如今随着新能源造车势力的兴起，传统燃油车正面临严峻的考验。而在畅销的燃油车中，主力仍是那些比较省油的车型，那些被大家吐槽＂油老虎＂的车型则是被打入冷宫。让我们做个假设：如果燃油不要钱，你会买这些车吗？
　　首先我们来分成两派：省油派和费油派。省油派的代表为：丰田卡罗拉，马自达阿特兹和丰田RAV4。费油派的代表为：魏VV7，凯迪拉克ATS-L和纳智捷大7。
　　丰田卡罗拉在A级车市场的销量有目共睹，不到10万的价格是重要原因，而超低的保养和油耗是卡罗拉的重要优势，如果没有了省油的一大优势，只剩下16英寸的轮辋，造型平庸的内饰和勉强够用的空间，卡罗拉就凉了一半了。
　　再看阿特兹，这个名字已经代表了日系操控的顶尖水平，而创驰蓝天的技术使其拥有很好的燃油经济性。若抛去油钱的烦恼，阿特兹19英寸的大轮辋，魂动设计以及优秀的操控仍能吸粉无数。
　　最后我选择了一款较为省油的SUV-RAV4，对于SUV，油耗一直是个头疼的问题。而在我的假设中，RAV4的一大优势没了，剩下的唯一优势就是优秀的品控，而同级别可选的真是太多了。
　　费油派首先是魏VV7，这款被大家吐槽将近20万级别的车、50万级别的颜值和百万级别的油耗，确实，VV7的油耗成为了它致命的问题，明明可以靠颜值，却输给了油耗。若燃油不要钱，VV7简直就是20万级别的装X利器。
　　而有着巨大改装潜力的ATS-L则是B级轿车中的油老虎，尤其是提升动力之后的油耗令人泪流满面。当然，我们的假设是忽略油耗，那么热爱改装、追求速度的人们可能会榨干石油大佬。
　　最后一款车我选择了已经被油耗逼到消失的纳智捷大7，令人恐怖的油耗，成为段子手的目标。比如怎么样才能让我的纳智捷价值翻倍呢？答：加满油。一辆纳智捷成功开到山顶，我们称作什么？答：奇迹，那两辆呢？答：幻觉。对于这款动力弱，油耗高的恐怖的车，即使燃油不要钱，也会被同级别的对手踩在脚底摩擦。
　　写到最后：对于燃油不要钱这个假设，我们讨论了两派车型，虽然结果没有那么绝对，但这样的假设对于大部分主打实惠省油的车来说确实冲击很大，除非有着高颜值和独门技术。而那些主打性能与豪华的＂油老虎＂们则是成功逆袭（纳智捷就算了吧）。如果新能源车在未来能做到性价比与豪华感并存，那么燃油车真的可能会成为历史的产物。

8万买辆二手保时捷，表弟兴奋得睡不着觉，可能脱单有希望了买车究竟是为了什么？许多朋友会回答车是交通工具，买车当然是为了更方便啊！也有些朋友会回答开什么车就能体现出你有多大实力，所以当然是为了面子啊！。确实，车是一种交通工具，买来主要是为第一批冠道车主2年真实用车感受这车买的值作为第一批广本冠道的车主，我想我们是最有发言权，也是最有实践体验的一批人！冠道是从广本2016年11月份上市，我2017年1月拿到冠道370尊享版！回想起这2年的朝夕相伴，风雨路途吉利收购玛莎拉蒂和阿尔法？目的是什么？吉利想收购FCA旗下的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧按照意大利原文，吉利确实存在收购玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧的意向，而范围并不止这两个品牌，甚至还包括工厂资产与工农业机械商用车船舶用具制造公买不起速腾就买它，长近4米8，动力更强，质保5年开不坏，仅7万起北汽这个简称，大家可能比较陌生的。在大街上，其实我们会经常看见这些车的身影，而且北汽的纯电动车销量是排第一名的，北京汽车集团有限公司简北汽集团旗下有北京汽车，北汽绅宝，北汽昌河，北自然适宜家用车，价格才5。6万。对于买车这件事，有些小伙伴有着明确的想法，有非这辆车不买的想法！但有些小伙伴持着理性的观点，认为车就是一个代步工具，无所谓品牌，只要能满足自己的需要，就是一辆好车。如果你没有什么特大众车型怎么区分？单看车头，不看车尾标示，分辨不出来一点都不意外，不要说我们，看过一个测试，把上汽大众的车和一汽大众的车放在一起，让上汽大众的销售来分辨型号，结果上汽大众金牌售后一脸蒙逼，最后竟然分想买一辆8万左右的车开回家过年，有哪些车合适？落地8万块钱，想买一辆车回家过年，从大的范围来说有合资车和自主品牌的选择。买合资品牌只能是入门级别的那些车型，而且配置可以说是比较寒酸，可能质量方面比较稳定一些，买自主品牌就是主要途观L与迈腾那个性价比更高？迈腾是大众旗下的B级（中型）轿车底盘平台的产品途观是大众旗下A级（紧凑型）轿车底盘平台衍生设计的城市SUV（与速腾共享底盘平台）从车型底盘级别来说迈腾B8比途观L高一个级别。大众迈预售14。516。5万元，一汽丰田卡罗拉锐放开启预售，哪来的勇气？尽管我们也不认为卡罗拉锐放预售价14。5万16。5万是一个精明的决策，但想想同级别同排量，品质还要差的日产逍客也是这个价，而1。5L小型SUV本田缤智和XRV也卖到了14万多。而同求大家推荐一下，想买辆落地16万至18万左右的SUV？16万起18万落地，这些合资SUV可以选择进入2017年不久后，合资品牌在SUV领域的投入显然高于往年。因为中国国产轿车的前途迷茫，更多国产车把力气用在了SUV领域，无论是哈弗还是自动档上坡和下坡怎么开？自动挡汽车因为操作简单使用方便被越来越多的消费者所选购，但是自动挡汽车也绝不是傻瓜汽车随便开就可以，其中还是有很多讲究的。自动挡汽车上坡和下坡，只要坡度不是很陡很长，使用D档是没有