苦恼物资无法运走，志愿军后勤外出闲逛，忽然眼前一亮有办法了

　　抗美援朝战争是新中国成立后的第一次伟大胜利，志愿军成功击败了以美国为首的＂联合国军＂，打破了美国不可战胜的神话。虽然这次战争中志愿军付出了很大的牺牲，但也通过击败美国，极大地提升了新中国的国际地位。为了取得胜利，除了前线的指战员以外，志愿军的后勤人员也做出了不可磨灭的贡献。
　　1950年10月，朝鲜战场上的局势越来越恶劣，朝鲜人民军被迫撤回北朝鲜，而美国则不顾中国政府的一再警告，悍然越过＂三八线＂，入侵朝鲜北部，并将战火燃烧到鸭绿江边境。10月19日，联合国军攻占平壤，时任联合国军总司令的麦克阿瑟狂妄不已，他叫嚣：＂历史上的鸭绿江，并不是把中国和朝鲜两国划分开的不可逾越的障碍。＂
　　眼看联合国军已经威胁到我国边境的安全，志愿军紧急进入朝鲜，发动了第一次战役。短短10天时间里，志愿军就在东西两线对敌人发起了阻击，成功歼灭敌人15000多人，使得联合国军不得不撤退到清川江以南。经过第一次战役以后，麦克阿瑟所谓＂在感恩节前回家＂的宣言宣告破产。不过麦克阿瑟并不甘心失败，他依然妄图占据朝鲜全境，于是再度下令让联合国军北上，希望能推进到鸭绿江一线，第二次战役因此爆发。
　　第二次战役开始前，志愿军需要面对一个很大的问题，那就是如何确保前线部队的补给。第一次战役时，因为是紧急入朝，志愿军的物资基本都是跟随部队带入朝鲜的。这也导致第一次战役后期很多物资都无法得到补充，再加上苏联不愿意派出空军参战，将制空权拱手让给了美国，这使得志愿军的补给线完全暴露在敌人飞机的威胁之下，想要将物资运送到前线部队显得万分困难。
　　著名的飞虎山阻击战中，志愿军第38军第112师第335团成功牵制了敌人的进攻，但因为补给供应跟不上，飞虎山阻击战后期，335团很多部队已经弹尽粮绝，给他们带来了很大的困难。当时因为物资供应不上，晚上连蜡烛都没有，志愿军只能借用朝鲜老百姓的瓦斯灯照明。因为敌人飞机不断袭扰，点灯后必须要用毯子将门窗全部遮挡起来，不让敌人发现灯光。然而这却导致屋子里空气不流通，在瓦斯灯下批阅电文时间长了就会容易缺氧，38军副军长江拥辉就曾因此而病倒。
　　按照计划，志愿军要在第二次战役先行诱敌深入，等到达预定地点后再发起反击，在运动中歼灭敌人，以此来最大限度杀伤敌人的有生力量。要打防守反击战，物资补给就显得格外重要了，要是物资供应不上，是很难坚守下去的。为了完成运输任务，志愿军的汽车兵们发挥自己的想象力和创造力，屡屡避过了敌人飞机的封锁。
　　志愿军刚刚进入朝鲜时，为了躲避敌人飞机的轰炸，汽车一般都必须等到天完全黑了以后才能够上路。敌人飞机在晚上依然不停巡逻，所以汽车晚上也不敢开大灯。没有车灯照亮，驾驶员根本看不清路，这就只能让副驾驶员在车前面跑步引导汽车前进。一晚上下来，副驾驶员跑不到30公里，这让汽车的运输速度严重缓慢了。
　　到了第二次战役开始前，汽车兵们逐渐开始改变了运输方式，他们在沿途的制高点上设置防空哨，只要敌人飞机过来，哨兵就立刻鸣枪示警。这使得汽车在晚上也敢开灯上路，极大地提升了运输速度。一旦听到哨兵的枪声，驾驶员就会立刻关灯停车找地方隐蔽起来，等敌人飞机飞走以后，驾驶员立刻开灯，快速行驶而去。为了加快运输速度，很多汽车甚至不等天黑就上路了，他们只要看到敌机离开就立刻开车出动，以此来保证每天至少有9个小时以上的行车时间。
　　除此之外，汽车兵对汽车的伪装方式也做出了调整。刚入朝时，汽车的伪装依然跟在国内时差不多，只是在车上盖上稻草作为伪装。如此一来，不但容易被敌机发现，而且一旦中弹还非常容易起火，使得物资难以得到保证。到了第二次战役前，汽车一旦需要隐蔽，则会首先卸下物资，然后拆掉车篷。这样一来，目标就小多了，敌机不容易发现。就算敌机发现了，汽车遭到轰炸，损失掉的也只是汽车而已，物资依然能够保存下来。
　　不光如此，汽车在躲避时，也会注意寻找一些裂谷和小河沟之类的地方。在这些地方进行伪装，只要和地弄得一样平，敌机是很难发现目标的。除此之外，汽车兵还在公路沿线挖了很多带盖的掩蔽部，汽车需要隐蔽时直接开进去就行了。在运输过程中，汽车兵们与敌人斗智斗勇，通过玩＂捉迷藏＂的方式，将物资源源不断运送到了前线，有效地保障了前线部队的物资充足。
　　第二次战役中，如果要说哪支部队求胜愿望最强烈，那就莫过于38军了。第一次战役中，因为38军过于谨慎，到达熙川的时间太晚，贻误了战机，使得歼灭南朝鲜第8师的计划未能实现。第一次战役后的总结大会上，彭德怀总司令公开批评了38军军长梁兴初，这让38军上下都憋了一口气，希望能够在第二次战役中出一口恶气。
　　要打好第二次战役，物资补给尤为重要，38军后勤部在战役开始前就完成了调整和动员。第一兵站冒着敌人飞机轰炸的风险，抢先将原本留在华山洞、江界、别河里等地的物资全部运送到了黄镜站、花坪站中转站。经过抢运之后，这些中转站总共储备了148万斤粮食，7000斤副食和2个基数的弹药。随后，第二兵站又冲破敌人飞机的封锁，将10万斤粮食、近1万斤副食和16万发子弹以及若干手榴弹运送到前线部队里。
　　在运输过程中，也存在着许多困难，比如当时部队都在行进途中，运输队根本无法将物资直接运送到部队里。无奈之下，38军后勤部只得将物资全部卸到路边，然后由部队自己组织短途运输。335团在第二次战役中，负责的任务是诱敌深入，这就需要他们每天缠住敌人，这也让他们的物资补给显得格外困难。
　　一天，敌人没有继续前进，335团也终于可以停下来休整一天，部队也终于可以去运物资了。然而因为按照预估，敌人这天会继续前进，所以军后勤部就按照原计划提前将335团所需的物资全部运送到了一个山沟里。因为这一天没有继续后退，335团距离存放物资的那个山沟有15里远的路。
　　当时335团总共只有五六匹马，根本就运送不了那么多物资。部队里当时已经开始缺粮缺弹药了，肯定无法再继续等下去，必须要将物资运送过来。如何才能将这些物资运送到部队手上，这可难坏了335团后勤部。后勤部主任杜文英为此伤透了脑筋，但依然想不出一个解决办法。
　　苦思无果之下，杜文英索性与副主任郑际言两人一起外出，想看看能不能找到什么办法。两人一路走着，不知不觉间就走到了一条刚通车不久的铁路附近，他们干脆就沿着铁路继续向前走去。走了不多时，杜文英就看到前方就几个黑乎乎的东西，他与郑际言慢慢走进一看，才发现是三节火车车皮。这条铁路刚通车不久，又赶上了打仗，平日也没见到火车，不知道这三节火车皮到底是谁扔下的。
　　杜文英看到这三节火车车皮后，不由得走上前，试着推了一把。没想到的是，他这一推竟然把车厢给推动了起来。杜文英一看，顿时大喜，高兴地叫到：＂有办法了，终于有办法了，这真是天无绝人之路啊。＂他赶紧回去，将后勤人员全部叫上，然后推着这三节火车皮到山沟，将物资运回了部队里。
　　靠着38军各级后勤部门的紧急抢运，仅仅用了3天时间，后勤部门就为前线的作战部队补充了10天的粮食和一个基数的携带弹药。与此同时，各部队每人发放了10元朝鲜币，用于在战斗中方便就地购买粮食。除此之外，各部队补充了一批棉衣、棉鞋等物资，以应对朝鲜即将到来的寒冷天气。
　　正是因为有了这些准备工作，让38军前线的参战部队拥有了充足的物资，为第二次战役打下了坚实的基础。第二次战役中，38军在德川战役成功重创南朝鲜第7师，后勤部队同样功不可没。