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买卡宴的是不是家产都上千万了?

  开卡宴的身家一定都是上千万?这个就有点扯远了。
  我先来给你说一个我身边真实的例子,我有一个朋友自己做工程,而且项目有一阵没一阵的,平均下来每年能够赚个20万左右吧,他目前在深圳并没有房子,但他却开着一个卡宴。
  而且这个卡宴并不是他全款买,当初买这个车的时候,总价大概是110万多一点,他付了3成首付,前期各种费用加起来大概40万左右,现在每个月要还12,000块钱左右的贷款,相当于一年的收入当中有一大半都用来还车贷了,结果为了节省费用,他开着一个卡宴天天住在城中村里面,显得很扎眼。
  当时我就好奇,他一年收入才20多万,买那么好的车干嘛?现在一个月要还1万多块钱的车贷,对他压力也挺大的,这不是给自己找麻烦吗?
  而他的回答我相信有可能也是很多卡宴车主的心声,其实他买卡宴就是为了充面子而已,因为我这个朋友是做工程的,平时要在外面跑业务,要跟各种单位各种人物接触,所以为了彰显出自己的身份,他首先要从外观上来装点自己,因此开一部好一点的车是必不可少的。
  开着一辆卡宴跑业务,这说明他是有实力的,所以更容易获得别人的认可,如果你去跟别人谈几十万的或者上百万的工程,却开着一个十几万的普通车,别人估计连看都不看你一眼。
  所以当初我这个朋友之所以选择买卡宴,其实也是为了充面子而已,其实就是为了能够在跟别人谈合作的时候,获取别人的信任,然后获取更多的工程。
  我相信现实当中有这种心理的人肯定不少,我们不排除买卡宴的人当中有很多人确实资产可能上千万的,但通过我身边所观察的情况来看,我认为那些开卡宴很多人一年的收入都有可能不会超过50万,而他们之所以买卡宴纯粹就是为了充面子而已。
  对于那些真正的有钱人,比如那些身家上千万的人来说,其实很多人都是比较低调的,更多的人更倾向于奔驰这种,比如迈巴赫就是很多有钱人的首选,再比如劳斯莱斯,宾利也是很多有钱人的标配。
  所以不要觉得开卡宴的人个个都资产上千万,在所有卡宴车主当中,我觉得真正资产上千万的人其实是不会太多。
  大家要相信,往往越有钱的人越低调,因为他们不缺什么,所以不需要通过买那些大家所认为的豪宅来装点自己,所以他们更倾向于买那些比较低调的豪车,这些豪车在大家看来可能没有什么,但是他们有可能才是真正的豪车。
  比如大众辉腾就是很典型的例子,辉腾看起来就跟普通的大众没有什么区别,很多人都以为这是一个普普通通的车,但却不知道辉腾的售价有可能达到上百万甚至200万以上。
  所以大家不要从一个人开什么车去判断他的身价,车只是一个外在的东西,他并不能真正的彰显一个人的身价。
  有可能大家在大街上看到的很多保时捷车主,他们只不过是买的二手车而已,有可能三四十万就可以买,再分期付个贷款,前期估计也就十几万左右。
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  我朋友 26岁买的卡宴 我也会开去玩 很顺手很好开 但是他没那么有钱 资产上亿 我清算了下大概也就400-500百万家底 买了套佛山南海的房子140平 七千入手的 其实那时候也还不到100万 然后就没有其他置业了 他们觉得及时行乐 也无投资理念 所以才会这么要面子买卡宴 不过白手起家做生意遇到好行情 两年就够了 这都是命 开过卡宴 以至于我觉得这辈子我一定要买一辆   买卡宴的是不是家产都上千万了?   保时捷汽车在国内的知名度确实很高,而保时捷卡宴这款车型的起售价就在90万左右,最高售价在190万元左右,所以能够开得起保时捷的人,无论是自己买的新车或者是二手车,基本上家里都是有着很厚的家底的,只是这样凭空去说,我觉得没有太大的意义,我身边就有一个亲戚是开保时捷卡宴的,我这个亲戚是做砂石生意起家的,这样的实体产业,每年的利润都是非常可观的,而且挣了钱之后在县城也投资了很多其他的生意,但是砂石生意所赚取的利润每年还是占的比例比较大,现在保守估计每年纯利润大概至少在200万以上。   保守估计我这个亲戚最近这几年总的家产估计在2000万以上了,2000万在5线县城已经是实现了财富自由,所以当时买保时捷卡宴的时候,直接就是全款购买的,买了保时捷卡宴不到一年又买了一台宝马5系,当时购买保时捷卡宴的时候他自己也说过,因为做的是砂石生意,所以保时捷卡宴这款车型档次感比较高,所以也能称称门面,而对于开这款车型每年的花费或者说后期的维修保养,基本上他是不在乎的。   其实开保时捷卡宴的人家里的资金大部分都是非常雄厚的,而且开得起保时捷卡宴的人家里的车子应该也不止这一辆,像奔驰的s级或者是宝马的7系,这些车型基本上也都是有的,和其他的车型相比的话,其实保时捷卡宴这款车型的价格也就在100万左右,只是保时捷汽车的档次感会更高一些,当然也不排除有些买保时捷卡宴的车主,是有负债的情况,或者说家里的资金不是那么的雄厚,但是总的来说能够开得起保时捷卡宴的人,家里的家底应该还是有的。   以上就是我个人分享给大家的内容,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。   我身边有四个朋友开卡宴,其中两个家产都超过了百亿,一个每年营收2000万左右,剩下一个营收最小大概200万不到。   但是需要说明一点:其中两个家产超过百亿的,卡宴并非是家里唯一的车,不仅不是唯一的车,还是家里所有车中价格较低的车(其中一个爱买车,大都以自己公司名义买,每年都会买车)。   而那个相对营收最少的朋友只有一辆卡宴,且买的是二手的,当时大概买下来大概80万左右,他当时刚开始做生意,为了谈生意充充门面,咬牙买下来的。   也是因为这几个人让我知道了,有些人买车是爱好,有些人买车是为了更好的生存。   但是从概率来看,买卡宴的人大多数人至少每年公司流水万千万不成问题。部分过度消费群体不包括在内!   以上回答仅供参考!   原来我们老总开卡宴运动版顶配,那会儿他就是拿了1个多亿的拆迁补偿,但是没过3年就挥霍光了,各种买奢侈品,买玉石,买珠宝,一家人一起拼命花钱[捂脸]后来花没了就抵押房子地产等贷款,为了还贷款把卡宴抵押了,最后这个车给贷款机构收走了,他又买了途锐顶配,直接抵押了…现在把途锐的抵押公司熬倒闭了   我之前的老板开卡宴,他还有一台宝马740,两台车换着开,她女儿开雷克萨斯,他儿子开奔驰。据我所知,他家房子商品房有四套,还有一栋别墅,他们现在住的是别墅。身家大概有3000万吧应该是有的。他自己是开厂的,搞红木家具的。也搞建材店。   我之前的老板是浙江人,现在也是差不多60多岁的了(看样子哈,具体年纪我一个小职员是不知道的)。很早就到广东这边发展了,按他的说法就是当年改革开放的春风,把他从浙江吹到了广东这里。他经常和我们开会的时候讲他年轻的时候创业的故事。   那时候他刚刚20岁出头的年纪,跟着他父母,叔叔伯伯一起来到了广东打工。他叔叔伯伯都是都是老木匠来的,就是那种帮别人做家具做柜子桌子椅子这些。以前那个年代家具都是手工做出来的,不像现在这样机械化生产线做出来的,所以在40年前,手工木匠还是很吃香的一门手艺。我老板当时也是从最基础的一个学徒工开始跟他伯伯去学这一门手艺。做了整整有五年,从刚刚开始的扛木头开料做起,做了5年的学徒,他就自己出来做。   那时候他也是二十六七这样子的年纪就开始用他的那一点点存下来的钱买了一套那些工具,只是买了几样东西,因为还有留着钱去买木材家具原料这些嘛,有一些贵的工具,这一些些不平常用到的这些工具,如果用的到这个工具他就跟他伯伯去借用。就这样,他开始了他自己的创业生涯,那时候有一个名词叫下海经商。   刚刚开始他就在他伯伯的店旁边挂了一个小木牌,上面写着:做家具,柜子桌子椅子床架。就写这几个字。因为当时是80年代,我们这边经济还是很落后的,那时候一般家庭的家具就只有这几样,都是用实木靠人用纯手工做的。   老板经常说起他第一单生意,是给人做一张桌子吃饭的桌子。那时候也没有什么太多的饭桌样式,好像是那时候的饭桌都是圆的嘛,圆的居多,客户就说定一个多大的圆餐桌,然后老板就根据他之前学徒学的,然后自己跑去卖木头材料,自己做了出来,当然还有他伯伯也在他旁边指点他,他人生第一单家具买卖赚了12块。老板经常在开会上提起这件事,说到人生第一单赚了12块钱,他总是微微一笑。说那个年代12块钱很多了,他非常满足。   就这样有了人生的第一单生意,接下来第二单,第三单逐渐出现的来,后来一年后,他自己租了一个门面,开始了一边自己做,还一边进一些其他样式的家具货品摆在门店里卖。都是一些椅子,床架这些。那时候差不多是90年了,80年代末期。那个时候普通老百姓家具开始逐渐多样化起来。   就这样,我们老板从一个学徒到自己开一家门店,再到后来的请人,然后开工厂。最后到现在老板拥有一家3000多平方的家具门店,还有一家家具工厂,自产自销,也在外面拿货回来卖的模式。他现在手下都差不多200人这样子。   所以说开的起卡宴的还是有一定实力的。起码我知道我们老板的身价都过千万。   身边有个开卡宴的,卡宴价格也不是顶配,落地120万,湖南四线城市2015年当时买卡宴时身价2000-2500万,年收租150万,而且当时那几年,做生意还能赚200来万(但不能保证年年都有),综合来说一年300多万的收入。当然每年还有其他开支罗,现在资产应该4000万左右。   还有个做房地产的资产5亿,没有负债那种,再县城里也是前几名的土豪,5年前,也是120多万的卡宴。当然这个土豪的妹夫,资产2000万不到,也是同款卡宴。   个人觉得,三四线最起码也得固定资产1500万,年固定收入最低100万(有租金收那种包租公),除去开销还能综合收入150万一年的土豪开卡宴才不会被人背后议论打肿脸充胖子。   身边开卡宴或者同价格车的,没发现资产低于1500万,年入低于120万的。所以开卡宴的基本都算有钱人,至于网上传的个别现象不在讨论范围之内。   我以前也觉得买卡宴的应该资产上千万,但身边有个事让我不这么认为了。我们单位有个漂亮的少妇,很是拜金爱慕虚荣,尤其在男女关系上作风很不好,她有个相好的,就开了个卡宴,而且不到三十岁。   她这个相好的整天对她车接车送,为了显贝,在公司搞团建的时候,她还故意迟到,让这个相好的把卡宴开到我们集合的地方博眼球。   后来她相好的常到我们公司,大家熟了,有时候会简单聊几句,问他做什么工作,他说是干工程的,人这么说,再看人家的车,大家就信了。   我们都认为她找了一个家产上千万的人,虽然她人品不咋地,但命挺好,可后来才知道根本不是这样。   她这个相好的和她处了一个月,开始整天到我们公司来陪这个少妇上班,而且一坐就是一天,看着很恩爱,如果不来陪班,但到了饭点前后绝对准时到,你以为他是来给这个少妇送饭吗,不是,他是来蹭饭的。   他每次都坐在这个少妇身边,看这个少妇吃剩下的饭,然后扒拉几口,如果少妇吃完了,他就站在少妇旁边,跟个孩子一样,问少妇要点钱自己去买饭。而且经常这样,这让大家都觉得很奇怪。   后来,她闺蜜到我们公司上班,大家就经常向她闺蜜打听情况,她这个闺蜜轻描淡写地说,什么家产上千万啊,就是个无忧游民,一直都是这个少妇挣工资养活他,少妇的信用卡都刷爆了。   当时我们都觉得不可思议,对她闺蜜说,开着卡宴,还是搞工程的,怎么可能是吃软饭的,她闺蜜笑着说,起初我也以为他有钱,后来才知道,他有七个姐姐,其中有两个姐姐是做生意的,家境很好,他是最小的,结婚的时候,七个姐姐凑钱给他买了一辆卡宴,保养保险什么的,都是他几个姐姐出的钱。   至于干工程,就是在工地上打杂而已,后来觉得工地苦,就不上班混日子。然后她闺蜜又说了一个生动的例子,我们出去玩啊,就加五十的油,因为没钱。   听完以后,我们都无语了,大家都在感叹,为啥自己就没这么多姐姐呢。   不说他了,我这是四线城市,周围只见过一个开卡宴的人,是一个建筑公司的老板,女性,二十来岁,很漂亮,她父亲突然心梗去世了,她接手了公司。   当时我在他们公司的家属院租房住,整天见这个女的,公司是她父亲创建的,有好多产业,还有两块地皮,资产肯定上千万,但她经常开宝马,那辆卡宴经常在车库放着,不知道为什么。   所以你问买卡宴的是不是家产都上千万了?,答案是不一定,有的人能买,但不是自己出钱买的,而有的人买卡宴就有这个实力,能买起的,资产肯定有上千万,如果是众筹买的,那我只能哈哈了。   年收入小于80万或者资产小于2000万最好不要碰,不然一定是人前显贵人后受罪!

最便宜的合资车,这辆4万多元的车值得拥有!最便宜的合资车,这辆4万多元的车值得拥有!起亚焕驰的指导价格为4。997。39万元,现在4S店内有着高达7000元左右的优惠幅度,也就是说焕驰最低配裸车只要4。3万元上下,价格确实大家期待的吉沃奔就要来了,吉利设计副总裁晒出设计图纸自从吉利公布收购戴姆勒9。69股份以来,许多人都开玩笑的说收购沃尔沃以后,吉利联合沃尔沃成功推出了领克01收购奔驰后,吉利啥时候出一款吉沃奔的车型?目前来看,这句玩笑有可能正在变成买什么家用车最好最合适?除了特种车辆,都适合家用。每个家庭都有自己独特的成员构成,都有自己的好生活方式和兴趣爱好,所以适合家庭成员需要的车就是适合家用的车。每个家庭的经济能力不一祥,购车预算也不一样,问题金牛座卖了12辆,云逸只卖了27辆盘点2月最失意的十款车型随着2月销量的尘埃落定,各大厂商的成绩可谓是几家欢喜几家愁。受累于春节假期和整体车市环境的影响,不仅多数弱势车型销量持续低迷,就连传统强势车型也开始跌落神坛。今天,天涯君和大家分享保时捷卡宴Coup开启中国预售4月16日亚洲首秀3月22日,基于保时捷第三代Cayenne打造的全新CayenneCoup轿跑车型正式发布。保时捷全球执行董事会主席奥博穆(OliverBlume)表示CayenneCoup不仅承我想换辆SUV家用,有时候会自驾游,价格在25万以内,有什么推荐的?25万以内兼顾自驾游的SUV推荐两台四驱车,价格跨度稍微大一些。第一台推荐五座四驱代步车雪佛兰探界者550T旗舰版,指导价24。59万综合优惠4万左右,预算内落地用不完推荐这台车的买一辆奔驰c200一共要多少钱?奔驰c级这款车型和同级别的宝马3系以及奥迪A4L相比的话,其实性价比的表现并不是很高,我这样说是单单从价格方面来分析,确实奔驰C级的优惠幅度是非常小的,但是虽然说奔驰c级的优惠幅度suv中的三款xrv,ix35,逍客,请问怎么选择?这三款SUV当中,本田XRV和日产逍客属于日系,现代ix35属于韩系。其中,日产逍客和现代ix35属于紧凑级SUV,本田XRV属于小型SUV。本田XRV于2014年11月上市,到今有没有考过科目三的大佬能分享一下经验?昨天考科目三挂了众所周知科目三是通过路考的必要屏障,是我们拿到驾照前的唯一一次实战演练,因此可谓是难倒了众多学员。科目三考试一共有16项考点,别看考点多但真正需要技巧操作的内容其实并不多,只要我们看重了奥德赛混动的低油耗,这款车还在哪些方面做了升级?值不值得买?奥德赛2019款动力全全部升级为油电混动系统,混动的次低配以上车型多了主动刹车系统车道偏离预警系统等。汽油版奥德赛只有售价27。98w的尊享版及以上的车型才配备这两套系统。外观上也拥有C4D驾照的驾驶员能开四轮老年代步车吗?四轮老年代步车,长久以来就是个很尴尬的存在。它该属于机动车还是非机动车,用不用上牌,考证,买保险,在路上行驶时,该走机动车道还是非机动车道等等,有关老年代步车的诸多问题,一直存在较
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