40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

　　福特探险者和凯迪拉克XT6都是目前美系大型SUV的代表了，既然题主在这两者之间选择，相信也是看重够大够气派的美系特质。
　　大师先说两款车的优劣，凯迪拉克XT6首先吸引人的是豪华品牌的光环，而且市场优惠较大；但不足在二手残值率较低，毕竟市场优惠放在那，而且虽说便宜入手，但后期保养依然是豪车级别的。
　　而相比之下，福特探险者作为一个百年品牌，很多方面都更加出彩。没有了品牌溢价，同价位车型的配置自然更厚道，机械性能也高出不少，而且保养成本也更实在。从各方面来看，同为美系SUV的XT6和探险者，探险者的综合特质更符合美式精神，即是实用、性能、大空间，所以大师更推荐福特探险者。
　　1、身形更魁梧运动
　　全新福特探险者在车型尺寸方面，长度、宽度、轴距方面都领先于XT6，探险者轴距3025mm、XT6为2863mm，轴距差距不小，所以探险者在体型、空间上更有优势，设计颇有几分美式路上游艇的风范。
　　2、内部空间更充裕
　　作为美系大型SUV的代表，北美消费者所追求的性能与实用在探险者身上体现得淋漓尽致。其一是装载能力和乘坐空间相当可观，装载空间适合远行要带很多行李装备的人，座椅宽大舒适，这样的设定对于中国消费者的用车习惯来说尤为合适，而且探险者还提供6-7座版本可选，有更好的乘坐人员扩展，很好地解决多人员出行。
　　3、40万元价格区间内唯一纵置后驱SUV
　　探险者基于最新的CD6平台打造，是同级别难得的采用纵置后驱布局的车型，发动机和变速箱的位置都更加靠后，为它带来了50:50的配重比，比XT6拥有更强的驾驶感和操控感，更符合美系SUV对性能、驾控的追求，也更符合一款旗舰级SUV的机械规格。
　　4、强有力的大＂心脏＂
　　福特探险者全系均搭载了2.3T+10AT的动力组合，采用纵置后驱布局，并配备有四驱系统，主打性能取向。而XT6则全系配备2.0T+9AT动力组合，配有闭缸技术。相比之下，探险者的2.3T自然在性能输出上更强，且其匹配的10AT拥有更密集的齿比，带来百公里油耗9-10L，对这款大尺寸车型的尤其美系SUV来说难能可贵，可以说兼具了性能和油耗的均衡，综合性能比XT6更加全面。
　　福特探险者搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，203kW和425N·m的动力数据相当吸引。这台发动机与Mustang 搭载的2.3T沃德十佳发动机同源，并且进行了升级。其性能取向使探险者无论是公路通勤还是征服越野路况都很从容，提供了后驱大马力轿车般的驾驶乐趣。多模式的智能四驱也有着迅捷的响应速度，这无疑是福特探险者最诱人的一面。
　　5、科技性能更丰富强大
　　福特探险者在科技配置上达到目前的主流前沿水准，搭载L2自动驾驶、SYNC+车机系统等安全、人机交互方面的高端配置。而且相比起XT6，同等价格下探险者的配置水平也更为厚道，豪华其实并非一个车标给人的心理暗示，在如今理性消费趋势下，更好的实际体验才是豪华的表达。
　　总结：
　　综合来说，XT6适合对品牌较为敏感的人群，XT6有品牌光环、有优惠，也是不错的选择。而探险者则适合看重实际体验、操控和驾驶感的人群，事实上，探险者的综合性能水平更符合美系旗舰SUV的素质，这一点也是很多人认同的。所以在销售终端上，探险者上市以来的价格都很坚挺，而且依然保持热销。反观XT6不断靠降价策略维持份额，但依然抵不住下行的趋势。
　　可见，对于消费者来说，更好实际体验的重要性已经慢慢超过了所谓的豪华品牌溢价，把预算花在实际的地方已成为趋势，从这两款车的市场销量表现足以证明这一点。
　　美帝国主义的货。不要。就喜欢中国的长城。vv7。颜值高动力强。乘坐舒服好操控。智能化高。中国人坐中国车。抵制美货。
　　都四十万了还买这两车？连全时四驱都没有，既然你钟情于美系车，庞大车身魁梧设计风格，3.0V6的大切诺基不香吗？全时四驱，92油，空气悬挂，中央差速锁，你推荐的那两车在大切诺基面前神马也不是[大笑][大笑][大笑]不管是长途穿越还是商务办公，大切诺基都能游刃有余，那两车除了探险者还能轻度越野外，你去北方冰雪地、泥地、炮弹坑、搓板路上试试，那两货只有吓尿的份[大笑][大笑][大笑]好歹大切诺基跟德系的途锐曾经也都是百万级豪车的典范[赞]虽然现如今没落了，但是瘦死的骆驼它还是骆驼
　　美系车厚重 跑高速很稳 2.0的发动机 动力输出很惊艳 舍得给有油3000转动力澎湃 特别是开启定速巡航 感觉自己都控制不住的节奏 主要是油门是电脑控制 加速比较凶  探险者没看过 一眼就看上xt6 但说实话内饰豪华感 感觉做的最差的
　　为什么不选X3？这两台车，油耗高，不保值，看似功率很高，但驾驶体验并不好，品牌上和宝马也有一定差距，市场认可度低，除了大点，我觉得没其他优点
　　X3,glc,q5l,xt6,探险者我都试驾了。
　　首先奉劝大家不要选q5l那个味道，那个内饰亲自去体验之后你连和销售交谈的兴趣都没有。
　　glc中规中举。驾驶感一般，内饰看上去可以，只是看上去。空间如果一家三到四口人，从来不会载上老人朋友之类的也不介意为了三叉戟多花几万可以选择。
　　X3的空间确实小，如果只是两人或者三口之家用没问题，驾驶感确实好，也可能是因为本人现在开的320l操控起来得心应手觉得很好开。
　　Xt6说不上来感觉，提不出什么参考意见。
　　探险者。3月中旬我定了钛金7座版。首先说驾驶，后驱车和现在的3系宝马一样，开起来很舒服。空间够大，四口之家加单方父母足够。第三排确实矮，但是平时用不到，出门时候孩子可以坐第三排啊。高科技配置和x3顶配没啥区别但便宜好几万。至于大屏说实话第一眼也不喜欢。看多了也还可以。内饰自己去感觉，我觉得行。
　　都不如林肯航海家，或者等等捷豹fp，之前我也考虑这两款，但考虑到实际用车需求，一家三口，90%市区通勤，偶尔自驾，确实有点大，不说油耗，天天停车都得小心翼翼，而且论外观，论品牌，这俩和林肯捷豹还是差点
　　这两个车我都不推荐，假把式徒有其表，中大型SUV的精品之选还是要数英菲尼迪QX60，2.5T高效混合动力，配合丝滑CVT变速箱，绝了
　　别听他们吹牛皮，自己喜欢哪款就买哪款，我相信您心里有底，难道花钱买一个咱不喜欢的车？买车就像娶老婆，难道您会娶一个不喜欢的？是吧，车买回来天天开，怎么看开怎么看都爽，您要买一辆不喜欢的车，那不得天天影响心情吗？
　　就像当初我买车，别人就说我车排量大油耗高，想不通为啥，我就不这样想，我认为开着舒服动力强劲提速快外观漂亮，就是喜欢，那个油耗再高他能烧多少钱，想办法多赚钱才是硬道理，穷人就是想办法怎么省钱[大笑]
　　40万买蔚来ES8，不香吗？第三排空间大，不用交购置税，不用加油，基本不用保养，车辆和电池终生质保，一个月四到六次免费换电池，爽啊[爱慕][爱慕][爱慕]