跑了一趟西藏,终于知道自吸和涡轮的差距,每一条都很现实
很多年轻人都有一个自驾游的梦想,西藏则是自驾游的圣地。不少年轻人都幻想过开着车在青藏公路广袤的公路上驰骋,经过秀丽的昆仑山口,唐古拉山口,该是一番多么美的体验。
自驾游去西藏听起来是一件很浪漫的事情,可是做起来却困难重重 ,首先我们得有一辆好车。目前市面上的车辆主要有涡轮增压发动机和自然吸气发动机,开着不同的汽车去川藏线驶上自驾游差距有多大呢?车主真实试驾了一次直呼差距大到不敢相信。
车主张先生开着自吸发动机的车辆去西藏自驾游,跑了一趟川藏线后张先生非常后悔。自吸发动机和涡轮增压发动机的工作原理不同, 涡轮增压发动机中增加了一个涡轮增压器,车辆运行过程中进气量和出气量会加大,车辆的爆发力更强。
自吸发动机缺少涡轮增压器的加持,爆发力不如涡轮增压车辆, 但是自吸发动机的平顺性很强,加速更为线性。 张先生开着自吸车辆在川藏线上行驶的时候,明显感觉到车辆没劲,用力踩油门的时候加速也不明显。
青藏高原海拔较高,空气稀薄,自吸发动机缺少涡轮增压器,发动机的进气量和出气量本来就比较小,发动机长期运转后难免会有力不从心的感觉。而涡轮增压发动机起步更快,爆发力更强,涡轮增压器介入后发动机获得的进气量更大。
自吸发动机和涡轮增压发动机还有另一个更大的区别,那就是起步时的体验不同。 小排量的自吸发动机起步的时候马力比较大,会让车主感觉推背感较强 ,而自吸发动机开起来会有一种小马拉大车的感觉,车主始终感觉动力偏弱,提不起速度。
自吸和涡轮到底怎么选?
自吸和涡轮两种发动机的优缺点不同,车主应当结合自身的需求来选择。如果大家经常在城市代步,最好选择涡轮增压发动机车型,大城市里堵车较为严重,堵车的时候汽车走走停停,涡轮增压器发挥不出用场,形同虚设,还不如自吸发动机动力平顺性强。
如果大家经常自驾游或者经常出差,需要跑长途,涡轮增压发动机能发挥出更大的优势。 目前市面上的小排量涡轮增压发动机提速快,油耗低,与自吸发动机相比更有驾驶体验。
编辑点评:
青藏高原空气稀薄,含氧量较低,涡轮增压器在高原地区行驶的时候能把空气推送进燃烧室内,车主轻踩油门就会感觉车辆往前冲。由于涡轮增压发动机的特殊性质造成的动力损失也比较小,驾驶这类车型跑长途的时候驾驶体验更强还更省油。
用一句话来总结, 自然吸气发动机维修保养成本较低,动力平顺性较强,但是缺点是动力较弱,驾驶体验教程。涡轮增压发动机提速快,油耗低,缺点是维修保养成本较高。
不建议大家驾驶2.0排量以下的自吸车型去高原,那里空气稀薄,发动机的动力会大幅度降低,小排量自吸发动机寸步难行。
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