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一万左右保值率好的踏板摩托,续航好一点的有啥推荐?

  专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是    骑士分享    欢迎您的关注! 1万左右保值好,续航长的踏板车求推荐
  1万左右的踏板车有很多但续航里程方面的差异其实并不大,这主要是因为它们的油箱容积都算不上很大,也就六升左右的水平,所以即便油耗有一点差异,那么可用续航里程也不会有太大的区别,基本上也就五六十公里的区别。
  再者踏板车的保值率其实是一个比较相对的表现,换句话说摩托车就没有绝对保值的,只不过一些热销车型会更容易脱手,因此这种需求下我们还是应该将选择的重点放在,车型的实用性和骑行表现上。如此一来有以下车型推荐。
  第一款    济南铃木UY125         平均售价0.95万
  这是一款市场表现不错的实用型小踏板,它保证不错实用型的同时,在颜值和性能表现方面也会有较显著的优势。比如升级改款后前脸的变化,使得这款车和常规的实用型小踏板有了明显的区别,而它所搭载的铃木超级芯电喷发动机,不仅运转品质好,而且动力足,油耗低,百公里综合油耗可以低至2L,再结合它6L的油箱容积,理论续航里程可以达到300km。
  第二款  新大洲本田EX125   平均售价0.94万起
  这是一款整体外观比较稳重大气,并且也比较实用的商务小踏板,它所体现的实用性主要集中在了动力总成上,这款车因为搭载了本田的NSC动力总成,所以运转品质和性能表现也比较不错,它的百公里综合油耗基本上会保持在2.2L左右,再结合它6L的油箱容积,那么可用续航里程基本上会在260km左右。当然既然被称之为商务小踏板,那么在配置方面这款车也会有独到之处,比如它就搭载了比较实用的刹车联动系统,所以配置上的表现相比同价位的车型会略有优势。
  第三款     五羊本田幻鲨125  平均售价1.13万起
  这款车相比前两款车型整体的外形会更动感,基础配置也会更丰富,细节处理也会更到位,所以就整车的骑行质感而言,会有比较显著的优势。而发动机性能方面,也可以表现出比较良好的一面,除了耐用性高,运转品质好以外,它的油耗基本上也会保持在2.2L左右,在结合6L的油箱容积,可用续航里程也是比较可观的。
  以上三款车型就是这种需求下的推荐,如果非常注重实用性那么UY125将是首选车型,因为这款车的空间,续航里程,以及用户口碑都会有一定的优势。而如果比较在意综合表现,另外两款车型也可以作为备选。
  很高兴回答你的问题。
  一万的价位选踏板,基本都是合资产的125cc踏板。可以根据外观样式进行选择。
  第一款:济南铃木UY125
  UY125是在其哥哥UU125的火爆销售后改款而来的,外观更加运动,性能表现也名列前茅。价格9500元左右。
  第二款:雅马哈巡鹰125
  雅马哈在小踏板上还是很厉害的,旗下的赛鹰、福禧、巧格销量都不错。而巡鹰则展现的是大巡航车的表现,明显比其他车型大一圈,也提供更加舒适的驾乘体验。配置也是最高的,全LED大灯,负显仪表,同级少见,唯一缺点还是5.1L油箱,价格略贵11500元左右。
  第三款:雅马哈巧格
  雅马哈巧格以小巧,省油,居然还有节能模式,5.1L的油箱可以跑到260公里以上,可以称之为省油利器。但是减震略软,装配质量略差。价格8500元,极具性价比。
  以上为林杰车坊原创回答,谢谢关注!
  一万块钱想要买一个保值率比较好的踏板摩托车,那么首先要选择的是合资的几个品牌,像轻骑铃木啊,五羊本田啊,新大洲本田建设雅马哈这些品牌的保值率比国产品牌的要好一些,当然国产品牌也有保值率还不错的产品,比如说豪爵的US r125
  我觉得首先给你推荐的应该就是轻骑铃木的优y125这款车是9980元它采用了最新的铃木新的发动机,这个发动机啊,和他的同款同门的另一个神车铃木uu 125是一个发动机可以这样说,uy 125就是uu 125的一个升级版,它主要是增加了液晶仪表,双大灯的设计USB充电口以及外形上更加靓丽一些
  这款车的保值率还可以,如果我们买新车,大概需要一万元,能够办好买二手车一年车龄的话,大概还能够卖8000块钱左右相当于一年贬值2000元左右
  其实对于合资品牌的这几款摩托车,每年的贬值率相差并不大,主要是第一年贬值会更大一些,往后会越来越好
  咱们购买摩托车的时候也可以考虑一下,直接购买一年以内的准新车,这样的话,能够省下个一两千块钱,这个钱看着不多,但是加油的话,一年足够够了
  睿御110,本田独立标,搭载全新清新esp发动机,pgm本田电喷,6.4升油箱。
  9800块铃木uy125,10500裂行125,9000福喜as125,我打算入手福喜as125
  大家好,我是一笑,一个专注真实体验的摩托车小骑士。
  一万左右推荐豪爵m boy mgirl摩托车。
  125cc排量,300km续航,油耗在2l左右。
  关注一笑,了解更多摩托车知识。
  一万多的话,就几个品牌罢了,(1)铃木uy,省油,简约。(2)新大洲本田裂行,流行时尚的代表,年轻人的潮流,但相对贵一些。(3)雅马哈巧格,便宜,轻巧
  谢邀!
  既然要求的是保值率高,那首选合资车。一万左右续航好一点的,那就是要求的油耗低,其实这个价位的踏板车油箱基本上都是6到6.5升。
  1.铃木UY125百年限量版,价格10580元。
  该车采用铃木超级芯发动机,全车铃木独立标,品牌就是铃木牌,返销日本,出口全球。上市以来一年四季缺货严重!保值率很高,听说过一个朋友买了个标准版9980元的,骑了一年多,卖了8500元,升排量摩旅去了。原车带尾箱,乘坐空间与置物空间都比较宽大,功率6.9kw,扭距10Nm,市区内油耗两个左右,长途合到1.6,油耗容量6升,续航里程300公里以上。前后轮采用腾森半热熔防滑高抓胎,哑光漆面,液晶仪表,USB接口,敞开式大容量前物箱。
  2.不在乎款式的话,可以选择同款发动机的铃木UU125,标准版价格8580元。百年纪念版9380,原车自带尾箱和护杠,和UY一样保值,一样低油耗。
  3.五羊本田的国四佳御110,价格13680,水冷发动机,功率6.8kw,扭距9.1Nm,全车LED灯光,USB接口,CBS联动刹车,座桶空间大,液晶仪表,保值率高,但油箱6升,续航里程比UU和UY稍短。
  4.还可以考虑一下豪爵新上市的UCR125,价格9480元,采用最新研发的ESS发动机,功率6.6kw,扭距10Nm,油箱容积6.5升,油耗稍高于UU和UY,续航里程300公里左右,全车LED灯光,CBS联动刹车,自带尾箱和护杠。
  好了,先介绍到这里吧。
  最近天气越来越暖和了,正是适合骑摩托车的时候,刚好我最近几天一直在看铃木uy125,看了很多相关的视频,看着性价比很高而且油耗也不高,价格正好一万左右,楼主可以将这个作为备选去看一下
  踏板摩托车个人意见雅马哈巧格,或者本田的踏板车,现在都用上电喷了,省油。而且质量可靠

被低调毁了,4。0T空气悬架托森差速器,常被误认为A6有这样的一句俗话人不可貌相,海水不可斗量,这句话要说明的就是在日常生活中,那些外观不是很突出很优秀但是却是非常有能力有实力的人,那么就可以用这句话来形容了,其实对于车界来说也是一样5万元以内落地的小车中,你有哪些好点的推荐?5万以内落地的小车里电动汽车没得挑,燃油动力汽车可以选择老牌但都冷门了的微车,其次还有一些实用型但品质不高的大车。微型车皮实耐用的个性小车推荐昌河北斗星超值型,指导价3。99万落地810万买什么车好?四款810万高品质国产轿车行情这四款车都是自主一流水平,比朗逸还大,春节后最新优惠出炉随着国产汽车技术的进步,自主品牌也涌现出许多在品质方面可以媲美合资车的高品质紧凑型轿车,这些车型无论从外观上内饰上还是配置方奥迪A4L买哪款最值?为什么众编辑推荐了销量最少的?哈喽!各位小伙伴,今天我要和大家聊的是一辆街车奥迪A4L。为什么叫它街车不说大家也应该知道吧?人家销量一如既往都那么美丽,对吧。至于,怎么会想起聊它,还得从这两天,我和我发小打电话丰田皇冠跌至冰点!1月份C级轿车销量排行榜东风A9仅卖了5辆2019年1月C级轿车销量排行榜完整版出炉了,奔驰E级以完美的表现,夺得1月销量冠军,为2019年开了一个好头。具体排名如下随着亚洲龙的即将上市,丰田皇冠的热度似乎进一步降低,1月一天跑14个小时的滴滴,一个月利润多少?司机现实让你怀疑人生一天跑14个小时的滴滴,一个月利润多少?司机现实让你怀疑人生很多人说开滴滴不行,不赚钱,白费时间和精力,但是还有很多人不相信,因为不赚钱的话平台早就关闭了,再说了如果不赚钱的话怎么凯迪拉克缺的是什么?现在大家生活条件越来越好,土豪也越来越多,很多人为了追求生活品质,购买一辆豪车的欲望也越来越强烈,今天小编就给大家介绍一款价格适中,性价比,各项性能还都不错的车。今天介绍的就是凯迪全新一代路虎极光海外上市,仅28万起售,这价还买啥BBA在国人的心中路虎系列的车型地位是非同一般的,之前动辄上百万的价格让很多车迷们都可望而不可及,也一度被视为土豪们的专用座驾,日前老石了解到一则信息,路虎全新改款的极光已经在国外上市销卡罗拉2万公里车主,后悔没买新朗逸这分明就是德日车系之争。卡罗拉世界销量第一。朗逸中国销量第一。这两个品牌在市场上的表现也是有目共睹。朗逸作为德系车的代表有时在于驾驶感受良好,皮实耐操。卡罗拉更胜于油耗低,维修保养5万左右可以买什么车?你好,题主!5万元是裸车价,还是落地价?如果是裸车价,这个价位还是有很多选择的。但是我不是太推荐去买二手车,除非有朋友是做二手车工作的。下面就大概说下5万元的裸车价能买哪些新车第一堪称起亚最成功换代!从卖不动到月销过万,11万多比H6还划算对于韩系汽车品牌来说,这几年异常难熬。虽说在海外市场取得了很大的进步,但面对中国消费者,韩系车的存在感一再降低。在这种环境下,有人说是自主品牌不给它们喘息的机会,是自主品牌的崛起使
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