丰田亚洲龙到店实拍，等来了却是减配与加价提车？

　　距离丰田全新一代旗舰车型丰田亚洲龙正式上市的时间越来越近了，目前新车基本已经到达全国各地丰田4S店，对于这款丰田旗舰车型大家也是众说纷纭，有人说它长得丑，有人说它进入国内后减配了，不过不管怎么说真正喜欢这款车的朋友们都已经交了定金。
　　新车在本月将上市燃油版和双擎版两种车型，新车预售价格也已经得到了官方的公布，如上图，新车将以23.98万的价格起售，不到24万的起售价相对一款B+级车来说，售价还是比较不错的，相对于可以跟宝马3系和奔驰C级车型竞争市场的定为，具有非常强的竞争力。
　　全新丰田亚洲龙，目前已经到到店，上图就是新车的到店实拍图，从图中可以看出丰田亚洲龙的设计非常的大气，前脸采用了丰田家族最新的设计风格，巨大的横幅式进气格栅如同一张大嘴，造型霸气而不考张，加上两侧的导流口设计，使前脸增加了层次感，超长的车身设计极具流线型，超长的车身同时也为车内提供了更加宽敞的乘坐空间，同时新车还采用了丰田全新的TNGA平台，整体安全性得到了很大的提升。
　　但是据悉丰田亚洲龙上市后还会延续丰田加价提车的风格，这点让人也是怨声载道，如上图是丰田销售和消费者的对话，话语中大致可以看出丰田亚洲龙的加价提车是要实锤了，消费者的话语也是略显激进，但是确实如此，定价如此购车的时候再加价确实有点不地道，据消息称国内丰田亚洲龙最高可能要加价1.5万才可以提车，等于说起售价格要提升至25.5万左右了。
　　对丰田亚洲龙的内饰设计，也遭到了很多人的吐槽，比如说多媒体显示屏设计，虽然是悬浮式设计，但是跟中控台连接到了一块儿，被网友戏称为＂墓碑式设计＂，而且新车内饰相比于海外车型，用材用料简配相当严重，根本没有海外车型的豪华感，甚至入眼都是满满的塑料质感，乘坐空间方面确实是非常的宽敞，但是相比来说内饰缺少丰富感，空间略显空旷。
　　动力方面采用是丰田凯美瑞的一套动力系统，2.5L燃油发动机，混动版又加了一套电机动力，2.5L发动机也是丰田引以为傲的阿特金森循环发动机，热效率可以达到40%，虽然排量大但是省油还动力强劲，相比于同级别车型的2.0T发动机也是有过之而无不及，但是相比于海外版的V6动力丰田亚洲龙在国内并没有采用，传动方面分别采用了8AT和E-CVT两款变速箱，与同级别的奥迪A4L相比来看，动力方面具有很大的优势。
　　综合来看丰田亚洲龙综合实力还是相当强劲的，综合实力远超奥迪A4L，但是等了这么久国产后却遭到了区别对待，海外版的实力遭到了极大的削减，不但车辆减配严重，还需要加价提车，提车加价一万五，使它的竞争力急剧下降，更多的人可能会拿它重新跟凯美瑞做对比，大家怎么看，还会选择丰田亚洲龙吗。