这种情况的确很尴尬,讲一个我亲身经历的事情。 18年12月份的时候,我预约采访一位比亚迪秦车主,采访大概1个小时,秦全程开空调,一直在耗电的状态。当时的电量在15%左右。 中间车主接到了妹妹的电话让大哥去接她,往返大概8公里,在全车乘坐三人情况下,在距离充电站500米的半路上抛锚。比亚迪秦彻底没电了,这个期间,利用车辆本身系统的备用电量,也无法正常行驶。 当时已经晚上8点多了,天气很冷,我们三人无法将车推到充电站了,因为有一段斜坡路。无奈之下,只能拨打比亚迪车友会的老会长,他是本地人,特别热心的一位大叔,10分钟后,他开着自己的比亚迪E5来救急了。 当时连接上E5的充电线,为秦充了大概15分钟电量,直到能够启动车辆。 然后两台车开到了附近宜家楼下的一个充电站,当时充了大概半个小时左右,同时碰到了一位比亚迪唐的车主。聊天后成为了车友会的一员。 从采访中得知,比亚迪秦车主自买了这台车以后,一共经历过3次车辆半路抛锚的情况,每次都是车友救急,非常尴尬,但是他让然大力提倡购买新能源车。因为他养车的费用非常低。基本除了充电的电费外,还用秦跑滴滴,为他赚钱。 碰到新能源车没电,除了找车友求救,还有什么办法呢? 1、其实像@哲思君子 说的几点,买新能源车,一定要提前对自己的行驶里程做好预判,提前充电,有备无患。尽管如此,电动车在长途时还是会碰到快没电的情况,那么只能在高速服务区等待充电了。 2、蔚来汽车给车主提供的服务是,购买ES8和ES6享终身免费换电。成为第一家针对个人用户提供免费换电服务的车企。什么是换电,就是当车辆快没电的时候,去蔚来的换电站免费换一块电池,继续上路。 如果开着蔚来去新疆、去青海,半路没电了怎么办,没事,启动APP一键加电,送电车直接跑过去给你加电,但是自己要支付服务费。 2、如果你开的是小鹏汽车,高速上跑着没电了怎么办? 两种办法,第一是找小鹏的官方救援,有免费提供充电救援,要是电量不够,可以使用便携式充电枪充电;第二,充电桩服务上可以进行充电,APP上有一键充电服务。找附近最近的充电桩充电。 从我们的日常的运营数据中,发现新能源汽车没电而抛锚的情况还比较多! 1,原因比较多;未及时充电而有侥幸心理的;虽然找到了一个充电桩,但发现不能用,而到下一个充电桩的距离又不够;堵车或者走错路导致电池不够用等! 2,新能源电动汽车不限购、不限行、有些城市有高达5-8万的国补和地补,后期保养费用又很低,确实吸引到不少消费者购买,但由于处在发展的初期,充电网络的密集度确实还有待提高! 3,当出现新能源电动车没电的时候,实际上也不用着急,可以关注我们,我们在头条网页上有一键救援功能,五秒钟之内帮你找到最近的救援司机,市内可以做到半个小时之内到达你身边,都属于24小时作业的,拖车费用略低于各城市的平均价,都是透明的,绝不会出现宰客现象! 4,当然有人说,也可以找保险公司,这个也是对的,但根据我们的经验一般的时间平均会在2个钟左右,因为我们用的是移动互联网的技术,拖车信息会在一秒之内送达最近的拖车司机,而且给最近的几个拖车司机都采取抢单的模式,我们最大的特点是快速响应! 5,拖车司机会按照你的要求,将你的新能源汽车拖到最近的充电桩,目前我们全国有3500家专业的拖车公司,并且和高德地图合作,全国分布了5713个就援驻点! 不管是新能源汽车车主也好,还是传统汽车的车主也好,可以关注我们,在你最无助的时候,我们可以给你提供服务! 电动汽车没电怎么办?并且前不着村后不着店,如何打消这种顾虑呢? 首先在电池技术没有得到很大突破的现在,在非严寒以及酷热的条件下,电动车的续航里程大约在350~500km。如果在长途旅行之前规划好续航以及充电点的话,还是可以满足城市到城市之间的旅行需求。 此外类似于蔚来等新能源厂商也在与政府进行合作,增加充电站或者是换电站的数量。或许未来高速路加油站也会设置合理的充电桩。 当然如果真的在高速上没有电,一定有安全的停靠在第3车道上,并且设置好前后警告牌,不要在车附近停留,同时拨打道路救援电话。 这里是一本车原创,专业汽车工程师 喜欢点个关注吧 买个汽油发电机放后备箱,没电了停在路边把发电机提出来充电,别放车里面,小心污染车,当然可以想办法把排气管接到车外,就可以边走边充电 没有电了就拖车拉 现在很多充电运营商都有上门补电业务,比如蔚来汽车可以用一键加电,工作人员会开一辆充电车上门为用户补电。 没电了就喊救援呗,还能怎么办。 如果你处在的地区不是限行限号的地方,个人建议还是不要购买新能源车。好了,话不多说,进入主题。 一: 如果说你电动车路上没电了,首先是确认所在道路的交通情况,然后拿出三脚架放在车后的一定位置,走道路边,首先保证自己的人生安全,千万不要因为没电,就呆在车里,这样的安全隐患非常大,很容易造成自己的利益损失。 二: 拨打交通救援,基本上买了保险,保险公司都会有一定公里数的免费拖车服务的。要么就是给销售顾问打电话,让4S店救援,不过这样的是需要花钱的。 三: 虽说现在有换电服务·,但是依旧局限于地址和技术问题,肯定是不能够实地去换电,至少现阶段的技术不成熟。所以还是安心拖车,这个才是最佳的解决方案。 电动车确实有一些优势,但是最大的问题还是在续航和充电问题,包括保值率,所以不要万不得已,还是不太建议购买新能源车。 电动汽车跑没电,正常的用车情况下面是不会存在这个情况的,但也有特殊的情况,跑没电了,可以从以下几个方面着手,当然要是在城市道路里面出现没电了,那么不用担心,一般4s店或者是充电站服务商都会有临时的加电以及拖车的服务,可以把车子通过拖车拖至服务站和4s店等进行补充电量。 为了解决充电慌的现象,现在一些充电服务企业还有保姆加电车可以提供服务,可以通过这个方式来进行充电。当然这个在城市里面是比较安全和保守的。 另一个现象就是在高速公路上面一旦出现没电的情况,那么就需要保证自己的安全及时的叫来拖车,那么只能叫拖车,将车辆拖到最近的服务区进行充电。为了避免车辆在使用的时候产生没电的现象,当电池电量少于30%时候就需要定时的补充电量,防止因为没电耽误出行,甚至引起交通事故的产生。 很多用户乐观的只看表显续航,尤其上高速后,时速超过100,续航直接打到6折,这个情况尤其要注意。 以威马威盟版400来说,nedc续航400,实际续航350,还是城市道路,高速超90,满电续航300左右,这个时候一定要查看沿途充电站,进服务区当休息也要充电,正常快充20分钟也能充进去150公里左右。 所以,不要盲目的听从销售的话,即使电话让保险公司或4s店塞救援车,这个糟心事儿车主也难受。 如果没电了,有几种情况可以解决。 1、4s店道路救援,拖车至最近的充电站。蔚来有救援车可以解决临时充电,但是超过里程费用高。 2、保险救援,类似4s店救援。 3、有比亚迪唐的朋友可以打电话求助,反向充电临时解决问题。 电动汽车跑没电了怎么办,其实简单了,方法有两种。 第一种方法就是想法移动汽车到充电桩那儿去,可以采用手推法,车拉法或是板车拉走等等,这种方法可能比较累人,或是比较费钱。 第二种方法就是加电方法,就是给电动汽车充电,当然了,可以叫充电车来给你充电,这个费用是比较高的,另一个充电加电的方法,就是自备一个应急发电机。如下图。 这种小型的发动机有自己的特点,那就是体积小,重量轻,烧的是汽油或是柴油,可以作为电动汽车的一个应急充电设备的,这个很多人都有备的,是纯电动汽车长途必备好东西呀,所以还是备一个吧。不怕一万就怕万一,特别是冬天,电动汽车的电量指示非常的不准确,说没电就没电,半路抛锚真的是劳民伤财呀,而这种发电机并不贵。