求教各位摩友大神们，58岁想玩摩托车，推荐什么机车为好，财力有限，3至5万以内？
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58岁的年纪，骠骑府建议还是玩玩复古，巡航和踏板比较合适，很符合你的年龄，那些动感时尚动力劲爆的运动型街车或者仿赛就不要看了。预算三万到五万，已经很宽裕了，有不少车可供选择。
复古车你可以看看三阳的野狼300，价格是36800，如图（骠骑府原创图片）。
这款车是台湾原产，属于进口大贸车型，因而在价格上不是很接地气，但是品质确实非常出色。
发动机是一颗水冷单缸四气门机器，配置反向平衡轴，排量为278CC，最大功率为20KW/8500转，最大扭矩为24.5NM/7000转，这个账面数据与无极300AC的动力非常接近。动力输出线型，很容易掌控，骠骑府短暂试驾过这款车，印象很不错，震动很小，声浪很有质感，醇厚而不失力道，专门设计的排气管共振腔起了很大作用。坐姿直立舒适，坐垫平直，手把高度也合适，减震设定很舒适，适合驾驶风格四平八稳的用户。
配置上规格比较高，玛吉斯的半热熔轮胎，博世的9.1代ABS，前制动为辐射式对向四活塞卡钳，后制动为对向双活塞卡钳，不锈钢单尾段排管。
做工毕竟是台湾原产，很精致讲究，符合进口车的身份，你可以多了解下这款车。
巡航车在3万到5万区间没有合适的车型，如果你的预算能打得多一点，不放看看KR GV650，目前售价是59800，也是进口车。如图。
这款车之前介绍过多次，骠骑府对这款车印象还不错，动力强配置高做工精良，除了品牌影响力不是很大以外，其他都还不错。
发动机是一款水冷V型双缸，排量为649CC，最大功率53.5KW/9000转，最大扭矩62NM/7260转，技术来源于铃木，与铃木SV650和V-storm650是同一颗发动机，品质可靠，关键是，这可是一颗正经的V缸发动机，与成本更低的并列双缸发动机不同，V缸发动机在中低转速下的输出更为直接，这就是为何老美总是在哈雷上使用V缸发动机的原因。
匹配了ABS，传动系统为皮带，也是标准的美式巡航范儿，你可以关注下这款车。
踏板车你可以关注下三阳的巡弋300，价格是39800。
三阳巡弋300也是一款进口车，台湾原产，配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。动力表现不错。
配置也不错，前制动系统为260MM的单制动盘直径，对向四活塞卡钳，匹配博世品牌的ABS,后制动为直径240MM的单盘制动，轮胎是玛吉斯的半热熔轮胎。
好了，就到这里，欢迎大家留言！
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我今年61岁，骑川崎X300才结束环祖国边境骑行，81天骑行34700公里，明年准备换宝马新款850，年龄只是个数字和骑什么车没关系，关键看身体和心理还有精神状态怎样，再不疯狂就死了！
如果不在禁摩区域，又有D照，建议买倒三轮，年纪大了骑个稳当点的。
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58岁想玩摩托车对于大多数同龄人来说，可能是有点不可思议，但事实上这个年龄段骑摩托车没有什么大不了，只要了解车辆性能，完全可以驾驭摩托车，去放松心情，体验生活。所以结合预算有以下几款车型推荐。
第一款 宝马G310R 平均售价4.3万
这是一款运动型街车，它的整体线条简洁大气，丝毫没有过多夸张的设计，这样的外观对于这个年龄段的骑友来说还是比较适合的。
这款G310R搭载一款单缸水冷电喷发动机,它实际排量313ml,最大功率21KW,最大扭矩28N.m,它的动力特性比较注重低扭表现，所以这款车用作平时代步或者巡航骑行都是比较不错的，而这样的动力表现对于题主这个年龄段的骑友来说也是比较适合的。
其实推荐这款车最大的原因，既不是这款车的外观，也不是它的性能，而是这款车的品质和车身参数，对于这个年龄段的车友来说，会比较在意车辆的整体稳定性，并且也会比较注重品牌价值。
其次，这款车的车身参数对于这个年龄段的车友来说也是比较有优势的,它座椅高度785mm,整备质量158kg,相对比较友好的坐高,还算不错的轻量化控制,都将为这个年龄段的骑友驾驭这款车提供了一个先决条件。
第二款，光阳赛艇400 平均售价4.6万起
如果认为档车的操作太过繁琐，那么这款大绵羊将会在操作方式上极其容易，整个乘坐舒适性也会提升一个档次。
作为一款颜值和性能都不错的大绵羊车型，光阳赛艇400比较适合巡航骑行或者平时代步，这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，它实际排量400.1ml,最大功率26.1KW,最大扭矩37.2N.m。
它的动力特性同样比较偏向于低转，所以这款车动力特性也是比较适合这个年龄段的骑友来驾驭的，再加上操作方式比较容易，所以这款车会迅速上手。
第三款 豪爵铃木DL250 平均售价3.2万
如果有摩旅需求那么这款入门级拉力车也将是不错的选择，它具有皮实耐用，配置丰富的特点，并且也有一定的档次感。
这款DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，它的动力特性同样比较偏向于低转，并且动力表现也不是很激进，所以对于58岁的摩友有来说也是比较适合的。
以上车型就是这个价位内，比较适合题主驾驭的三款车型，选择时可以根据车辆的表现，预算和用途进行选择。
有驾照吗？有驾照才能说摩托车，要摩旅选择300以下，150以上排量，尽量车重轻一些，倒车难免，特别是在山路上，好景色不要说停就停，一定要选择一个较为平坦地方停，绝不可在上坡下坡路段停车！进口车（据说川崎300X3/4万）不操心修车啊，合资车相对也是毛病少，国产车选择前一二名；现在市场豪爵玲木DL250大火，可是车太重，二人扶车都困难（我六十了，骑真正摩托车十多年，与老伴爱摩旅，山路上经常倒车），祝一路顺风，爱在摩旅。
肯定首选偏三轮，平稳舒适，超大空间，准载3人，内置倒档！全国上牌，前6年免上线检，D证驾驶，准载3人，多美的选择！
首先很认可这位老大哥不服老，爱挑战的精神，而且岁数大了，人也稳了，所以骑车时也一定会比小年轻稳重很多。那么接下来我们来谈谈车，其实关于各种车的介绍和参数都很容易查到，我也不喜欢干那种拷贝粘贴的事，没啥意义，所以我不说车，只说车型。58这个岁数现在来说不算太大，但毕竟是步入老年的阶段了，所以仿赛及大部分坐姿战斗的街车显然是不合适的。接下来再看看这位大哥的用车需求，如果是为了长途摩旅那巡航和拉力都可以，只有一点建议，就是排量能多大就多大，在预算内把排量作为第一要素，可靠性第二，舒适性第三，其余自便。最后说一下我的建议，那就是强烈推荐大哥选择一款复古摩托车，相信我，只有一款帅气的复古车才能完美表现出这个岁数的人应有的气质和风采，而且复古车大都性能均衡，功能多样，落脚好，新手老手都能相得益彰，绝对是居家旅行的不二之选！
雅马哈摩托躁动浮夸是虚假的繁华，
欧美摩托车精于其表败絮其中是一朵残花，
铃木摩托是履见奇葩不见精华成了笑话，
光阳三阳似得真传实有代差不要也罢，
国产摩托已经无药可救在作垂死的挣扎，
天下摩托唯有本田褪尽铅华艳压群花。
一两万内，排量200cc内的合资车足够了，都快六十了，还是安全为主，不必追求极速和排量，操控简单易上手最重要，踏板适合您的年龄
三阳300踏板车，