锂电电动车好不好？

　　锂电池电动车好不好？这要看具体到那种车型、什么配置。不能一概而论。就提问者对于问题的详细描述，逐项回答如下：
　　1，关于锂电池的续航里程和以前所用的铅酸电池的对比问题。
　　在相同条件下，从理论上讲，只要锂电池的容量、标称电压和铅酸电池的相当，在同一路段、同等行驶条件下行驶里程上进行比对，锂电池电动车要大于等于铅酸电池电动车的。原因是大多数锂电池电动车车架重量要比铅酸电池电动车的车架轻20%左右，电池重量轻30%至60%（视电芯材料不同而不同）。负载减轻了，里程自然远了。
　　在实际使用时需要具体分析。锂电池常见的无非钴锂、锰锂、三元锂、铁锂几种材料。钴锂的现在逐渐减少了，暂且不论；
　　在不同的环境温度下的表现：锰锂、三元锂在冬天使用时，性能不比铅酸电池差；铁锂在零下十五度左右时和铅酸电池基本相当。在其他三季，锂电池的性能要综合强过铅酸电池。
　　在使用寿命上的比对：在充满/放光的条件下，锰锂循环寿命500次，三元锂1千次，铁锂2千次。铅酸电池350次。如果按多数人使用时的年限来看，则依次是锰锂2年缺点儿、三元3年多点、铁锂5年以上、铅酸电池一年半。（跑快递、送快餐的免谈。你们那使用频率和行驶里程一般人比不了，不要进来抬杠）
　　至于在钱上比较，则是除了铁锂能和铅酸电池性价比相当外，其他锂电则一败涂地。
　　在充电时方便轻巧上比较，全体锂电池完胜铅酸电池。这一点女同胞们深有体会。
　　2，关于充电及安全问题。
　　在问题中提及的锂电池需要经常充电的问题是个伪命题。试问什么电动车充一次电就能长时间不充电而继续行驶？如果你想说的是一用就充，这样做对于锂电池而言是帮它延寿，助你省钱。嫌麻烦你就多花钱。对铅酸电池而言，一用就充至绿灯刚亮不久就停止充电，一样延寿。不懂或半懂的别来抬杠：我就问你一个问题：一个人劳动时，一直干到快累死了再休息，还是干会儿就休息。那个寿命长？
　　至于安全问题，与充电器、保护板、电芯质量、材料、封装工艺、使用环境、碰撞与否都有关系。铁锂、锰锂的使用安全性与铅酸电池相当，三元锂差点儿。
　　3，关于性能价格。前面说了，铁锂性价比最高，寿命长。冬季性能有所下降，天气转暖又满血复活了。新国标锂电池电动车没骑过，不能瞎议论。但本人所用的两辆两轮电动车均使用锂电池。其中一辆是铅酸电池电动车改造成铁锂48V12AH的。己使用连毛儿8年，还能跑25公里。你说划算不划算？
　　我最近买了一辆绿源牌国标电动自行车，锂电池48V24A，3899元。价格比较贵，仅电池就要1600元左右。买回来第一次充电大约7个小时，充足后22天内断断续续开了40多公里（有里程表）现在还有电，大约开50公里没有问题。因为限速25公里，所以用电比较省。如果每天都用也许里程还要高一点，因为不用放在那里也要走电。电池重9.8公斤，可以拎回家充电。优点是开车提速比较快，比我原来用铅酸电池的车子爬坡能力要强。这个锂电池是绿源雅迪爱瑪专用配套电池，充电时不发热（充电器很热），比较安全。
　　要看看《说明书》，不要擅自做主改装车辆吧。
　　这个问题我以前也很疑惑，不知该如何选择。现在我锂电和铅酸旳车都用过了，可以给你说说他们旳特点。锂电最大旳优点是重量轻，便于充电。对于住楼房的用户是最佳选择。至于电力和续航方面，在温暖旳天气里，两种电池没有明显的区别。但到了冬季寒冷季节，例如气温10度以下，锂电的电量衰减要比铅酸明显。如果是满电，锂电会衰减一半左右旳电量，铅酸的大约衰减三分之一左右。所以在冬季，铅酸的电池比锂电更耐骑一些。其它旳情况应该很容易了解，如何选择看实际使用需求，个人认为应选择锂电好一些。
　　原创作品
　　锂电池当然比铅酸电池好，其特点是，安全性能好。
　　锂电好是好，就是不安全，充电着火的基本上都是锂电。
　　亲，你其实不用换车，换个电瓶就行。我亲身经历告诉你，7年前我用当时所在单位生产的B品电芯做了一组4830的磷酸铁锂电池组，用到今年才寿终正寝。注意是B品，磷酸铁锂。如果是A品的磷酸铁锂说不定还能用更长时间。考虑到安全问题，选择磷酸铁锂毫无二异。锰酸锂也可以考虑，譬如星恒电源的锰酸锂就很不错。三元，咳咳，多少有点起火的风险，就算是万分之一的概率，发生在别人身上是故事，落到自己头上就是事故。
　　需要体验！
　　优点：
　　①推重比大。即同功率时，锂电车更轻。
　　②质能比小。即同质量的电池，锂电更轻。
　　③电容量大。即同质量的电池，锂电续航力大。
　　缺点：
　　①成本高
　　②管理电路复杂
　　③电池组中单块故障将导致整组不可用
　　非常好