力4。18米单排仓栅式轻卡搭载索菲姆2。8L发动机,最大输出125马力,最大扭矩320牛米现在货车的高速过路费是便宜了还是高了?2020年,货运行业迎来了许多重大转折,先是计重收费转为按轴收费,接着取消省界收费站,现在又迎来了多省市下调过路费,按道理,这些政策实行以后,过路费应该有明显的降低,可我问过多名货现在货车的高速过路费是便宜了还是高了?2020年,货运行业迎来了许多重大转折,先是计重收费转为按轴收费,接着取消省界收费站,现在又迎来了多省市下调过路费,按道理,这些政策实行以后,过路费应该有明显的降低,可我问过多名货2020款本田冠道,跑川藏线,车子扛得住吗?谢谢邀请,很高兴回答这个问题。本田冠道是定位于广本旗下的一款中型SUV,2020款车型全系搭载有1。5T2。0T两款发动机排量车型,发动机进气方式都属于涡轮增压,驱动方式1。5T车2021年底前农用三轮车还给上牌吗?国家禁止部分违规的农用车,并不是禁止了所有的农用车上路,农用车只要有正规的牌照,有保险,有驾照就允许上路。2021年以前购置的农用三轮车,需滿足以下条件就可以上牌(具体应以当地规定车速120公里您有过刹车踩到底的经历吗?车辆会失控吗?这个车速,刹车一定要狠狠踩,把底盘踩个洞,脚才能够着地面,用脚摩擦地面才能起到刹车作用我至少经历过两次一百一十多踩刹车的经历。一次是在京珠高速上,我当时是以一百一十多的车速在超车线