新一代全能省油王,百公里油耗1。34L,续航1000km,近日已上市
"开不坏的丰田"一直是坊间流传的佳话,丰田车多年来都是以质量著称,赢得了非常大的市场和优秀的口碑。作为丰田旗下国内的首款新能源汽车,卡罗拉双擎E+在未上市时就受到非常高的关注,3月9日正式上市,并且各大4S店均有展厅新车发布会,现在就来看看卡罗拉双擎E+的实车到底如何?
外观方面:整体造型与普通版本的卡罗拉几乎完全一致,卡罗拉双擎E+其实就是卡罗拉PHEV。配置方面一定会有相应的提升,卡罗拉E+全系标配了LED灯组和外后视镜(带转向灯/加热功能),提升了整体档次;熟悉的丰田徽标与中网镀铬装饰条,给整体设计较为"中庸"的卡罗拉带来了不少活力。
动力方面,E+将采用一套1.8L+双电机+电池组的插电式混合动力系统,发动机最大功率为99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米,纯电续航里程将达到55km,综合工况的油耗为1.3L百公里,混合动力模式下油耗为4L多一点,综合续航可以达到近1000KM。作为一款PHEV油电混合车型,E+这样的表现确实非常出众!
内饰方面,E+沿用了卡罗拉双擎版的内饰布局,整体设计简洁大方。棕色的内饰给人不错的视觉效果,而大量软性材料包裹的内饰板,也拉开了与普通版本之间的档次。E+使用的是一块儿8英寸的触控屏幕,支持百度CarLife手机互联功能,车辆的行驶状态信息也将在这块儿屏幕上体现。
卡罗拉双擎E+共推出4个版本,每个版本车型都可以享受国家2.2万元的新能源汽车补贴,如果加上购置税、交强险、车船税的话,仅在这些方面就能省相当大的一部分购车预算。预计补贴后的售价为18万起,喜欢这款车的小伙伴不妨线等等看吧,如果机会合适入手也是很划算的,至少油费省了一大笔!