雷克萨斯es系列保值率高不高？高！而且一直都是神话般的存在。买回去开个三五年再出手，可能也就比指导价少个三五万。
　　我认为原因有以下几点：
　　1.雷克萨斯自诞生以来形成的超级口碑。日系车主打省油耐用，作为日系旗舰品牌的雷克萨斯更不用多说。相对于欧系美系华系，日系车普遍可靠性比较高，这种对日系车的基础印象，又反过来加强到雷克萨斯身上。卖得起雷车的人，他也许出的起修车的钱，但一定不愿意把时间浪费在车子一天天出小问题然后修车这种烦心费心的事情上。丰田的精益化生产，对品控变态的追求，以及对新技术的保守态度，想开坏一辆雷克萨斯，真不是一件简单的事。
　　2.雷克萨斯车型终端价格普遍比较坚挺，尤其是es和ls，lx，lm等车型，甚至需要加价数万数十万还得等几个月才能提车。
　　区别于美系部分欧系豪华车动不动打骨折的以价换量销售策略，雷克萨斯车型一般很难争取到优惠。原因在于雷克萨斯坚持不国产，每月的进口量有限，限制了终端销量，经销商不愁卖，自然没有降价的动力。价格坚挺反过来进一步推高了二手车价格，也就提高了保值率。
　　3.进口身份的加持。奔驰宝马奥迪BBA大多数车型基本实现了国产，只有雷克萨斯坚持整车进口。进口车给大陆市场留下高端耐用的口碑印象，短时间难以改变，当其它豪华品牌选择了国产，口碑红利就留给了进口的雷克萨斯。
　　4.雷克萨斯完善细致的售后服务体系。目前雷克萨斯为ES车型提供6年10万公里的免费保养政策，至少在售后这块，让车主省了很多心。超高的颜值，加持高端的定位搭配省心舒适的使用体验，再加上完善舒心的售后体验，雷克萨斯在中国大陆的超＂国民＂待遇，也就不足为奇了。

在全新RAV4的2。0L车型和2。5L双擎车型当中我们该如何选择呢？作为一个一丰的，我来说两句。配置我就不啰嗦了。厂家主销是2。0DTC的四驱，这个四驱系统是上一代2。5荣放同款四驱，上一代可是要25万。支持5050动力分配，不是假四驱，脱困能力不媳妇催着买车，但只有10万的预算，买长安CS55PLUS好？还是买捷达VS5好？个人感觉这两款车我更倾向于长安CS55PLus，外观时尚，空间动力方面都比捷达的VS5会好一些。外观方面长安CS55PLUS的外观整体上还是偏稳重，前脸超大型的中网，中间镶嵌着V型预算在20我最近也在关注这个价位的车型，做了一些简单的研究，希望对楼主有所帮助。2030万合资车无非就那么几个，大众途观L丰田汉兰达别克昂科旗这三家品牌车型比较出名，那么就这三个我来说说自己奥德赛艾力绅GL8商旅版，家用选哪个好呢？选奥德赛这几天牌牌收到了很多红色炸弹，也就是结婚生孩子的请柬。而大多数都是同学，他们有的结婚了，有的甚至都有二胎了！有的时候感慨时间是不是过的太快了。这些已婚人士经常问我第二辆车应什么牌子的150摩托车动力大，爬坡力强且外观好看，适合农村山路？这个问题问得好，国外的车，或是说现在合资的车，中小排量，都是用小链机，跑得快，起步，爬坡，都很肉，新大洲，五羊本田，铃木，那个雅马哈，150以内的车子，都不行，但他们发动机声音平稳汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？大家好，欢迎来到远方观世界，这里关注买车用车保养和车评，关于汽车内容我会不定时更新，喜欢的话可以关注我。前年的时候我同事买了一辆迈锐宝自动豪华版，当时在我们当地4s店询价最低12。试驾INSPIRE之后，我觉得本田有点偏心了你相信一见钟情吗？至少从我选车买车的两次经历看，我是相信的，而且都还没有后悔过曾经的一时冲动。我还相当清楚地记得两年前的那天，当我从那台试驾车里走出来，关上车门，把钥匙交还给工作人15万买人生第一辆SUV，这几款都值得参考一下汽车本是交通工具，但第一辆车对每个人来说或多或少有些特殊意义。对于第一位小伙伴，有人会为第一辆车精心打扮，也有人在车刚落地的时候就进行动力改装，但大部分人买第一辆都是为了代步。目前全新一代宾利飞驰路试照曝光外观霸道大气奔驰S级也要服说起国内汽车界的豪华品牌，国内大部分吃瓜群众一定会先继把奔驰宝马奥迪等汽车品牌说一篇，但今天要说的豪华品牌并不是上列的它们，而是来自欧洲爱尔兰岛屿英国的豪华汽车品牌宾利，这个品牌旗2019最值得期待将国产的5款7座SUV，高性价比，开5年转手不会亏新的2019年，我想很多消费者应该都对新的一年展开新的展望了吧。的确，人活着就应该有点目标有点追求，如果在年轻气盛之时都碌碌无为，那跟咸鱼又有什么区别呢？因此，在新的一年时间里，师日内瓦车展最重磅的三款新车，比公交地铁靠谱，买车的不妨看看！就在今天，全球五大车展之一的日内瓦车展正式拉开帷幕，作为每年3月都定期举办的国际性大车展，日内瓦车展素有国际汽车潮流风向标之称。在该车展上，每年的新车也是一款比一款丰富，下面咱们就