摘 要：我国石化行业的安全环保管理亟待提升，而安全环保文化意识的培育应首当其冲。本文以美国杜邦公司为对象，研究了其安全环保文化的安全理念和安全管理原则，以及培育建设的四个阶段，探析了杜邦公司安全环保文化的培育模式，为我国石化企业安全环保文化的培育提供了有益启示。 关键词：杜邦 安全环保文化培育 模式 2005年11月13日，中国石油吉林石化公司双苯厂苯胺装置硝化单元发生着火爆炸事故，造成重大环境污染。此事件发生后，在国内引起轩然大波，引起了整个中国石油化工行业在安全环保问题上的反思。痛定思痛，这一事件暴露了国内石化企业的安全环保管理工作的较低水平，尤其是安全环保意识的缺位和忽视，凸现出石化企业安全环保文化培育不足的＂硬伤＂。＂它山之石，可以攻玉＂。因此，借鉴国外先进的安全环保文化培育既是势在必行的客观需要，也是石化企业可持续发展的趋势所在。本文以享誉全球的美国杜邦公司为对象，探讨安全环保文化培育的相关问题。 企业的安全文化是企业组织和员工个人的特性和态度的集中表现，这种集合所建立的就是安全拥有高于一切的优先权。在一个安全文化已经建立起来的企业中，从高级管理者至生产主管的各级管理层需对安全责任做出承诺并表现出无处不在的领导感；员工个人需树立起正确的安全态度与行为；而企业自身需建立起良好的安全管理以及对安全问题和事故的重要性有一种持续的评估，对其始终保持高度的重视。 美国杜邦公司的安全环保文化是：致力于安全、健康和环境、正直和具有高尚的道德标准以及公正和尊敬地对待他人。这一文化在全世界享有盛誉，由安全环保理念、安全管理原则共同组成，其培育过程经历了自然本能反应、依赖严格的监督、独立自主管理和团队互助管理4个阶段。 一、杜邦安全环保文化培育两极的互动对应 杜邦安全文化培育的两极是指：安全理念与安全管理原则。见表1。 表1 杜邦安全文化培育的两极互动表 建立＂所有事故伤害和职业病都是可以预防＂的观念 安全视为所从事的工作的一个组成部分 建立关心员工的安全与健康至关重要的认识，企业安全生产目标必须优先其他目标 提供一个安全的工作环境，遵守一切职业安全卫生法规，并努力做到高于法规的要求 员工是公司的最重要财富，每个员工对公司做出的贡献都具有独特性和增值性 员工在非工作期间的安全与健康作为我们关心的范畴 为了取得最佳安全生产效果，管理层针对安全生产必须做出承诺，并做出表率和榜样 认为管理者伤害和职业病的预防负责，对工伤和职业病的后果负责 安全生产能提高企业的竞争地位，在社会公众和顾客中产生积极的影响 需求各种方式，充分利用安全知识来帮助我们的客户和社会公众 为了有效地消除和控制危害，应积极地采用先进技术和设计 要求每一个职员都有责任审查和改进其所在的系统、工艺过程 制定严谨而广为认同的安全规范和标准 确立安全和健康作为就业的一个必要条件，每个职工都必须对此条件负责，要求所有的员工都要对其自身的安全负责，同时也必须对其他职员的安全负责 积极参与安全活动，有助于增加安全知识，提高安全意识，提高对危害的识别能力，对预防伤害和职业病有极大帮助和作用 使所有员工参与到职业安全卫生活动中去并使之成为产生和提高安全动机、安全知识和安全成绩水平的手段 在杜邦安全环保文化培育两极安全理念和安全管理原则中，是互动对应的关系。安全理念是安全环保文化的精髓和指导思想，安全管理原则是安全环保文化的内容和操作标准，二者呼应互动；而且，八个理念元素与八个安全管理原则是对应的关系。组成了杜邦安全环保文化培育的骨架。 然而在我们国内，这种明确的安全理念还有待概念化和提出实施。 二、杜邦公司安全环保文化建设的四个阶段 共2页: 1 论文出处(作者): 美国杜邦公司在其200百多年的发展演变中，逐步培育出了安全环保文化。杜邦企业安全文化建设与工业伤害防止和员工安全行为模型描述了杜邦企业安全文化建设过程中经历的四个不同阶段(见图 1)。这四个阶段可概括为：员工的安全行为处于①自然本能反应阶段；②依赖严格的监督；③独立自主管理；④互助团队管理。 图1 杜邦企业安全文化建设与工业伤害防止和员工安全行为模型 杜邦企业安全文化建设的经验表明，一个企业安全文化的建成往往不是一蹴而就的，而是需要长期不懈努力才能达到。表2就是这四个不同阶段的安全文化培育措施和特征汇总。 表2 杜邦企业安全文化建设四个阶段汇总表 依靠人的本能——员工对安全的认识和本能保护 管理层承诺——从高级至生产主管的各级管理层对安全责任做出承诺并表现出无处不在的＂有感领导＂ 个人知识、承诺和标准——员工具备熟识的安全知识，员工本人对安全行为做出承诺，并按规章制度和标准进行生产 帮助别人遵守——员工不但自己自觉遵守而且帮助别人遵守各项规章制度和标准 以服从为目标——员工对安全是一种被动的服从 确定安全为受雇的条件——安全是员工受雇的条件，任何违反企业安全规章制度的行为可能会导致被解雇 个人价值——把安全作为个人价值的一部分，为了自己，也是为了家庭和亲人 留心他人——员工在工作中不但观察自己岗位上而且留心他人岗位上的不安全行为和条件 将安全职责委派给安全经理——各级管理层仅仅是配合的角色 害怕、纪律——员工遵守安全规章制度仅仅是害怕被解雇或受到纪律处罚 实践和习惯行为——安全无时不在员工的工作中，工作外，成为其日常生活的行为习惯 团队贡献——员工将自己的安全知识和经验分享给其他同事 高级管理层给予安全口头或书面上的支持 监督控制、强调和目标——各级生产主管监督和控制所在部门的安全，不断反复强调安全的重要性，制订具体的安全目标 内在化——把安全意识深入员工之心 ，把安全视为个人成就 关注他人——关心其他员工，关注其他员工的异常情绪变化，提醒安全操作 培训——系统性和针对性的培训。受训的对象包括全体员工和管理层 集体荣誉——员工把安全作为一项集体荣誉 显然，杜邦企业安全文化建设的四个阶段告诉我们，国内石化行业的安全环保文化建设是有规律可循的。 从前文中提到的吉林石化的苯胺装置发生着火爆炸事故到我国安全生产重特大事故多的严峻形势；从经济增长方式的转变到安全环保经济的提倡，都能得出一个结论：我国迫切需要培育安全环保文化和意识，而首当其冲的就是需要借鉴国外先进企业的安全环保文化培育模式和做法。美国杜邦公司不管在安全环保文化理念上，还是在文化培育的措施上，都能给我们提供借鉴和学习。其两极互动的文化要素给我们在安全环保文化培育上以思维的启发，即：一方面从思想意识上灌输安全和环保概念，另一方面在实际企业管理中践行这一文化。而其四个阶段的培育发展道路，为我们培育自己特色的安全环保文化提供了模式借鉴。 参考文献 [2] 姜国军，董国治．石油石化业构建和谐企业初探[J]．中国石油和化工．2006,(0 1)． [3] 徐德蜀．企业安全文化建设概论[M]．四川科学技术出版社，1997． [4] 徐德蜀等．中国安全文化建设——研究与探索[M]．四川科学技术出版社，1994． [5] 国家安全生产监督管理局政策法规司．安全文化新论[M]．煤炭工业出版社，2002 [6] 董国永，吴苏江．健康、安全与环境管理体系策划与建立[M]．石油工业出版社,2001． 共2页: 2 论文出处(作者):
文化产业发展的战略思考一引言20世纪80年代以来，在国民经济快速发展的过程中，文化产业作为产业结构中重要亮点，规模和总量不断增加，促进经济增长的作用不断增强。了解文化产业发展历程，分析其存在的问题，找出跨国公司战略联盟文化差异管理研究20世纪九十年代以来国际企业的制度调整和创新突出表现在跨国公司战略联盟的飞速发展。在跨国企业战略联盟中，由于管理人员和员工来自不同国家的企业，具有不同的文化背景，因而具有不同的价值企业战略企业文化与竞争优势的关系面对复杂动态的竞争环境，企业如何制定企业战略如何获取竞争优势是当今企业面临的现实问题。随着企业文化理论的不断发展，企业文化对于企业战略竞争优势的重要性日益显现。基于此，本文在企业战企业文化与战略管理如何对接企业文化与战略管理如何对接要解决企业文化与战略管理如何对接的问题，首先要明确需要对接的内容，然后找到对接的载体和方法。战略问题是现代企业管理者必须研究和思考的首要问题，实施战略管理试论航空活塞发动机火花塞积铅分析与预测为防止航空活塞发动机在工作中出现爆震，航空汽油中加入了四乙基铅（TEL）以改善抗爆性能。航空汽油燃烧后形成的铅化合物会沉积在火花塞的电极表面上形成积铅，积铅量达到一定程度时，会造成试论航空活塞式发动机电嘴的选用及维护1引言作为点火系统的重要部件之一，电嘴的作用是利用磁电机产生的高压电击穿空气，适时产生电火花，并准确可靠地点燃气缸内的燃油空气混合气。若电嘴发生故障不能正常点火，则会影响燃烧和发动浅谈CESSNA172R飞机燃油喷射系统典型故障1典型故障现象1。1燃油流量过高造成燃油流量过高的原因主要有以下两点。（1）燃油流量表或燃油流量传感器有故障。CESSNA172R飞机采用的是测量燃油压力转换为燃油流量进行指示。如关于ADAMS重型自卸车举升机构的仿真优化研究引言近年来，随着经济的发展，市场对重型自卸车的需求量大大增加，这类自卸车广泛应用于使用条件比较恶劣的矿山工地，举升机构是自卸车的核心机构，设计时既要考虑运动学问题，又要考虑机构的强简谈复合材料在汽车轻量化中的应用1。概述复合材料，因为具有材料性能可以设计比强度高比刚度大抗疲劳性能好等优点，在汽车上的应用比例日益增多，成为汽车轻量化技术的必要手段之一。复合材料是指用人工方法将两种或两种以上物简析复合材料在汽车轻量化设计中的应用根据中国汽车工业协会2015年初发布的信息，2014年我国汽车销量达到2349。19万辆，同比增长了6。86，销量再次创造了新高，连续六年蝉联世界第一。2014年末全国民用汽车保有浅谈CAE技术在汽车轻量化设计中的应用着眼于可持续发展，节约资源减少环境污染成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。据统计，汽车每减重10，油耗可降低68，因此减轻汽车重量是节约能源和提高燃料经济性的最基本途径之一。汽车