哈弗M6，最具争议性也最具性价比的SUV，让我们细细品鉴

　　为什么说是最具争议，首先M6的车型的尺寸，都说M6就是换了外壳的H6，相比较而言M6的价格比H6便宜了很多。同时官降2.4万的政策，使得M6成为爆款性价比车型。M6售价：6.6万—8.6万区间 。
　　哈弗M6前脸，延续哈弗H6Coupe的正面设计，六边形中网式正面很霸气。与哈弗H6Coupe不一样的是中网镀铬点缀，M6为平行线条与多三角形的交织，这种设计在丰田的雷克萨斯可以看到，有着奇妙的＂优雅霸气＂感，一种很前卫的设计。
　　哈弗M6标配采用的是卤素大灯，可选配安装LED大灯，内部的灯阻结构尤为精致，内外也很透亮。雾灯设计很有看头，摒弃圆形、三角形设计。利用异型的线条装饰，使得雾灯造型上酷炫十足。
　　后视镜采用双色搭配，线条型转向灯很时尚，就是不留流动起来。后视镜下方配搭雷达，6.6万~8.6万价位区间，实属厚道配置。车门把手采用白色+银色镀铬设计，较为精致。同时打开方面：支持无钥匙进入，也保留了传统钥匙。车身轴距达：2680mm，侧面车身感觉上，对比哈弗H6还要偏长。支持92号油，M6不支持油盖＂一按弹开＂的骚操作。轮胎规格：225/65/R17。轮毂五扇形状都有着唔错的视觉冲击。
　　哈弗M6车尾设计有点类似H7，都是＂梯形＂偏方正设计。此外M6后尾设计，没有采用银色柱的隔开，而是直接连贯式黑色。一种悬浮式的错觉感，增强了车身的连贯一体性。车尾两边采用H6Coupe连贯式镀铬，呈现一种后尾车门收窄视角。线条上也比较菱形，营造出运动的线条感。车尾大灯，没有H2\H4那样的硕大圆润。而是鹰形+偏方正的设计，与前大灯形成呼应。但视觉感官上没有很强烈，但内部灯细节精致，值得称赞。
　　后排座椅放倒的方式为抽拉式设计。直接打开后备箱：可以看到跟H6运动版一样的空间，座椅支持4/6比例放倒，官方称808L的标准容积，基本满足大部分用户需求，座椅还可以调整，最大支持2010L的超大容积空间。后排空间：得益于2680mm轴距，空间并没有过于狭隘。后排座椅设计半倾斜，使得空间进一步提升。M6一样具备杯架，双人在后排座，手还可以搭在杯架上。座椅整体上偏软。虽然价格不超过10万，但贴心程度还是保留。后排空调出风口，很多10~15的合资车都没有，增强后排舒适度，要知道车一热起来还真不是开玩笑。一样有天窗，但没有全景式天窗，手动式打开，采用小口设计，进光量一般。
　　驾驶舱，人性化的中控台，控制台偏向驾驶员一侧。环绕式动感座舱，内饰都是采用软质。触感上也较为亲和，官称的人体结构学中控台，操控上市比较方便。车门扶手以及门板都采用了皮质包裹，内部软质填充，很有质感。除此之外，还有红线缝制皮革、树皮纹挡板，很精致。确实是良心的做工，要知道这车10万不到。双炮筒式组合仪表盘，中间具备3.5英寸液晶显示屏。一样具备有行车电脑、警示提醒、信息显示等功能。8英寸触控显示屏，配备收音机、蓝牙、导航等主流功能。周围的按键布局也符合驾驶员操作，操作上没有什么短板，都是对称式设计，观感上较为舒适。方向盘集成多功能按键，驾驶时也能轻松控制多媒体（音量大小等）但7DCT的M6才有换挡拨片，方向盘采用针织缝纫设计，真皮包裹，上手时质感还是不错的。中控桥位置，手刹＋双杯架，部分按键。整体看起来稍微有些紧凑，但空间的使用也刚刚好。
　　变速器为7DCT湿式双离合，哈弗大部分车型都配备7DCT。相信该变速器，开哈弗的都懂，换挡上比较平顺，同时没有过度的缓冲，油耗也偏低。M6还有一个6MT离合变速器版本。发动机为1.5T发动机，搭载GW4G15B高效率涡轮增压。最大扭矩为：210/2200—4500，最大功率110KW。7DCT湿式双离合+1.5T的发动力，百公里油耗为6.8L。夏天开空调油耗偏高，整体的油耗水平，还是比较符合预期的，毕竟这是台1.5吨左右重的SUV。
　　作为一款10万不到的SUV，同时车身尺寸还跟H6一样大。动力配置上也有着1.5T的发动机，7DCT湿式双离合，关键的还是官降2.4万的优惠活动。让这款车性价比真的是极高，车身外观也符合85后甚至90后的口味，或许10万不到的价格买到代步、家用都是不错的选择。也祝愿国产车能带给消费者更多实惠惊喜的产品。
　　我是小景，路过的网友记得点击关注，谢谢！