小编觉得5万块钱的预算还是买个二手车吧，目前市场在售的新车，5万左右一部分都是面包车，如果您是买来拉货的话，那是没有问题的，如果要买轿车的话，那5万能买到的就太惨了点了，QQ最低配，悦翔最低配，吉利最低配，奥拓最低配，奔奔最低配，比亚迪的F0，吉利熊猫，北斗星，夏利，北汽。总之都是小的不能再小，配置不能再低的车子，如果您是一个人，喜欢慢慢开车，而且只是上下班用，还不找女朋友，那您在上面的车里随便选，也没什么可考虑的，一般情况下这种小车开个4年左右也就差不多了，到那时再出手也就是个报废的钱。如果是小编的话，5万就买二手车，选择余地非常大，可以买到许多不错的品牌，虽然年头都要长一点，但是质量还是有保证的，举例说一下，小编的朋友前几日就花了5万买了一辆06年的宝马3，而且还是高配呢，高级音响，天窗，真皮座椅，总之现在10多万车的配置这个宝马3都有了，发动机也还不错，没有什么异响，也没有过大事故，就是车漆因为时间太长，都没有光亮了，但是也不妨碍开。像这种年头虽然很长，但都是大品牌的车，还是很多的，好好挑选也能买到品质不错的。但要注意的是，二手车的水太深，如果没有点专业知识的话很容易被坑一道，想买二手车前多做点功课，反正现在网络的二手车市场很火爆，价格也透明，用点心就不会被骗到。 那要看个人情况了！如果只是练手，开个一二年就换车。那么二手车还是不错的选择。 冬季买二手车，肯定要比夏天贵一点的。五万块能买到2011 2013前后的车，排放是问题，也要考虑一下。基本都是国四排放的。现在排放限制这么严格。排放不达标的车，很快就贬值。另外二手车车况，不是特别懂车的人，看不透。人家里外精洗，能到到新车标准，内饰能修复。包括钣金都能修的和新的差不多。让你一看就喜欢。但是商家修复基本都不会用太贵的配件，毕竟利润在那摆着呢。钣金喷漆也都是包给某些修配厂，价格也不高，修配厂自然也懂得……修完就卖了，日后有病也找不到修配厂。所以，这些事你懂的。买二手尽量买亲戚熟人知根底的二手车。买车商二手车一定要找明白人验车（有人被坑过）。买车是为了方便生活，代步。如果买回来天天坏，好心情都破坏了。倒是堵心了！ 如果是短期没有换车的计划，还是老老实实买新车吧！ 五万级别可选的新车也很多，例如吉利系列的金刚，落地不超五万块 比亚迪系列的f3 奇瑞的小SUV瑞虎3x 等等，还有很多国产车。其实几万块代步车，实用就好，几万块买二手车也不见得面子高到哪里去。买新车，厂家包你质量，一般都是三年六万，三年十万，还有的发动机保修一百万公里（ 无敌逆天了）。起码新车开着省心，省油，舒适，综合下来养车费用低。养车省下来的钱，放在提升家庭生活质量上，多好啊！ 既然有这个疑问首先排除你的车会被用来载人拉货。且就纯家用分析，二手车在美国的销量跟新车是差不多的，因为人家的二手车市场成熟且诚信度很高，咱们这儿就不行了。会开车的人随多但是懂得如何正确保养汽车的人并不多，尤其是你需求的这个价格空间，现在中国的汽车助理行业就是能宰一个算一个的状态。所以很多人不敢问津二手车，如果你不是个老手，建议你暂时别考虑二手车。可以贷款买个合资轿车一步到位，要不就最便宜的比亚迪什么的，当然要市场保有率稍高的车型。 ＂手里有只有5万块，想买辆车，该买国产的新车还是二手合资呢？＂ 这确实是一个令很多人十分纠结的问题，我自己就被身边的朋友和网友问过很多次，今天就来聊聊这个问题，5万块到底买啥？5万落地基本只能买到低配国产车 确实现在国产车价格低，低配5万多的也不少选择，但是说真的谁愿意买个什么都没有的低配？ 再说，即使裸车5万多，哪怕最低配买下来，新车还有各种费用，杂七杂八也得6万来吧，一下子超出三成预算了！ 要么就买3万多块的微型车，如QQ、F0和奥拓等。但这类车空间太小，动力不够，噪音也大，不安全，跑上高速没准能就会被吹飞，能不能开回家是个问题。 唯一优点就是便宜、油耗低和好停车，适合近距离上下班买菜代步，真想用它出门还是算了。还有一种方案，便是首付5万能上路的国产车，也不少。 最经济的就有吉利远景、比亚迪F3和奇瑞艾瑞泽5等车型，买个自动中配，首付加保险乱七八糟的，也就4万左右能开走，剩下一万。 即便是帝豪、逸动等国产主流紧凑型轿车，最多也是5万就能下地了。这些车型排量不大，油耗不会高到哪去。 分3年月供一个月也就1000多块，压力也还行。而且空间、配置等，跟10几万的合资车没区别了。 国产方面，是能买到新车，但是也得承担新车落地打8折的现实，而且目前国产车的保值率还挺低的。几年后卖不出什么好价钱，这是大家要考虑了，而且用了几年后稳定性也难有保证。 最后就是我们要说的第三种方案，二手合资车。最后就是我们要说的第三种方案，二手合资车。 5万块买二手合资，有几个级别可以选。 1、年限少一点的合资小型车。如飞度、锋范、威驰、阳光和K2等车型，一般可以买到5年左右的车，这些车型都是受过市场考验的，性能绝对不错。价格也会在4万左右，加上乱七八糟的小费用，5万以内能拿下。 2、8年左右紧凑型合资车。特别是科鲁兹、朗逸等车型，2009款车型一般会在4万块左右。当然了，里程也有小10万公里了，而且一般只能拿到手动车型，不过正因为如此，对于喜欢感受掌控的朋友来说反而是优点。 3、12年的合资中型车。如2005年的雅阁、凯美瑞和致胜，甚至还能拿下宝马3系、奥迪A4等车。不过里程就不理想了，十七八万公里都是常事，20几万公里也不要惊讶，毕竟车况在那了，优点是开回老家在外行人面前肯定不掉面子。 选择二手合资，拿到车况不错的车，用个两三年再卖出，几乎亏不了多少。毕竟合资还是有技术的，不然哪还能活得这么久。 好了，就说到这吧！感兴趣的朋友可以到市场上了解一下。 有5万元，是买二手车好还是国产新车好呢？ 我个人建议购买国产新车。原因如下： 第一，二手车的使用年限 对于有的二手车不了解车辆的基本状况，虽然价格便宜，但是使用年限较长，有可能是三手、四手，从养护的角度看不划算，购买慎重。 第二，二手车的行驶里程 可以说二手车的行驶里程很重要。一辆车的使用寿命和行驶里程有很大的关系，行驶里程较多的车辆，车辆的技术性能明显下降，修理费用增高。 第三，车辆内部零件的磨损 二手车相对于新车来说内部零件磨损严重，在以后的使用过程中将会导致出现各种各样的小问题，修理不断，费用越来越高。 所以，我个人建议有5万元的话，还是购买国产新车，推荐车型：吉利远景（紧凑型）2018款1.5L手动幸福版，参考价格5.19万。 近年来，吉利的发展越来越好，国人对它的评价越来越高。吉利远景前脸帅气，显得大气上档次，独特的格栅个性化十足，就是侧面不够动感。 内室：设计漂亮，简约时尚，中控台和仪表盘有着独特的科技感，整体制作还是不错的。 空间：作为一款紧凑车型，空间较宽敞，后排中央地有一点凸起，乘客乘坐影响不大，储物空间也还不错，设计人性化。 动力：发动机1.5L，109马力L4 虽然动力性能不是很好，但是正常出行应该是足够了。还有其他的安全配置、辅助操控配置、内部配置等等，都是不错的。 二手车，3年左右比较好的车况就好了，自己举例花了20万买新车，四年总共开了3.6w公里，前几天卖了，只能卖10万块钱，而且我的车一点毛病也没有，车况相当好，就是小剐蹭，所以强烈建议买二手车，可以买了10万多的3-5年的车开着，毕竟车是消耗品。 预算5万元，国产新车和二手车相比，哪个更合适呢？很多人都这样犹豫过，因为5万元新车能入手的车型配置也都不是很高，换成二手车选择性很多，许多的合资车都能入手，当然配置也不高，所以如何选择就成为了一种纠结。那么到底是买新车还是买二手车呢？、 国产新车5万元可以买到宝骏310、吉利远景、比亚迪F3等车，宝骏310价格最低，5万落地没问题，但是去看看宝骏310的配置相当寒酸，只有顶配才会有ESP，其他车型都没有配备ESP。 吉利远景也是顶配和次顶配才会有ESP，次低配ESP需要加装，但是有了倒车影像、后驻车雷达、胎压显示、8英寸中控屏幕，不过全系都没有后排出风口。比亚迪F3共两款车型，没有配备安全气囊，没有ESP，但是有胎压报警、仿皮座椅，其实不如将仿皮座椅换成ESP更为实用。 前几日跟朋友去看车，朋友预算也是非常紧张，碍于今年的疫情朋友不敢带孩子乘坐交通工具，买车代步成了当务之急。将所有价格便宜的国产车看了个遍，最后回到了哈弗M6，不为别的就是配置丰富，标配ESP、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、8英寸液晶屏还支持Carlife，最关键的是标配了自动空调，且后排有出风口，温度可以分去控制，这样以来孩子在后排乘坐更舒适，加上1.5T的动力也够用了，所以分期购买了M6. 不是为哈弗M6打广告，这个价格也真没谁了，如果预算5万，去4S店算一算分期，还款若是没压力，M6空间、动力、配置和价格都很给力，算是老百姓买得起的一款不错的家用车吧。 若是买二手车，无论是二手的捷达、骐达，还是神车飞度或是雨燕等等，其实配置真的很差。再者二手车水深，如果不懂车建议谨慎购买，否则后悔的时候只有自己承受。 我建议是买二手车，先来看看5万元能买到什么样的二手车！ 大众——朗逸 大众近几年出的车型，让大众品牌在中国人心中高品质的印象在逐渐减弱。但08款的朗逸，依然是大众高品质的代表，空间大，油耗低，而且造型看上去依然很顺眼。09年底，10年初的车辆价格已经稳定在5万元左右。 福特——福克斯 福克斯作为福特的经典车型，经过时间的检验，绝对是个好车。目前10年的车，价格也稳定在了5万元左右。 别克——凯越 别克中的最便宜的车型，而且其本身售价就在10以内。所以推荐程度不及朗逸和福克斯，但你5万以内可以买到它高配置的车型，何乐而不为呢？ 雪佛兰——景程 说实话，这款车型我没有真正的去驾驶过，所以我放到最后推荐。它因为宽大的车型，极低的价格，让它成为二手车明星产品。高档的外观让人看着喜欢，但极为丑陋的内饰，让人失去驾驶欲望。 这样一对比究竟选哪个划算就一目了然了吧。 5万元购买二手车，能够挑选到2010年左右的，合资紧凑型车。而5万买国产新车，可选空间就不大了。为何这里一定要提2010年这个时间呢，一般来说，汽车使用5到8年仍在处于壮年期，购买使用价值还是很大的。 我个人还是建议5万元这个价格区间，二手车是第一选择！ 预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选性就更多了，什么捷达、明锐、骐达、凯越等等都能入手了，但是基本上这些车型都很老，都是2012年以后的。5万元到底买新车还是国产车呢，咱们可以来分析一下。 宝骏310指导价3.68-6.08万元，现在还有优惠，动力系统搭载的是1.2和1.5L自然吸气发动机，家用尚且可以，但是宝骏310配置很寒酸，很多车型都没有标配ESP，最低配连气囊都没有，真心节省到家了。 吉利远景指导价4.99-7.39万元，优惠力度也就几千元钱，配置方面主副驾驶安全气囊和胎压显示都是标配，除了最低配后驻车雷达、倒车影像也是标配，但是ESP只有顶配和次顶配才有，个人觉得不如将倒车雷达和倒车影像换成ESP，岂不是更实惠。 如果考虑分期付款买车，个人觉得哈弗M6可以入手，前两天跟朋友去算了最低配的M6，这款车标配了ESP、后排出风口、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停、8寸液晶屏幕、自动空调等等。同级别里配置十分丰富，全款计算入手价格为7.2万元，分期付款有两种方式，记得每月还款不到2000元。 M6与宝骏310和吉利远景相比价格更为实惠，配置更为丰富，而且空间也够大，尽管三大件都是原来的，但是质量平稳，没有大问题出现，平日代步动力也够用，性价比还是不错的。 若是买二手车，选择性就更多了，无论是国产车还是合资车都非常多，但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。 5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。有朋友6万元入手了一款13年的斯柯达明锐，购买时车辆行驶里程差不多3万公里，这款车经过行业内的人检查没有事故、没有泡水，没有调表，用着也挺好。但是也有朋友入手二手车还没有开多久就来了一场大修，很是烦恼，所以购买二手车需要斟酌。 最后想说的是国产新车价格没有那么多变化，配置相对更好，车辆质量方面有保障，二手车虽然可以购入更好的车型，但是有些风险，如果对车不了解建议还是新车吧。 冬季买二手车，肯定要比夏天贵一点的。五万块能买到2011 2013前后的车，排放是问题，也要考虑一下。基本都是国四排放的。现在排放限制这么严格。排放不达标的车，很快就贬值。另外二手车车况，不是特别懂车的人，看不透。人家里外精洗，能到到新车标准，内饰能修复。包括钣金都能修的和新的差不多。让你一看就喜欢。但是商家修复基本都不会用太贵的配件，毕竟利润在那摆着呢。钣金喷漆也都是包给某些修配厂，价格也不高，修配厂自然也懂得……修完就卖了，日后有病也找不到修配厂。所以，这些事你懂的。买二手尽量买亲戚熟人知根底的二手车。买车商二手车一定要找明白人验车（有人被坑过）。买车是为了方便生活，代步。如果买回来天天坏，好心情都破坏了。倒是堵心了！ 如果是短期没有换车的计划，还是老老实实买新车吧！ 五万级别可选的新车也很多，例如吉利系列的金刚，落地不超五万块 比亚迪系列的f3 奇瑞的小SUV瑞虎3x 等等，还有很多国产车。其实几万块代步车，实用就好，几万块买二手车也不见得面子高到哪里去。买新车，厂家包你质量，一般都是三年六万，三年十万，还有的发动机保修一百万公里（ 无敌逆天了）。起码新车开着省心，省油，舒适，综合下来养车费用低。养车省下来的钱，放在提升家庭生活质量上，多好啊！