20万级合资车怎么挑？这三款可盲选，SUV轿车新能源都有

　　除了10万级轿车、SUV是许多老百姓的首选车型以外，对于预算相对充足些的朋友来说，他们或许就更偏向于入手20万级的合资座驾，毕竟实力允许的情况下，谁又不想自己的爱车能更高一级别呢？为此，笔者今天就在20万级的合资车轿车、SUV和新能源车型中，挑出了三款适合大家盲选的代表车型。
　　轿车盲选代表：本田雅阁
　　指导价：17.98-25.98万元
　　聊到20万级适合盲选的轿车，我想作为去年同级销冠的本田雅阁，一定就是最值得入手的车型之一。
　　本田雅阁，一位令70、80、90后都不陌生的老朋友，因为它既是许多老板成功路上的第一台座驾，也是诸多90后儿时的记忆。且时至今日，十代雅阁凭借多年的高评价口碑和更年轻的外观造型，也都收获了不少90后车主。
　　论产品力，可能雅阁的动力、驾驶质感并不如迈腾优秀，但省油、耐用的家用高品质，同样也能吸引到不少消费者，这一点咱们从雅阁多年来的高销量也足以看出。空间上，雅阁有着4893mm的车长和2830mm的轴距，后排腿部空间、座椅舒适性也全然不用担心，打个90分妥妥的没毛病。
　　SUV盲选代表：日产奇骏
　　指导价：18.88-27.33万元
　　其实这一级别的CR-V，也是一台完全能盲选的座驾，但本着品牌不重复的标准，所以笔者就带来了同样深受欢迎的日产奇骏。
　　虽说目前全新一代日产奇骏将会在今年正式上市，但笔者个人对它换代后搭载的1.5T三缸机还是有些看法，因为在20万级的主流SUV中，你压根儿就找不出谁在用三缸发动机，况且美系车在这方面栽的跟头可一点都不小。
　　现款的2.5/2.0L自吸虽然动力不突出，但人家胜在稳定可靠啊，尤其是对于打算长期不换车的朋友来说，奇骏无疑就是一台值得入手的家用SUV。空间够大、真皮座椅也足够舒适，关键日产保养、油耗等等成本也都不高，所以持家过日子的话确实也还蛮不错的。
　　新能源盲选代表：大众ID.4 X
　　指导价：19.9888-27.2888万元
　　有一说一，咱们在20万级选一台合资电动SUV的选择空间，其实是并不大的；挑来挑去，笔者还是更推荐上汽大众的这台ID.4 X。
　　大众ID.4 X于今年一月才正式上市，所以在市场中来说它还只是一位新人。这位出自于大众MEB平台的新人，是一台紧凑型SUV的定位，就其20万售价的门槛来说，这次的大众SUV的确还算不上贵，因为许多国产纯电动SUV的价格也都紧逼20万。
　　此外，作为纯电动SUV的大众ID.4 X，对于＂一牌难求＂的一线城市，无疑就有着与生俱来的优势；例如你本来就只有买台CR-V的预算，但奈何蓝牌迟迟排不上队，而这时大众ID.4 X完全就能强势补位。当然，大众ID.4 X在产品力上的整体表现也还是可圈可点；从外观上来说，大众ID.4 X就全然摆脱了＂大众脸＂，带有熏黑处理的贯穿式尾灯，也彰显了更多的运动科技感。
　　车内12英寸的中控大屏+5.3英寸的行车电脑显示屏，也都展现了大众最新的科技风内饰；以及在车内用料、质感方面，也都很是不错。空间上，大众ID.4 X车身尺寸为4612*1852*1640mm，轴距是有着2765mm；且作为最懂国人的品牌，在乘坐空间、后备箱容积上你都不必担心。动力方面，大众ID.4 X配备了单/双电机两套动力，电池总功率分别为125/150/230kW，NEDC续航也分为了402/555/520km，在高配车型上也还给到了电动四驱。所以就日常通勤、家庭代步来说，大众ID.4 X还是没有毛病的。
　　好了，以上便是笔者今天和大家聊到的20万级轿车、SUV和新能源的各大代表车型。至于该选哪一车型，这就完全取决于你的实际用车需求了。