我是斯巴鲁傲虎的用户，开了13万公里，说实在的，这车机油5000公里换一次，0W—20机油，没出现过什么毛病，比那些日系车好的多了，毕竟是原车进口的，质量很好的！
　　在国外租车开过几次斯巴鲁，实话实说车感很好。操控性和舒适性都好过同类的丰田，本田汽车。但是不知道为什么它在各地都不太受待见。好像很多人都在说不喜欢它的水平对置发动机。
　　斯巴鲁在全球的销量都不错，美帝最多，然后在欧洲美洲东南亚都挺均衡的，只有在国内长期被代理商坑了，而且斯巴鲁自己对中国市场也不太在乎，所以退不退出都无所谓。我自己有一辆森林人目前四十万公里，上山下海各种操，没有任何问题
　　大概在中国终究会消失的！
　　不过和车本身关系不大，感觉人不是太重视中国市场罢了，大概人也无所谓吧！
　　绝对不会。
　　第一，人家一直走小众市场，即使在汽车市场发展最好的那几年，人家依然很低调。市场的好坏，对人家影响不大。
　　第二，人家有自己超忠实的客户群体，这类群体基本上是不会考虑别的品牌车子的。
　　第三，这个车很低调，很多喷子可能都不知道这个品牌，所以免喷的概率特别高，这样就不会影响口碑。
　　斯巴鲁品牌汽车，在北美地区知名度高，被当地人认可。他的全时四轮驱动和水平对置发动机技术含量相当高。
　　我开的就是斯巴鲁森林人，操控性轻灵，舒适度一般。尤其是在内蒙草原沟沟坎坎的土坡路上，显示出爬坡的优越性。
　　但是他的外观不大气、不霸气和内饰太简陋，不符合中国人的审美观。如果＂败走中国＂，我认为这也是其中的因素之一。
　　会
　　除非它自己想走
　　会，这车等退出中国市场之后我估计和铃木吉姆尼一样会炒起来！
　　就没国产

驾考科目三满分通过诀窍？满分通过诀窍？没有用的，颜值即正义。两年前，我就见过一个漂亮小妹妹在考官的指示（操作）下完成的科目三，而且他们没有任何关系，小妹妹也没有给任何好处。当时她很紧张，第一次因为直线行驶想入手一款紧凑型SUV，智跑Ace和ix35哪个更推荐？关于这个问题就由我来回答一下，这两款车型我都有开过，也是一个起亚的老车友，在这边我更推荐智跑Ace。作为现代起亚集团下同一平台下的两款车型，对于普通消费者来说确实难选。首先，智跑的K3省不省油，我就想问问油耗问题？以我目前个人用车情况来说，还是比较省油的。不妨来算一笔账，我的车是1。5L车型。按每年家用的15000公里行驶距离来算，目前92号汽油8块多，比同级别车型百公里省1。5升油，那就意国产后福特探险者怎么样？感谢邀请，我是寿哥，很荣幸接触福特第六代探险者国产后的第一批车，我来分享一下这款国产后的探险者的感受吧，我从这款车的车身底盘发动机变速器这几大方面给大家分享一下，究竟这款车值不值得12万15万之间，哪款车比较好？1215万级别大品牌才是王道这个价位，建议选些大品牌的车型。不要以为笨牛说的大品牌就是国际出名的品牌，好像只有大众本田啊丰田之类的。其实大错特错了。笨牛强调的大品牌必须是综合考虑，养一辆普拉多3。5L一年最低需要多少钱？为什么？丰田普拉多作为硬派越野神车，定位为中大型车，普拉多作为日系车型，用车费用并不高，大部分费用都分担在油费上，保养成本和丰田凯美瑞差不多丰田普拉多3。5L低配全款落地指导价格43。58皮卡的春天在招手，国外车企虎视眈眈，自主车企如何接招？加速电驱升级是国产皮卡稳定市场份额的唯一方式回顾2018年，取消反光条和放大号要求2019年，取消4。5吨以下蓝牌货车的双证2020年，推动皮卡进城限值解除2021年，新方案提到乘最近想换台车，SUV，20万左右，目前看中了昂科威，大家有什么好建议吗？自己买车就买自己喜欢的车，钱是自己花的，车也是自己开的。别听别人瞎哔哔。网上很多都是天天建议别人买这买那的，但是自己却不会买。现在的车就没有不好用的，大街上什么车都有，什么车都有人月薪三千也养得起的车，一公里不到四毛，三万块钱就能提回家！品牌比亚迪车款比亚迪F0尚酷爱国版悦酷型油耗6L油耗油耗还不错，挺省油。主要跑省道，县道，市区很少去。100元跑260公里吧差不多，总之挺省油的。外观外观不错，尤其前脸。后面一体式街头利器比亚乔MP3初体验终于明白欧洲人为什么喜欢倒三轮了自从去年国内放开倒三轮之后，ADIVA标致比亚乔的倒三轮产品相继进入国内市场。对于国内车友来说，比亚乔的倒三轮MP3已经是老朋友了，水车时代就已经进入国内车友的视野，在国内见到老款记者加油站实拍，92号汽油再回6元时代，清明节开车出行省钱！3月29日零时起成品油调价微升后，4月1日凌晨零时，成品油因增值税税率下调影响而再次调价。4天内，成品油先涨0。060。07元后，再降低0。180。21元。随着新增值税税率实施节点