顶配霸道4000和酷路泽4600相比,怎么选比较好?
顶配霸道4000和陆巡4600,怎么选比较好?
霸道4000属于中型SUV,尺寸比陆巡小很多,适合丛林穿越,陆巡4600,属于中大型SUV,更适合沙漠长途穿越。
霸道4000,发动机是4.0自然吸气发动机,275匹马力。陆巡是4.6LV8发动机,1UR这款发动机,308匹马力,这款发动机来自于雷克萨斯LS460,基于适应各种野外恶劣油况,这款发动机取消了缸内直喷技术,但是保留了大部分先进技术,是丰田旗下赫赫有名的发动机。发动机技术,陆巡4600更胜一筹。
霸道4000,主要车型分为TXL,VX,EXR,GXR,VXR等型号。其中VX双差速锁版是越野能力最强悍的。带有双差速锁,KDSS,后挂备胎,150L大油箱,这些装备,足够在野外长途穿越了。
霸道4000的型号非常多,根据配置来分共有十多种。
陆巡4600,其中外挂版是越野能力最强的。它带有KDSS系统,能够在经过炮弹坑的时候,增大悬挂行程,避免车轮悬空打滑,轻松通过。
因为,排量不一样,配置不一样,所以霸道4000起售价从55万到80多万。而陆巡4600的起售价从80多万到100多万。
对于喜欢丰田SUV的人来说,这两款车各有千秋,预算紧一点的就选择霸道4000,更加追求越野性能,更喜欢大马力的客户,就选择陆巡4600。
关于普拉多和兰德酷路泽,有人这样的比喻——它俩的区别就像是李小龙和成龙(当然了,这个比喻有失偏颇)。
兰德酷路泽是普拉多的大哥,说起他们的历史:1996年,丰田将兰德酷路泽(Land Cruiser)的FJ90车型正式改名为兰德酷路泽普拉多(Land Cruiser Prado),普拉多从此成为一个兰德酷路泽的分支车型,到今天独立发展,渐渐跟兰德酷路泽有并行的趋势。
要说它俩该如何选,其实这两款车的侧重点是不同的,早期的普拉多更偏向于城市行驶,所以,它更侧重于整体的舒适性,并且车型尺寸也更小,以满足城市路况,当然了,随着不断的更新换代,普拉多也一直没有放弃它的越野能力。
而兰德酷路泽,并不说,这个可是大哥级别的存在,在保证越野能力的同时,舒适性也完全不需要担心,当然了,其售价也是动辄上百万,对于很多想要买一台车拿去越野的"男淫们"来说,这样的一台大玩具售价还是有点儿让他们吐血啊!
那么,顶配版普拉多4000和兰德酷路泽4600该如何选择呢?
先来说顶配版普拉多4000,目前平行进口商报价基本都接近80万人民币,快赶上4.0L的兰德酷路泽了,中央差速器、蠕行模式都有配备。
兰德酷路泽4600的售价,拿平行进口商的报价来说,即便是低配车型,报价也基本没有低于80万的,同样的,中央差速器、蠕行模式也都有配备。
所以,两者从价格来看的话,相差大概在10万元左右吧,不过,话又说回来,普拉多真的不建议买高配的,买高配普拉多就真心不如买台兰德酷路泽了。60万左右买台普拉多4000,还是很值的!
后期油耗的话,肯定是4.6L V8的兰德酷路泽油耗高,百公里20个油轻轻松松,不过,要论越野性能和舒适性,肯定兰德酷路泽要比普拉多更胜一筹。
所以,这两款车,看你预算了,如果打算60万左右买台车,那就普拉多;打算80万买台车,那就兰德酷路泽。
谢邀!
丰田霸道、丰田酷路泽这两款大型SUV,都是十分值得购买的车型。
如果从家用考虑的话,我个人还是比较推荐丰田霸道,毕竟丰田霸道的市场保有量要远远高于丰田酷路泽,无论是维修、保养都要比丰田酷路泽实惠不少。而且丰田霸道的越野性也相当不错,虽然比不上丰田酷路泽,但是常见的越野路面都还是可以轻松通过的。最重要的是,丰田霸道的保值率特别的高,如果你以后想换别的汽车了,基本上也损失不了多少钱。
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现在4600KDSS港口裸车不超80,霸道顶配要65了,建议多15万上4600,从发动机,底盘,舒适度上差一个级别,划算
18款霸道4000 高配限量版
资金充足,选4600。
选4600,油耗和4000差不多,不一定大排就耗油,因为载质量,4000拉着这么重的壳,随时大油门,油耗就大,而4600排量在那摆着,所以以此类推。是我就4600
当然酷路泽
酷路泽4600肯定比霸道好,级别更高,现在陆巡4600比霸道4000卖的好
不用考虑,首选4600
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