新君威，阿特兹，蒙迪欧，天籁这四款车求推荐？

　　这四款车代表不同的领域，新君威阿特兹蒙迪欧三款车型是运动领域的
　　现在越来越多车商推出运动化的车型！这四款车让我选的话，我会选择君威
　　君威，长4.9宽1860轴距2830，这款外观非常大气，沉稳中不失运动时尚，很有档次，年轻人，中年人都挺适合
　　动力方面，搭载了1.五t+9 at的动力，总成124千米的动力，250牛米的扭矩，1.5t的涡轮增压动力已经足够了，家庭用超车很轻松，如果真的想要更运动的话，拉高转速这款车，带给你更好的驾乘体验，虽然这款变速箱没有日系的cvt那么的顺，但是at这样做了已经可以了
　　君威的底盘是相当的稳当，跑高速劈弯都给你带来很多的信心
　　这款车主打运动时尚，所以他的调教悬挂偏硬一点，内饰方面就是大气沉稳时尚，给你一个很好的视觉享受[呲牙]
　　再来说一说福特蒙迪欧福特蒙迪欧上市这么多年，一直没有改款，总有一天给人视觉审美疲劳过，不过这款车还是不错的，1.5t发动机，动力十分的强劲，不管是高速还是城市代步用，都能给你一种十分有信心的感觉，如果你想暴力驾驶，挂上s档车子，就感觉被踹了两脚一样，动力非常强劲的，君威和蒙迪欧是定位一样的，这两款车你们选择就看那一款好就买哪个[呲牙]
　　日产天籁这款车主打的是商务用车多一点，这车不管他的动力还是咋调校都偏向舒适，有一句话说的很好，买车送沙发这句话一点毛病都没有，2.0的自然吸气发动机匹配cvt变速箱给你的感觉，非常舒适，没有什么特别之处，但是呢，这款车最主要的卖点就是舒适，如果你喜欢开车，舒舒服服的，上个班你就选择这一款就行了，没有错的
　　再来聊聊阿特兹，阿特兹最近因为滋滋滋的影响了他的销量，不过阿特兹售价确实非常给力，2.5车型已经降到15万以下了，说实话，这款车真的不考虑别的问题的话，这款值得你拥有
　　如果是我，我选择别克君威[呲牙]
　　四车对比君威胜出
　　选车标准：动力强劲油耗合理质量稳定用车成本低
　　15-20万区间的合资轿车能满足上述条件的有哪些呢？日系车肯定是要第一个排除掉的。不论雅阁、天籁还是凯美瑞，原因在于发动机的标准很低，比如雅阁的燃油版极限为1.5T，这种小排量发动机只适合代步；凯美瑞的2.0L&CVT的组合的实际动力体验连1.0T都不如，只有天籁的2.0T发动机动力着实不错。
　　然而天籁装备的变速箱很是糟糕，它是曾经日产旗下JATCO打造的无级变速器（CVT）；这种变速箱用锥形轮和推带改变传动比，用夹角可变的锥形轮模拟大小齿轮的组合，依靠摩擦传动。摩擦必然会存在磨损，也就是说作为变速箱核心的锥轮和钢带的耐用性都很差，十万公里出头、出现磨损导致报废的CVT比比皆是，合作的维修厂修过的天籁就不在少数。
　　CVT是一种制造成本低的低端自动变速器，起源于欧洲却只能流行于日本，由此可见它的级别究竟有多低；重点是这种变速箱的传动效率也比较低，说白了就是动力损耗会比较大、特点就是费油。日系车装备Turbo发动机的车辆在动力和推重比相当的前提下，往往比装备AT的竞品油耗高，装备自然吸气发动机的只能以龟速驾驶的习惯实现节油，这些车自然是不建议考虑的。
　　德系车的同级选项以干式双离合变速箱为主，也就是大众和斯柯达；变速箱的品质也很差，发动机和排气系统的通病近期比较严重，那么剩下的选项也就是美系车了。
　　美系阵营中有三个可选项，分别为：迈锐宝XL君威蒙迪欧
　　前两台车为同平台打造、发动机和变速箱完全相同，所以先看君威和蒙迪欧的差异即可，在15-20万区间可以选择的都是2.0T版本。
　　蒙迪欧2.0T发动机水平很一般，动力储备的标准仅为152kw/354N·m（1850~4000rpm），在同排量发动机中属于功率偏低的哦；而最大扭矩也不算强，相比新款锐际等车使用的182kw/393N·m的高功率版本而言有相当大的差距。所有蒙迪欧的性能水平始终一般，极限破百成绩为8秒。
　　蒙迪欧的变速箱是个硬伤，首先6AT的标准就比较低，竞品大都升级8-9AT；其次这台6AT还没有＂手自一体＂模式，也就是没有手动换挡的功能，在燃油车阵营中曾经主要是捷达和索纳塔这种车才会减配手动模式吧。由此可见蒙迪欧的两大总成的水平都不算高，最起码现在看起来比较一般了，相比君威有明显差距；比如君威的9AT手自一体变速箱已经实现了超越，内饰设计也要比蒙迪欧有些眼缘，对比看一看吧（加上迈锐宝XL）。
　　动力和油耗表现同样是君威领先，其装备的LSY-2.0T发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的标准，扭矩相同但低转速爆发力更强，功率超车22kw、折算公制马力为29.92Ps。在扭矩相同的前提下、功率的领先优势说明了加速性能会更强，君威可以达到7.0s。
　　至此可以确定君威的竞争力其实最高了，只是美系车向来给人一种高油耗的印象，所以君威的销量并不算高；但LSY发动机有智能变缸和节油模式气门半开的节油技术，城市道路的耗油量会低于日系自然吸气汽车，综合城市道路和高速公路的平均油耗可以做到相当，如驾驶风格保守一些则能够更低。
　　综上所述，别克君威是目前10-20万区间运动实力最强的合资轿车，质量表现也不错，没有烧机油、机油乳化或增多，也没有马自达那种全车异响的问题；不过这台车的性价比不是最高，因为在＂三大件＂一样的前提下，它的价格高于迈锐宝XL-550T不少，然而只是内饰要比迈锐宝XL好看一些。
　　如果能接受后者的内饰设计，迈锐宝XL是最佳选项，反之再考虑别克君威吧。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　都没有开过，所以不谈感受，我自己也在考虑买车，因为人过中年，既要考虑家庭经济，也要考虑自己的年龄，所以更偏爱君威，性价比最高，稳重而不失豪华感。
　　直接看图，蒙迪欧，
　　君威。
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　　以上四款车型均属于主流合资车型，但其实这四款车型对应的人群并不太一样，你是选择家用型呢？还是舒适型呢？还是选择操控型呢？你也不说清楚，那我只能按我心中的顺序排列了！
　　最理想的车型，我第一个推荐的是别克君威，和另外三款车型相比，它的价格最为便宜，在这里有个误区，并不是说它便宜就不好，而君威恰恰相反，不仅便宜还是好货，首先油耗表现不错，品牌力也有，配置舍得给，非常适合第一次购车的年轻消费者！
　　第二款推荐日产天籁，很帅气的一款家用B级车，日系品牌的优点就是省油，质量好，除此之外还有很多杀手锏，比如：舒适性比这三款都要好，移动的大沙发，软硬适中的悬架等，虽然起售价贵了点，但是保值率最高！
　　第三款推荐福特蒙迪欧，这款车型的优势是价格与动力，不管是1.5T还是2.0T版本，动力是没话说的，另外价格跟主流相比便宜不少，但是蒙迪欧有缺点，如后排空间表现不是很出色，中控屏太大，油耗偏高，外观设计跟新慢已出现审美疲劳！
　　最后一款车型我是不建议你购买的，但如果你想选择一辆操控性较好，又不怕到处响的车型，马自达阿特兹值得入手，并不是每辆车都有问题，但是假如有呢？既然你叫我推荐，最起码要有点责任感吧？所以有有问题的车，咱还是别选择了！
　　以上是车时代资讯为你解答！
　　第一新君威，性价比和性能的比重最高；第二，阿特兹，自吸耐用，性能一般；福特不推荐，品控一般，做工一般，油耗偏高；天籁坚决不买，万年不变的CVT，无驾驶乐趣而且易坏，我买过一次日产的CVT，6000公里就卖了，体验感极差，有两次急刹感觉CVT强制打滑了，咔咔响（不是ABS的声音），那之后果断卖掉，从此后不再碰日产CVT！
　　不推荐蒙迪欧  剩下的看自己预算   天籁最好上2.0T因为变速箱比2.0的要好   阿特兹只能上2.5L   君威1.5胜在便宜   2.0的动力不错
　　个人推荐天籁！本人就是天籁车主
　　21款阿特兹尊崇[赞]
　　个人建议君威2.0T，也就是652T，高速稳，城市加速快，油耗不算高