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汉兰达锐界和新楼兰哪个更适合家用?

  我的意见是首选汉兰达,次选楼兰,最后锐界,原因如下,汉兰达热卖是有原因的,动力足,七座空间大,质量过硬保值率高等优势,如果对七座没硬要求可选楼兰,颜值高,大五座,油耗经济,保养便宜,可选2.5自吸中配,缺点动力一般,最后锐界,优点,车重大,发动机动力够用,给人感觉开起来稳重,但也存在油耗高,稳定性一般,(日后的小毛病等),个人观点,希望对你购车有帮助。
  感谢头条平台的邀请,很高兴能够回答这个问题,老代说车,为您寻找心中的爱车,欢迎大家关注,谢谢!
  汉兰达、锐界、新楼兰都是中型SUV的代表车型,相信很多人面对这三款车都会犹豫,到底买哪个的,小编今天从不同的维度对这三款车进行对比,相信会对选择有帮助。
  外观设计
  丰田汉兰达:大尺寸横向镀铬上下进气格栅,透镜式LED前大灯,全新LED流线型后尾灯,后扰流板LED高位刹车灯,金属质感车顶行李架,两车的腰线大气时尚,整车看起来强悍个性、大气、霸气。
  福特锐界:全新一代家族式设计,有点类似马丁风格;大尺寸六边形横向镀铬前进气格栅,动感十足;前LED大灯组采用L型设计,雾灯采用几何样式设计,立体感十足、霸气侧漏;尾部的设计很有层次感,尾灯组线条修长;双边排气管运动感十足;两侧的腰线动感流畅;整车看起来气势十足,动感年轻。
  日产楼兰采用的家族式的V-motion前脸,搭配回旋镖式LED大灯组,显得炯炯有神;悬浮式的额车顶,两侧的线条运用"理想几何美"与"感性表现力"结合,运用几何设计元素,空气动力学性能,优化曲面设计,打造动感车身;整车看起来优雅灵动。
  内饰设计与空间
  汉兰达内饰的设计成熟大气,用料上采用搪塑,做工上属于一线合资车的水平。多功能方向盘,双筒式动感仪表盘,10英寸中控大屏,带有Carlife车载互联功能,整个内饰给人的感觉比较成稳,储物空间丰富,实用性不错。
  整车的尺寸为4890mm/1925mm/1720mm,轴距为2790mm,这个尺寸属于中型SUV,采用7座布局,虽然轴距在同级别中不算长的,但是内部的空间设计和实际乘坐体验在同级别中表现还是不错。
  锐界内饰采用极简设计,层次感强;整个中控的线条风格圆润,做工和用料都是同级主流水准;10.1英寸全数字彩色仪表盘,车辆信息一目了然;12.8英寸竖向中控大屏,带有全新SYNC系统和智行信息娱乐系统,AI智能语音交互、车-家互联、福特APP远程车辆控制,科技感十足;真皮多功能方向盘,8速自动变速箱、E-Shifter旋钮式换挡;12扬声器B&O高级音响系统;整个内饰给人的感觉家居、沉稳,富有科技感。
  整车尺寸为:4878mm/1925mm/1770mm,轴距为2850mm,轴距在同级别车型中有明显的优势,内部空间表现优秀。
  楼兰内饰的设计以简洁时尚为主,T型的中控台,线条凌厉,设计简洁;四幅真皮方向盘手感细腻;机械指针与7英寸液晶组合仪表,信息显示效果不错;10英寸高清中控大屏,带有智能互联功能,实现人、车、互联互通,可以实现语音交互、远程监测等功能;BOSE音响、全景天窗,带来舒适的视听感觉;整个内饰给人的感觉居家、舒适。
  整车尺寸为4897mm/1908mm/1691mm,轴距为2830mm,采用5座布局,内部空间表现优秀,配合日产的大沙发座椅,舒适性不错。
  动力总成和安全配置
  汉兰达动力方面,2.0T D-4ST双涡管涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂和后双交叉臂式独立悬挂,搭载一套适时四驱系统,动态扭矩分配控制4WD(带锁定模式),HAC坡道起步辅助控制系统以及DAC下坡辅助控制系统,这些都提升了其应付复杂路面的能力。
  安全配置上,5SRS空气囊、2SRS空气帘,倒车雷达、倒车影像,部分车型搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统,包括:AHB自动调节灯光系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航系统、PCS预碰撞安全系统等。
  锐界动力总成:锐界有两套动力总成,2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱;2.7T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱;部分车型搭载一套适时四驱系统,提升了其越野性能。
  安全配置:胎压监测,前后泊车雷达,360 全景影像,BLIS盲区监测系统,PIB碰撞后制动辅助,ACC全速智能自适应巡航控制系统,ESA紧急转向辅助系统,AEB智能感应制动保护系统,带行人识别功能,等安全配置丰富。
  楼兰带有两套动力总成,2.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱;2.5T机械增压混动车型,匹配CVT无级变速箱,带适时四驱系统,提升通过性。
  安全配置上,前后泊车雷达、全景影像、并线辅助、主动安全系统/主动刹车,等也都有配备。
  爱车总结
  汉兰达一直被视为中型SUV的标杆车型,最大的特点就是稳定性和品控,以及超高的保率;不过在内饰的做工和用料上确实一般,塑料感比较强;好在内部储物空间设计、空间利用率上,以及灵活多变的7座空间布局还是不错的;锐界作为美系的代表中型SUV,上市之初也是月销近万量的车型,曾经年销售量超过了汉兰达;锐界的底盘以及操控感,在同级别中表现优秀;2850mm的轴距,以及7座的布局,内部空间表现不输汉兰达;不过油耗偏高,以及中控的设计也有点跟不上时代,这也是锐界的市场表现低迷的愿意之一;楼兰曾经作为进口车型在国内销售,售价达到了40万左右,定位为豪华车了;国产之后的楼兰定位为中型SUV,与汉兰达、锐界展开竞争;楼兰采用的是大五座的布局,配合日产的大沙发座椅,第二排的空间、舒适感不错,这点与本田冠道有点类似;不过由于运动造型的设计,车身相比SUV要低矮一些,头部空间以及后备箱空间表现比较一般;这三款车各有优缺点,家用车考虑到空间,选择汉兰和锐界是不错的;如果再考虑保值,选择汉兰达;想要一定的操控体验,选择锐界。
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  首先这三款车型都是典型的中型SUV,在内部空间方面都算是比较适合全家出行的需求,其中只有楼兰是全系5座,汉兰达和锐界都有7座设置,适用范围稍强一点,单凭日常用车的角度来说,三者并没有太大的差别,选择上也是仁者见仁。
  不过对于我们老百姓选车来说,除了考虑到使用之外,在维修保养、保值率等问题上也必须顾忌,其中从口碑上来说,汉兰达长时间都处在十分紧俏的水平,其综合素质之高也导致每每市场有新车出现,都会拿他来对比一番,基本上就是一个标杆的存在,而从市场保有量来看,无疑是汉兰达更占优势,较大的市场保有量促成了汉兰达较高的保值率,这一点是锐界和新楼兰没办法做到的。
  所以在这三款车型中,老司机认为新楼兰的问题主要是相对小众,动力配置不够出色,优点是有混动车型可以选择,而汉兰达和锐界胜在保有量大,口碑好,从家用的角度出发,这肯定是重要的因素。
  您说的三款车,本人全开过,如果不越野作为家用车来讲,三款车各有千秋,三款车内部空间都足够用了,软件配置也是相差无几,但是从架驶者的舒适度来说,楼兰是首选,锐界次之,最后是汉兰达,可能有的朋友会问为什么汗兰达排在最后,是的,汗兰达的外观大气,还是七座的内部空间也很大,还有四驱的功能,但大家不要忽略汗兰达的㡳盘问题!底盘太软了,开起来不太舒服,并且这款车的稳定性很一般(这个只代表个人观点)作为日系车来说,最有说服力的应该是在日本销售量的数据应该是有说服力的,那么请问去过日本的朋友们,你们在日本看到过几台汗兰达?(本人因为工作原因去过几次日本)而楼兰在日本却可以看到,并且楼兰这款车在没有国产前售价是50W一65W左右,锐界没有国产之前是45W一50W左右,那么汗兰达呢,说实话不知道,本人查过很多资料也问过很多专作日系车的圈内人,没有得到这方面的信息。
  所以,本人认为,楼兰 锐界是标准准的SUV车,而本人认为汗兰达是一款商务不商务SUV又不像SUV的一款车,是一款专门针对中国人喜好设计的一款车型,所以销量会这么好的原因吧。
  要看价位了,个人30万想选的是锐界,配置高,动力强劲,颜值也高,在两驱7座顶配的这个范围里,动力最强是锐界,楼兰还是2.5自吸,不是一个对比范围,而汉兰达功率马力都落后锐界,在去4s店体验也有明显差距,锐界提速纯粹的多,而这个价位,汉兰达连个胎压监测,后车雷达,车耳加热都没有,而锐界都有,还有电动后备箱,后排电调,,,差距很大,从销量差距很明显,锐界销量也是最好的,
  这三个车都是中大型suv,空间都可以的,感觉那几个回答的水平不高,第一,你手里有多少钱,决定你买哪个牌子车,2驱还是4驱,其实4驱就是在雪天,用起来比较好… 第二,三个牌子都是大牌,有些车你买的时候需要加价,有的需要等好几个月,问清楚自己就知道,买那辆了,第三,舒适度的话,楼兰 锐界 汉兰达  动力2.5l和2.0t对够用, 锐界 汉兰达 楼兰    买车的时候,你定的价位,看下配置,试驾看下舒适,加不加价,自己就知道选什么车了
  家用第一必须是楼兰,配置比汉兰达和锐界要高的多,缺点就是没有四驱,又不越野家用感觉四驱也没用。日产移动大沙发这就不用我说了吧,舒适度秒杀锐界和汉兰达。性价比和保值率都不比这两个车差。城市SUV你跟我谈越野?忘记汉兰达的爬坡门了嘛?家用第一点就是舒适,楼兰绝对是家用第一选择。
  如果在北方冬天雨雪多、或者常开车去道路较差的地方建议考虑四驱的汉兰达,且品牌也叫得响;如果不考虑以上两项,无论从颜值、配置、耗油、价格、时尚度来考虑,建议选择楼兰,楼兰是款被低估的小众车,开出去绝对不会烂大街,再过三年,该车的颜值都不过时!至于锐界,油耗大、车体太重不推荐!
  汉兰达虽然是首选,但是要加钱两三万,这个能接受就没问题!楼兰不推荐,因为这车保有量太小,而且品牌价值不高,不建议楼兰!折中选择是锐界,不过建议两驱够用了
  汉兰达给我的第一印象就是车身腰线非常的修长,犹如帅哥美女的大长腿一般以吸引着我,万年老大的地位无人能够撼动,动力空间配置什么的优点很多,不必细说,只不过中控屏幕略小,这点让我觉得丰田小气了一些,但是目前都要加价大几千才能提车,个人认为年轻人更匹配,
  锐界稳重大气,适合中年人的气质,相比汉兰达小毛病多一些,而且保值率要差,同排量油耗自然比不过日系车,但是锐界的配置更丰富,汉兰达全系都没有胎压监测,倒车雷达也比锐界弱鸡,
  日产的车我一直不怎么喜欢,只说一下楼兰混动由于电池的原因空间略差,个人觉得楼兰性价比不高,一己之见。
  最后说一下七座需求,七座车即使不坐第三排放东西也是相当给力,所以我觉得买车不必纠结五座七座的问题。

尺寸大配置强还便宜,但沃尔沃S90为何就卖不好?沃尔沃s90卖不好是有原因的,虽然沃尔沃s90动不动就优惠10万,笔者以自己的亲身经验,来告诉你沃尔沃S90为什么卖不好。第一沃尔沃售价并不便宜!为什么这样说哪?我们看一下沃尔沃S本人在传祺GM8和奥德赛之间纠结,各位大神给点意见?真正两款车都开过的人会推荐gm8,不懂车的人无脑奥德赛。我的gm8一万八千公里了,开高速仿佛坐高铁,要是奥德赛那噪音都睡不着觉。买车不考虑保不保值,毕竟才二十来万,不要提口碑,之前捷途的车到底怎么样?我是去年11月初提的捷途X90,1。6T7速双离合7座影御版。目前行驶了一万四千公里,感觉该车操控质感很好,方向很轻很稳,指那打那,动力夠用,起步时速度反应慢点,过了40码速度反应夜间跑高速,后车一直开远光灯,你会怎么办?你有没有碰到过这种情况?反问一下楼主,高速公路时速100到120kmh,你觉得开近光灯安全吗?等看到前车再刹车来得及吗?难道远光灯就是摆设吗?还是用来装X用的。高速公路行车就是应该使用远光灯,只有在车流密买车和不买车对一般普通人有没有大的影响?我是一个自由职业者,平时靠打点零工为生。月收入平均在5000左右。家里面有两个孩子。在我买车之前,我觉得买车是没必要的。但是等你真正有车之后才发现原来生活便利了很多。所以,经济允许为什么说修不好的路虎?通用的变速箱奥迪的发动机路虎的电子系统,那真是有口皆碑的烂,通用的双离合日前终于宣布退役,奥迪的发动机烧机油大家当成日常,但是路虎的电子系统恐怕是解决不了的难题。1路虎没有成体系的最高限速120kmh,开到130kmh,算超速吗?开车的时候,明明路过摄像头时已经超速了但是并没有罚单正常吗?当然正常。高速上限速120kmh,当你严格的控制着时速表在120kmh左右时,会发现身边呼啸而过无数车辆,显然比你快很多新车做第二次保养,需要换什么保养什么?朱博士回答新车二保主要是更换机油,如果不免费,4S店喜欢您用更好点的机油其它的就是常规状态检查。具体细节见下文。需要更换的部分1机油2机油滤清器3放油螺栓垫片四轮换位4轮换位,每一为什么大巴车一般发动机后置,而大货车一般发动机前置?大货车和大巴车算是平日里我们能见到的比较大的车了,但是同为大型车辆,很多大客车发动机都在车尾部,而大货车发动机都是在车辆前部,这到底是什么原因呢?今天咱们就继续来增加一点没有实际用国内很多车主的驾驶习惯,去美国开车都属于犯罪行为,是真的吗?是的,说实话我国司机开车习惯是我看到过第二差的,第一差的是印度。我之前去美国旅游时候因为自驾所以做了很多功课,美国驾驶有许多明规则,也有许多潜规则真正在美国要安全驾驶不仅要知道明规私家车上路需要装备灭火器吗?私家车上路,是不是必须配备灭火器?首先非常明确的回答你不是!这个回答的法律依据是根据国家技术标准GB72582017机动车安全运行技术条件,公安部文件GA8012019机动车查验工
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