俗语说：修不好的铃木、飞一样的川崎、骑不坏的本田、修不起的雅马哈。目前日本的摩托车在全球占据着非常高的市场份额，几乎占据了欧美市场的半壁江山，东南亚市场的占有率甚至高达90%，那么这四大品牌，究竟谁家的摩托车产品更好？ 我个人给出的排序是本田 雅马哈 铃木 川崎。本田的摩托车虽然争议很大，但是无论是市占率还是技术水平，都是毫无争议的第一名。本田：摩托车行业的霸主 HONDA本田，创建于1948年，1959年开始，本田就成为了世界上最大的摩托车制造商。本田的摩托车产品，以可靠性强，质量稳定，省油著称，CB400可以说是国内广为人知的＂神车＂，玩摩托车的几乎没有不知道的，高端赛车方面，本田前些年几乎是称霸了世界摩托车锦标赛，混动、自动驾驶、触屏等等各种新技术，几乎都是业内最早研发的，这两年才遇到雅马哈的挑战。而本田摩托车在国内有两家合资企业：五羊本田和新大洲本田，但是比较令人失望的是，国产本田摩托车大多都是技术老旧、排量小的车型。雅马哈：声浪令人着迷 这是摩托车厂中做乐器做得最好的，YAMAHA雅马哈，于1955年开始发展摩托车产业，雅马哈的钢琴世界闻名，摩托车做的也不错，它的特点是相比本田稍微有些小众，车型没那么多，而且以外观凶猛的大排量竞技车型为主打，它迷人悦耳的声浪是雅马哈摩托的招牌，这两年在世界摩托车锦标赛上也开始和本田展开激烈角逐。 雅马哈摩托的代表作就是飞致250，号称一箱油续航1000KM，是摩托车圈内非常著名的旅摩神器。铃木：高性价比摩托车 SUZUKI铃木，于1952年涉足摩托车行业，铃木摩托车以高性价比闻名于世，不论是汽车还是摩托车，铃木都还是那个铃木，铃木的家用摩托车大多都皮实耐用、省油。很多铃木摩托车的配置要落后于雅马哈和本田一大截，不过价格也要亲民的多。但是铃木的高端产品同样不怂，铃木隼就是很多摩托车爱好者的梦想座驾，可以输出190马力，零百加速3.2秒，可以说是非常强劲了。川崎：一家小而美的摩托车企 和以上几家企业相比，川崎的摩托车业务相对来说要小一点，摩托只是川崎重工业集团的一个小的不能再小的业务，有点像汽车行业的阿尔法罗密欧。但是川崎更专注于性能摩托车，四大车企中唯一在中国没有合资公司的，没有小排量车和踏板车，但是公路车和大排量车型的产品线还算比较丰富。工业设计非常激进，一看就是川崎的车型，动力也很强，代表性的车型就是H2，玩摩托车的几乎无人不知的一款神车，耐用性也不错。 四大摩托车品牌，可以说是各有特点，如何选择还是要看你的预算和取向，如果你通勤使用，铃木和本田的入门车型都不错，而如果你想感受速度与激情，这四大品牌都有性能系列可以选择。 日本摩托四大厂，也是世界摩托四大厂：本田，铃木，雅马哈，川崎。 1.本田。真正意义的本田第一款摩托车Deam D自1949年问世以来，本田摩托已经走过了60多个年头。 在宗一郎的带领下，本田从小排量做到大排量，并且在每一个领域都颇有建树。而曼岛TT大赛，更是鉴证了本田摩托的实力崛起。 现在，本田是全球摩托车最大的生产商家，并且在全世界范围内占到了百分之三十的份额。在低排量领域，本田幼兽cub,单一品种全球销量上亿台。在150CC到400CC领域，CB，CBF，CBR等都是经典。大排量方面，1000CC至1800CC，六缸的本田金翼 GOLD WING 1800，只能膜拜！ 2.雅马哈。世界摩托车排行雅马哈第二，从国内来讲雅马哈感觉一直不思进取，但全世界来看，雅马哈成绩可圈可点。雅马哈属于技术控，延伸的行业很多（汽车除外），基本上每个行业都有一席之地。雅马哈的V-MAX，悬挂1679CC发动机，史上最为强悍的肌肉型摩托车。 3.铃木。一直以来，好多人都觉得铃木全球销量超过雅马哈，实际上铃木落后于雅马哈。铃木的当家产品肯定当属铃木隼GSX1300R，悬挂1298CC发动机，号称陆地飞行器。 4.川崎。川崎是一家制造250以上摩托车的厂家，其入门级跑车受到了全球很多用户的欢迎。而且川崎在高端跑车也很有建树，曾经制造出了很多打败本田雅马哈铃木的高端车型。川崎同时也制造了很多传奇产品，比如经典的KAWASAKI Z1，903cc的直列四行程四缸引擎。 谢谢邀请！我是机械派。要问日本的四大摩托车生产商哪家好一点？在回答你这个问题前我先带你简单了解这四大摩托生产商的介绍和各自的优点，最后你可以跟据各自的优点选择你合适的品牌。（长话短说，介绍顺序不是按排名来定的，随意的） 第一：本田 HONDA 本田技研工业株式会社（Honda）成立于1948年，总部位于日本东京，是全球最大的摩托车生产厂家之一，同时也是汽车的最大规模的生产商之一，旗下的摩托车覆盖了赛车、街车、越野车、巡航车全部车种。，排量从50cc的小踏板到1800cc的大金翼。本田摩托从口碑来讲主打皮实、耐用和不易坏，这点我相信用过本田摩托车的每个车主都不敢否认的优点。 第二：雅马哈 YAMAHA 品牌于1887年在日本前桥创立。其公司是世界上最大的摩托车和乐器生产商之一。旗下的摩托车以外观设计前卫、性能卓越著称。雅马哈摩托车全球有不少喜欢激情和性能的粉丝。如果题主你也是喜欢激情和性能的，雅马哈是个不错的选择。 第三：铃木 SUZUKI 铃木公司全名叫做铃木自动车工业株式会社。公司于1952年由铃木道雄创立，其公司是全球最大的摩托车和汽车生产商之一，铃木主打性能优越、质量可靠、价格亲民，在日本四大摩托车品牌中，铃木的产品性价比是最高的，如果你喜欢性价比高的摩托车，铃木是你的不二之选。 第四：川崎 Kawasaki 川崎于1955由川崎正藏创立，川崎是四大摩托车厂中唯一由大型重工业起家，其历史也是日本摩托车厂中最悠久的。其公司生产的摩托车一向以动力、性能为主打，如果你最求极致的动力，川崎暴躁的动力输出肯定能满足你。 总结：中国修摩托老一辈的有句口头语值得大家思考：开不坏的本田，修不起的雅马哈，修不好的铃木，不敢修的川崎。哈哈 挺经典的。在这四个全球顶级的摩托车生产商品牌里没有最好的，只有更好的和更合适你的！大家赞同吗？ 谢谢阅读！我是机械派。喜欢的点赞！ 首先说到日本摩托车哪家好，我认为本田最好，本田摩托车是世界最大的摩托车制造商，本田幼兽已经成为世界销量最多的摩托车，本田摩托车的车型已经覆盖了摩托车的所有领域，小到50cc大到1000cc的摩托都覆盖了，就是你们有的本田都有，你们没有的本田也有。性能出众皮实耐用，做工好,开不坏本田摩托给大家的印象，所以买摩托车首选本田，缺点价格偏贵。 雅马哈摩托车操控好，是世界第二大摩托车品牌，外观优美操控灵活，缺点是配件贵，因为操控好零配件的皮实程度差了点。如果看重操控的建议买雅马哈。 铃木摩托车的特点是省油皮实耐用，开不坏的铃木修不起的雅马哈是大家的口头禅，省油便宜耐用稳定是铃木摩托车的特点。 川崎摩托车主要生产大排量，地表最快的摩托车就是川崎的h2r摩托车，我一朋友就买了一辆川崎z900摩托车，大排量超跑是川崎给我的印象，川崎品牌适合玩车的人，不太适合普通家用。 个人认为，雅马哈和本田基本一个档次，铃木和川崎基本一个档次。 雅马哈部分玩家眼里高于本田，剑走偏锋的几款产品做得不错，小踏板中的巧格，大踏板中的tmax，仿赛中的R1等都是神一般的存在，tmax落地18个以上，比宝马650踏板贵了3成！，r1加价3万，落地28，比杜卡迪V4还贵！！都说本田价格是信仰充值，其实大贸雅马哈信仰充值得比本田还厉害。 大市场本田毫无疑问并且不需要争议的第一，性能均衡，外观漆水和质量都是一流，东南亚产的本田漆水都可以堪比欧洲原厂杜卡迪宝马，产品线世界最全，并不是本田做不出雅马哈或川崎那种剑走偏锋的产品，而是，它犯不着。 都说川崎最重视中国市场，最厚道。其实它在国外市场一样，也是田忌赛马式的营销，并彻底放弃了下等马，踏板，小排买菜车基本空白，有一些拔尖的产品，但是无法做到与其它三家一样的产品线，说它厚道，也是不得已而为之。 铃木却是真正的厚道，一直就在价格上与雅马哈本田拉开一定差距，要不就是在配置上优于对方，品牌一直很低调，产品力和产品线却一直不弱！ 日本的摩托车畅销全球，其中本田、铃木、雅马哈、川崎这四家摩托车大厂最为出名。 本田是世界上最大的摩托车生产厂家，同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，目前在国内的摩托车合作企业有两家，分别是五羊本田以及新大洲本田，目前摩托车历史最高销量的摩托车幼兽就是本田生产的。 而铃木则是1952年开始生产摩托车，距今已有66年的摩托车，目前同样在国内拥有多家合资企业，包括济南，豪爵，轻骑，金城。铃木摩托车经典车型很多，速度快的有隼，250排量有GW，GSX，DL系列，锐爽EN125，悦酷等各个价位都有，其中街车GW250在同级别里卖的最好，有＂神车＂的称号，总得来说铃木车性价比高，漆水做工好，比较耐用。 雅马哈的优点是外观个性、操作灵巧、油耗低 。 雅马哈天剑王采用风油冷，旗舰型街车XJR系列，近20年来一直采用风油冷，可能是雅马哈对于自己造车工艺的坚持与自信。 风油冷更适合跑长途，散热循环其实比水冷好，唯一是散热量不如水冷，所以在频繁起 步低速的市区，发动机温度会过高。缺点就是价格较高，维修费用略贵。 至于川崎，从早期开始川崎摩托的定位就是公路赛车，排量大多在250CC以上，再加霸气的外形，是不少崇尚激情的车主最爱。但是由于川崎没有在国内合资建厂，都是采取进口销售的形式，价格比较高昂，因为摩托车的关税比汽车可是要高多了。当然在进口车当中，还是川崎最良心，而且阉割程度相对于本田要好。 所以如果是选择哪个摩托车更好，小编认为如果是经济耐用的话选择本田、铃木就可以了，毕竟都是经过了广大车主验证的，但是如果喜欢暴力激情驾驶的话，川崎是一个不错的选择，至于雅马哈的特性并不明显，目前在国内口碑一般，除非你时看上了它的外形，不然的话没必要非选择雅马哈。 日本四大摩托车厂家本田，铃木，雅马哈，川崎要说哪家好？相信很多人会把本田排在第一位但确实是这样本田的技术研发能力在汽车领域和摩托车领域都是可以排在最前面的。 本田摩托 国内比较知名的摩托车基本上都和本田有关系比如五羊，嘉陵，新大洲，早期的天虹90都离不开本田的影子。在摩托车领域本田的技术一直是最强的，企业宗旨也是——不断飞翔的本田技术。 铃木摩托 国内早期的两冲程摩托车基本上都和他有关系比如轻骑，金城现在摩托车的老大哥豪爵都离不开铃木技术的支持，那么在国内的合资车中铃木目前的发展势头是好于本田的，加之本土铃木主要的发展方向也是摩托车所以铃木摩托发展的一直还是比较不错的。 雅马哈 和雅马哈合作的国内摩托车厂家也是比较多的早期著名的有林海雅马哈，金城雅马哈，建设雅马哈，南方雅马哈现在和他合作比较好的就剩建设雅马哈了但这个合作伙伴也把雅马哈给玩坏了售后服务差整车的制造略显粗糙在国内的销量一直也就一般般吧。 川崎摩托 从早期开始川崎摩托的定位就是公路赛车，霸气的外形是他唯一的亮点在国内也一直没有建厂，算是四家企业中在国内混的最差的吧。 从全球范围内看本田是四家车企中发展最好的，其次应该是铃木但如果铃木再努力一把是有可能超过本田的。那么买进口车的朋友首选肯定是本田了，其次可以选择铃木，雅马哈，川崎。但公路赛车上我一直看好川崎的，不知道车友们的看法如何。 我买了一辆铃木GSX150街车，当时只有3辆可挑选，我挑了辆红色，其实我更喜欢蓝色，或者是黑色，没有现货，不是电喷，是化油器的，现在还有卖，停产了，铃木车给我的感受是，高大，笨重，提速慢，费油，有劲，提速慢得不感相信，跟汽车飙车跟本就不是人家的对手，急刹车会飘移，会侧翻，车毁人亡，我已经摔伤了三次，想起都害怕，有人连命都没了，日本四大摩托车厂，雅马哈不行质量太次，铃木提速太慢，本田可以，川崎可以，好多人用。杜卡迪的外行让人没法接受，什么时候能造一批，提速快，省油，外行好，质量过硬，耐用的摩托车。 个人认为日本四大摩托车制造商都不错，感觉外观、性能最好的摩托车依次是川崎、本田、铃木、雅马哈，上世纪1983年后，中国进口了一批日本产摩托车，印象最深的是：川崎KH125（此款摩托车是1992年前后从日本部分进口国内，没有大批进口国内市场）、川崎GTO125、本田CG125、本田H100、铃木TR125、铃木AX100、铃木A100、雅马哈80、雅马哈NX-125摩托车等。本人曾经拥有一辆日本产川崎KH125型摩托车，用了十几年，到最后处理时，车把、钢圈和排气筒电镀件仍然铮亮，没有一点锈迹，汽油箱烤漆仍然铮亮，发动机总成没有打开过，前后减震器竟然没有漏一滴油，这是国产摩托车至今为止，仍然达不到的设计质量。昨天上午11:00（6月17日）我驾车行驶在汴京大道上，此时由东向西快速超越我们一辆日本产摩托车，我还对我媳妇说此摩托车价格需要10万元左右，我媳妇不相信，待我到红绿灯十字路口时，驾车人正在左转弯道等绿灯，我观察到是一辆大型日本产红色的川崎摩托车，我顺便问一句这辆摩托车多少钱？此驾车人说新车需要16万元，他买的二手车9.5万元。此款摩托车就是如下图我见到的日本产川崎摩托车。日本川崎重工不仅生产中大排量摩托车，还生产大中型轮船和涡轮发动机及小中型飞机，图9所示即为川崎重工生产的C-2中型运输机，设计技术和载重量不次于美国的C-130中型运输机，还不次于国产运20中型运输机。本田不仅生产摩托车，本田汽车同样非常有名，本田还生产小型喷气式飞机，设计技术和质量不次于美国马丁公司生产的小型喷气式飞机。河南省开封市维特拉车友武大师 2019年12月17日 18:15 小排量通勤用，本田最好，大排量各有千秋。其实四大公司的车子质量差距并不大，相同的机加工工艺，用的都是同一品牌轴承，工件钢材材料也接近。之前拆过四大品牌的发动机，也拆过欧美的。日本的机器不管外表及内在，更精细，油封柔软，不轻易渗油渗水。而欧美的则相反。