全时四驱配双叉臂，十气囊全方位保护懂的人爱不释手，途观L算啥

　　文/老李
　　虽然目前的汽车产品品种繁多，令人眼花缭乱，但在我看来，它们的发展方向大致相同，即面向消费者的需求。我们都知道每个人都有自己不同的需求，有些人会喜欢汽车带来的舒适和经济，有些人喜欢SUV带来的宽敞感。
　　汽车公司可以吸引更多的人来认可他们的产品真的是花费了很多心血，一个接一个的车企为了迎合消费者推出了很多SUV，销量自然是上去了但对于性能至上的消费者造成了很大的困扰。
　　像丰田霸道这样的车型价格太贵低价格的车友统统转向城市SUV，所以没有产品在这个市场，可以满足这个小的一部分消费者的需求?
　　其实情况并非如此，就像涡轮增压一样广受欢迎，但仍有马自达轿车在坚持而专注性能SUV产品的日本斯巴鲁也是很罕见的在坚持着。而斯巴鲁傲虎在公司里就是一个以性能为核心的定位中型SUV的车。
　　其价格与途观L具有高度的重合性，但其实力却比途观要好得多。很多对傲虎性能表现有一定了解的车手都会喜欢它，途观不会进入他们的视野，而对于一些只看外观或标志的人来说，大众可能会更好。那么我们的主角傲虎依赖的是汽车爱好者最喜欢的东西是什么呢?
　　傲虎和途观 L的区别在于前者具有更好的越野基因，能够满足需要性能的车手的需求。这主要是由于他在底盘上的成就，虽然傲虎没有采用大多数硬核越野车的非承载设计，但这并不意味着它的强度较弱。
　　在最关键的传动和驾驶中，汽车采用前置全时四轮驱动的方式，通过中央差速器可以有效地将动力分配到各个轴上，大大提高了后轮的通过性能。同时该车采用双横臂独立悬架的驱动系统。与Tiguan L所采用的多连杆结构相比，其承载能力和控制舒适性都能满足。
　　良好的底盘设计是高性能的基础，高效可靠的动力是SUV的保证。斯巴鲁外部配备了2.5L水平对置自然吸气发动机，与直列发动机相比，这款发动机在可靠性方面表现出色，其最大马力也为175马力，最大扭矩235牛·米。
　　虽然没有Tiguan L配备的2.0T功率强大，但其排放符合国家六项要求最高的标准，其功率输出的流畅性和可靠性无法与涡轮增压发动机相比。这对于不断变化的驾驶条件下的suv来说是非常重要的，这也是使用包括丰田普拉多在内的大排量自吸发动机的重要原因之一。
　　在配置方面，这款车与Tiguan L的价格差异很小，但性能仍然令人满意。低配车型已经配备了越野/生态模式切换，真皮多功能方向盘与方向盘换挡，真皮座椅可前后加热，温度区控制和多功能后视镜，非常舒适的配置。
　　虽然这些功能可以提高舒适度，但并不是重点。安全配置是我们不能忽视的。配备了前后通风盘式制动器，配有轮胎气压报警器，十个安全气囊，包括膝盖安全气囊和前后排气窗帘，全方位的安全保护和同样的价格区间在途观上也是看不见的。
　　总的来说这款中型SUV并不依赖品牌或炒作来获得市场，唯一的办法就是依靠自己的力量。这个方法就是全四驱动力配置，双横臂独立悬架，自吸式发动机，高平顺可靠性，全方位安全保护，而这是傲虎的标准。这样讨喜的产品怎能不让人爱不释手，所以Tiguan L怎么能进入这些人的法眼呢?