新帝豪提车6个月有些话必须说出来
先附一张当时拍的新车照。
性感的日行灯
选车的时候，主要看的是丰田致炫，本田飞度，还有奇瑞的艾瑞泽5。后来看到新帝豪，直接忘记了前几辆车的样子，直接付钱，走人。1.5cvt向上互联版，落地9万3。
车子到现在整整6个月，平常上下班，跑过4次500公里的长途，到现在总共开了6000公里。
总体是满意的，但有些小毛病，我今天一定要说一下。
首先来说说大家都关注的油耗。因为我是第一次开车，所以我平常开车非常稳，起步刹车都很温和，更不会出现地板油，但是我开了一段时间发现，这油怎么用的那么快。初步计算在10个油左右。我想这是新车，保养之后应该就会降低了。我在3400多公里的时候进行了首保，当时我问保养师傅：这车油耗有点高啊，我平常都能达到10个油。修车师傅只是一笑：12，13个油的多的是。当场我就吓出一身冷汗。
首保之后我发现油耗并没有那么离谱，随着开车技术的成熟，可能跟天气变暖也有关系，现在我的油耗保持在8个左右，属于可接受的范围。
这车的整体动力一般，起步稍肉，毕竟才1.5排量，但是cvt换挡毫无顿挫感，整个的驾驶体验就是够用，家用足矣。
再看内饰。
这个内饰和空间是我最满意的地方，这个绝对是8万块能买到的最好的内饰。随手能摸的地方都是软材质，液晶仪表盘，电子驻车，每个车门都有放杯子的地方。而且车的隔音相当不错，坐过同事的飞度，跑到100km/h,在车里说话不提高音量根本听不见。
但是中控台出现过一次问题。前段时间在走乡下路的时候，中控台莫名发出异响，类似金属碰撞的声音，怎么找也找不到原因，后来没管它，自己竟然慢慢不响了。
还有油箱内的液位传感器也出现过一次问题，有一天我加了油，油表竟然不显示，我上网搜了搜，看到是液位传感器出现了问题，于是我下车熄火，用力在车的后部使劲晃了晃车尾巴，再打火一看，恢复正常了。后来我问4S店，店员说没问题，就是传感器卡住了。
六个月的时间，我对它的摸索从没停过，整车给我的体验很好，有小问题，但都没有影响体验，而且很快就解决了。
作为国内销量前十中唯一的一款国产车，只有情怀是不可能做到的，新帝豪，妥妥的实力派。