谢邀！ 我是骠骑府！专业摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！ 现在很多厂商都在网上开设了销售平台，所以网上买摩托车肯定是可行的。一万内上路的踏板车，建议还是看看一些品牌美誉度较好的车型，例如新大洲本田的EX125，价格是9500左右。 本田的NSC125发动机，排量为125cc，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM，动力表现还不错，在合资同排量踏板车里面属于一线水准，加速有力，运行品质也不错，噪音小油耗也不高，震动也控制得不错，采用了本田的PGM-Fi电喷系统，是一颗很不错的发动机。 配置也不错，前后联动制动系统（分版本），前12寸大直径轮胎，原厂防盗接口，手刹，USB充电接口，LED大灯，以价格来衡量，这款踏板车在新大洲本田的车系里面属于性价比较高的一款，值得你关注。 铃木UY125也不错，低配9380，高配9980，区别就是一个是前鼓刹，一个是前盘刹。发动机是铃木的超级芯机器，排量为125cc，单缸风冷两气门，最大功率为6.9KW，最大扭矩为10NM，动力也还不错。 配置上没什么太多亮点，但是很实用，车身宽大载人舒服，质量也还可以。 雅马哈的巧格i和福喜也值得看看，如图。 巧格八千多，福喜九千多，一万的预算基本上可以搞定。 这两款车都是同样的发动机——雅马哈的创核科技发动机。 单缸风冷两气门，排量为125cc，最大功率6.1KW/6500转，最大扭矩9.7NM/5000转，也不错的一款机器，皮实耐用省油。 两款车都是主打一万元内的市场，福喜的定位略高于巧格i，外观偏运动，巧格偏复古，看你的审美和喜好了，两款车也都不错。 豪爵也有几款不错的车可以选择，注意选择配置了ESS发动机的车型，当然这里面价格就参差不齐了，例如VH125价格只有8200，而配置同样的发动机的USR125价格却过了一万。 VH125配置了豪爵的ESS发动机，单缸风冷两气门，实际排量为125cc，最大功率为6.6KW，最大扭矩为10.0NM，这个数据在国内合资品牌车型里面能排的上号，还不错的机器。 豪爵的车做工精湛，质量好故障率低，经久耐用，你也可以看看这款踏板车。 好了，其实还有不少值得推荐的踏板车，懒得写了，总之一万内的预算可选余地还是很大。 我是骠骑府！欢迎关注！ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注! 随着摩友们对于踏板车动力要求的提高，100cc的踏板车已经不再是主流的车型了，而符合国四排放标准的车型更是比较少，所以在这种前提下能够选择的车型就比较有限，不过好在五羊本田有几款100cc的车型能够符合这个要求。 第一款 就是喜悦100国四版，这是一款上市比较久的车型，截止2018年这款车的全球累计销量突破了290万辆，由此可见这款车的品质还是相当不错的。 升级改款后的喜悦100采用五羊本田i-FI电喷系统，它的应用使得这款车在油耗和低温启动性能上得到了很大的提升。 除了发动机性能有所变化以外国四版喜悦100基础配置也发生了变化,它不仅装配有刹车联动系统，还装配了比较高大上的芯片防盗，所以这款车的基础配置也是比较丰富的。 第二款 五羊本田塔帕100 这是一款专为女性骑友设计的小型踏板车，相比老款车型它的国四版整体外观并没有发生多大的变化，依然保持了光鲜亮丽的配色，紧凑大气的外形。 而动力总成依然采用的是老款发动机，只不过供油系统升级成了五羊本田i-FI电喷系统，这样的变化使得这款车百公里综合油耗降低到了2.2L,而它的动力表现并没有受到排放标准的影响。 第三款，五羊本田蜂鸣100 这是一款整体外观比较动感的踏板车，它的整体外观相比前两款车型要激进很多，少了一些腼腆多了一点运动风格，而它的动力表现也会优于另外两款车型，提速将会更快，0——200米加速仅需13.5秒，这个表现对于一款小排量踏板车来说还是蛮不错的。 以上就是三款符合国四排放标准的100cc踏板摩托车,选择时可以根据它们的综合表现进行进行取舍，骑士分享个人还是比较看好五羊本田的喜悦100，毕竟它是一款比较经典的车型，所以这款车可以重点关注一下。 你好，很高兴回答你的问题，首先你的定位不明确，价格也没有说，那就让我给你简单分析几款国内很不错的踏板摩托吧。应该给你能有一点帮助吧！ 经济代步型，首选雅马哈巧格125CC，合资雅马哈做的最好的就是踏板摩托吧，而他的踏板摩托销量最好就是老款的100Cc巧格，经过升级现在是125cc。整车来说车身线条优美，动力强劲，它的油耗也是雅马哈这次宣传的噱头，非常省油，以至于好多外卖小哥也在选用，车辆正常保养的情况下就是基本不坏，车子够保值，如果考虑这个档次的摩托的话，巧格是首选。 巡洋舰类型的大踏板，给你推荐阿普利亚srmax250，说起阿普利亚可能会觉得这个品牌不够大众化，但是阿普利亚的摩托车真的是没得说，很好，以前宝马Gs650的发动机就用的是阿普利亚的，所以在品牌方面你完全放心，下面说说这辆车吧，水冷电喷四气门发动机，带ABS防抱死，这在骑行中很大的提升了制动安全系数，如果价格你能考虑的话，推荐你入手这款车。 还有光阳，三阳这些品牌的踏板摩托车就不一一列举了，我给你推荐的这两款就是同价位的首选车型了。 最后再给你总结一下，这两款车都是好车，如果你有时间还喜欢，跑跑长途是没问题的，还有骑巧格跑西藏的大神呢。 希望我的回答对你会有帮助，下面给你附带两辆车的照片你看看吧，图一巧格，图二阿普利亚。 希望采纳！！！ 目前国内达到国四排放标准的踏板车主要有以下几款车型… 一雅马哈全新电喷创核科技引擎＂I芯＂系列车型踏板车。雅马哈创核科技引擎是雅马哈全新一代电子燃油喷射动力系统，完全满足国四新排放标准需要。所谓创核科技，就是指增强燃烧效率，减少机械损耗，提升冷却性能，使发动机更耐用，更省油，更好开。这款发动机使用了赛车级DiASil铝硅合金气缸，超薄密集型散热片。气旋型燃烧室、滚轮摇臂和偏置气缸，极大地减少了动力损耗。发动机排气量125cc，压缩比高达11:1，较低转速下即可获得大扭矩输出。节能高效，实测一升油可以行驶57.5KM。 搭载雅马哈全新创核引擎的系列踏板车型主要有三款。巧格i（ZY125T），赛鹰125（CYGNUS GT ），以及福禧125 。这三款车型都是125CC排量，巧格i和赛鹰上市时间为2016年9月份，属于最早满足国四排放标准的踏板车型。 巧格i（JOG i）：车型代号ZY125T-13，单缸 空冷 SOHC 4冲程创核科技发动机。最大扭矩9.7N・m(1.0kgf・m)/5000r/min，最大功率6.1kW(8.3PS)/6500r/min。前碟后鼓制动配置，座高740mm，车重90公斤。前后轮胎规格均为90/90-10真空胎。官方售价7980元… 赛鹰125.同样搭载雅马哈创核科技引擎，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7牛米。座高751mm，车重96公斤。点火方式TCI，轴距1275mm，最小离地距离106mm。前后轮胎均为100/90-10（56J）… 福禧125为第三款搭载创核科技引擎的踏板车型。满足国四排放标准。功率和扭矩跟前两款一致。座高740mm,车重90公斤。在配置上基本和巧格i一样，都是前碟后鼓，90/90-10前后轮胎。外型上福禧更加霸气一些。雅马哈官网售价8880元。 豪爵在16年也上市了几款国四新踏板车型。其中VS125是豪爵最早上市的国四电喷踏板车型。 VS125搭载了豪爵新一代智能电喷UM发动机，油耗更低，动力更强！加速顺畅，超低油耗，百公里WMTC工况油耗低至2.37L。震动，噪音控制十分优异… 除此之外，还有VE125踏板车型，也是使用相同的动力平台，排放标准满足国四要求。 本田系也有新款国四电喷踏板车型上市。新大洲本田18年新近推出两款车联合标的踏板车型 Dio U+125以及RX125FI。这两款车都是搭载PGM-FI电喷系统和NSC高效发动机。该发动机采用偏置汽缸，滚针轴承摇臂，挤压燃烧室，高位进气系统。搭配 本田先进的PGM-FI智能电喷系统，最大功率6.6KW，最大扭矩为9.87牛米。 Dio U+125的配置比较丰富。一体化电磁防盗锁。LED背光立体仪表盘，12英寸轮毂。 预留新大洲本田专用防盗器接口，分体式USB充电器 ，一体化OP选装部品，并且还安装了底盘防护装甲。制动方面前碟后鼓，前制动盘190mm，CVT无极变速。座高735mm，车重105公斤。 五羊本田同样不甘寂寞。也于17年年末下线了三款踏板新车型。 国四瑞御110.搭载本田ESP发动机最大功率6.2KW，最大扭矩8.84牛米。 国四优悦110 除了这些国内知名车企外，小排量踏板界比较专注的标致也推出了全新第四代NEW SPEEDFIGHT 125踏板车型。NEW SPEEDFIGHT125是全球同步上市，国内外整车状态基本一致。 NEW SPEEDFIGHT125的发动机为电喷水冷，最大功率达到了8.1kw/7400rpm，最大扭矩10.7N.m/5600rpm。极速表显103km/h。配置方面比较丰富，透镜鹰眼前大灯，LED灯带位置灯。全液晶数显仪表。自带球型导航支架以及USB充电口。点火开关集成了车头锁和座椅锁的功能，但是不具备磁性防盗功能。高配版脚踏处加有防滑防挂的铝质踏板，外置中置式7.4升油箱。一体式座椅，马鞍型装饰壳。座椅下储物空间可以放入一顶全盔。前避震为正立式，后避震为单边单减，带气囊，前后碟刹并配备了SBC联动刹车系统。前后轮胎均为130/60-13的正新真空胎。 售价上标志踏板价格不算便宜，根据版本不同价格也不同。14800-15500元人民币… 既然说是新手，国四电喷踏板摩托车首选本田、雅马哈、铃木系列。 不管是五羊本田还是新大洲本田，只要匹配的电喷系统标注是PGM－Fi都是值得信赖选择的。当然，雅马哈的不管是福喜巧格，匹配雅马哈自身的电喷系统也没有问题，像济南铃木UY也值得。 因为电喷系统就相当于化油器，它的故障率耐久性关系到这台车的核心，以前我们的化油器版摩托车走在大街上，基本上修摩托车师傅都会修。可是现在的电喷系统的车打不着火，你是干着急也没办法，就是师傅跟前，他也得用厂家匹配的OBD仪器检测才能找到故障原因。 没有这个仪器也相当于巧妇难无米之炊。官网还是线下实体店，要对比一下价格，尽量到自己相对较近的线下实体店去购买，图的就是日后的保养维修方便。 铃木UY 真的舍得入手的一款踏板 钱江摩托，发动机耐磨，不用机油，品质第一，口碑第一，销量第一， 雅马哈摩托躁动浮夸是虚假的繁华， 欧美摩托车精于其表败絮其中是一朵残花， 铃木摩托是履见奇葩不见精华成了笑话， 光阳三阳似得真传实有代差， 国产摩托已无药可救在作垂死的挣扎， 天下摩托唯本田褪尽铅华实现了升华。 买个配置高一点的，颜值高一点的，对自己好一点 新大洲本田裂行，五羊本田佳御，迅鲨，豪爵铃木海王星，这几个牌子的踏板摩托车操作简单，骑行方便，非常适合人们短距离代步骑行，口碑也挺好的
一家四口，十万全包落地买什么车好？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题一家四口，十万全包牌落地买什么车好，下面就来推荐几款品质好，空间大，保值率高的主流车型。大众朗逸2017款朗逸1。6手动风尚版，裸车报价8。为什么打车的人不见少，开滴滴的却越来越少？制定的看似合理的规则，却在运营中显得很不规范，抽成太高成了实际最大的问题，不分青红皂白就处理司机并扣分停运，特惠一口价订单不开司机就没有活干，干了又挣不到钱，干跑公里数不见效益，出为什么感觉2015年之前的汽车都比较耐开！毛病少？实际拿国产车来说，那时候车高科技配置还少很多，比如ACC自适应巡航，自动启停，多数车还是手动挡，配置低了故障率就低，再就是家庭用车少，商用车公务车多，媒体不太发达，感觉就像原来车质有没有买了吉利汽车，换车再次买吉利汽车的朋友？算是吉利死忠粉了，10年人生第一辆车帝豪EC718，开了三年除了扎胎和换玻璃水，从来没把我扔在路上，13年SUV开始盛行，加上有了宝宝更想换个大点的车，GX7出来没几个月直接就置换凯迪拉克LYRIQ初亮相，他真的有网友说得那么好吗？一直很关注这个车，本想如果40左右，和美版的参数标定差不多，就定一台家里有台CT6的插混。结果很失望，说3点。1，优点。配置武装到牙齿了！比对同价位和级别的车，不管豪华品牌与否，在自吸车跑一趟西藏对车会造成什么影响？2。0自吸跑川藏线动力够用吗？我是2012年我开的丰田RAV42。0自吸车从石家庄出发跑了一趟青海湖甘南若尔盖草原玛曲黄河第一湾，一直向南到九寨沟，穿越秦岭到西安。在从西宁到尖扎县循化县临夏县到夏河县桑科草原。买一个小货车，选择什么牌子好点？微卡品牌建议选项概述非承载式车身长安福田江淮重汽一汽等选择微卡（小货车）一般建议考虑这些品牌，前提一定是车身结构采用非承载式所谓非承载指的是车身结构含有独立底盘，钢板的框架并不直接物联网大数据云计算和人工智能之间的关系是怎样的？人工智能大数据物联网以及云计算，彼此之间存在着千丝万缕的亲缘关系！半个多世纪的某个夏天，麦卡锡明斯基等众科学家们举办了一次Party，共同研究用机器模拟智能的问题，也是在那时，人工你看到过哪些现代版的农夫与蛇的真实故事，后来怎么样？我的大伯就是现代版的农夫与蛇，那是上世纪80年代，大伯家有三个孩子，大家都知道那时已经实行计划生育。大伯自然是计划生育罚款的对象，那时候是真穷，他又胆小到处躲藏。我父亲那时手里有点汽车自动驾驶技术，哪个国家最先进？我国达到了哪个级别？汽车自动驾驶技术最先进应该是美国，首先大家上学的时候都学过美国被称为轮子上的国家，汽车之城底特律，虽然底特律现在破产了，但是毕竟证明了曾经的辉煌。即便是现在，不管是人均汽车保有量还20万左右的汽车，35年哪款不会贬值太多？20万买两个车位，三到五年不会贬值。汽车要是谈保值离不开日系车，20万如果买中型车那就是日系三剑客咯1雅阁，全系1。5T，外观漂亮时尚，有句话说的，你没钱买奥迪A7就买一辆雅阁吧2