2001年南海撞机，王伟壮烈牺牲，4月1日将到81192，请

　　又是一年的4月1日即将到来。
　　这一天在中国人的农历里，是一年中的清明时节，代表着祭奠与相思。
　　这一天在西方人的文化里，是一年中的愚人节。
　　可从2001年4月1日过后，这一天的中国上空，无数中国人在呼唤着一个名字：
　　呼叫81192，收到请立即返航！
　　21年过去，蔚蓝浩瀚的南海中，海空卫士王伟，您还好吗？81192收到，我已无法返航。
　　呼叫81192，呼叫81192，机场已清空，请立即返航。
　　81192收到，我已无法返航。
　　这是王伟牺牲前留下的最后一句话，每当重温这段对话，泪水总是不禁在眼中打转。
　　在南海的上空，王伟为了守卫祖国的边疆，一直战斗到最后一刻。
　　2001年4月1日，南海上空万里无云，王伟驾驶着飞机，正在执行巡查任务，一旁的僚机里是他的战友赵宇。
　　这本是一次平常的飞行任务，却潜伏着未知的危险。
　　当王伟和赵宇驾驶飞机，飞到海南岛东南仅104公里的领域上空，视线里出现了一个反常的小黑点。
　　前面有点情况，我过去看下！
　　王伟立刻驾驶飞机靠了过去，一架可疑的飞机出现在视野中。
　　81192，对面是一架美军的EP3侦察机，立刻进行驱离！
　　王伟在汇报指挥中心后，收到了驱离美机的命令。
　　这架EP3侦察机装有当时美国最先进的声音自动识别系统，只要有声音被系统侦测到，就能自动识别信号来源和身份。
　　美军派出EP3侦察机闯进我国领空，无疑是想窃取我国的民用和军事信号，其用心可谓险恶。
　　王伟当时驾驶的正是编号81192歼8战机，在来到EP3侦察机附近后，王伟用公用频道多次对美军侦察机发出警告：
　　你已驶入我国领空范围，请立即离开，请立即离开！
　　但美军这架EP3侦察机对于我方的警告视若无物，在空中低空盘旋绕飞，企图甩掉我方飞机。
　　美机驾驶员的想法不过于两点：
　　1、我方不敢对其开火。
　　2、美军EP3侦察机性能优越，我方出动的歼8战机难以长时间与其抗衡。
　　美军的判断无疑是准确的，21年前中国的军事实力远远不如今天强盛，王伟驾驶的歼8战机，在高空领域作战性能良好，但在低空领域作战却存在很大缺陷。
　　反观美军驾驶的EP3侦察机，无论是在高空飞行，还是低空盘旋，都能保持相当优越的性能。
　　敌我双方的飞机在南海上空不断交织逼近，美军驾驶员依仗着飞机优越性能，不断贴近我方飞机，两架飞机的距离越来越近，最近时只有数米之遥。
　　这个距离远远超出了安全飞行界限，但王伟此时早已把自身安全置之度外，他心中唯一的念头就是：
　　把敌人的飞机赶出中国领空！
　　然而意外很快发生了！
　　美国侦察机突然毫无征兆地调转了方向，对着王伟的战机径直冲了过来，王伟驾驶的歼8战机瞬间受损严重。
　　81192号的尾部被美军侦察机的螺旋桨击中，尾翼被刮掉了一大半，王伟立刻失去了对战机的控制，只感到战机在快速来回翻转着下坠。81192为何没有返航？
　　指挥台的雷达信号里，代表着81192的黄色光点在急剧下降，所有人的心一下子沉了下来。
　　呼叫81192，请立即返航。
　　指挥中心向王伟发出了紧急命令，要求他立刻返航。
　　可在中国军人的血液里，只有战死的英雄，没有逃跑的士兵。
　　在最后的30秒里，王伟仍在不断尝试拉起战机，这不仅是他的座驾和伙伴，更花费了大量的科研时间和金钱，王伟舍不得就这样放弃。
　　但王伟在数次努力后，依然无济于事，战斗机距离海面越来越近，此时的王伟心中已知道自己的结局，他用一种冷静的声音发出人生最后一句话：
　　81192收到，我已无法返航。
　　战斗机在要撞上海面之时，王伟这才选择了跳伞，战友赵宇在空中看到了这样一幕：
　　81192号在海面上发生爆炸！王伟也在跳伞后消失在茫茫大海中。
　　看着战友就这样消失在自己的眼前，赵宇两眼发红，他打开开火按钮，恨不得立刻替王伟报仇。
　　但军人的天性是要服从，考虑到当时的局势，也为了避免爆发更严重的军事冲突，指挥部没有下达开火命令。
　　赵宇驾驶着战斗机盘旋下降到距离海面3000米的高处，他一遍遍搜寻着王伟的踪迹，可只看到海面上漂浮着的伞具和座椅，一直没有看到王伟的身影。
　　赵宇的飞机很快燃油不足，他只能在记下王伟坠海的大致位置后，驾机返航机场。
　　为了寻找王伟的踪迹，我国当即出动了十三艘潜艇、上百架飞机和10万名解放军官兵，然而在经过14天的拉网式搜索后，王伟仍然不知所踪。美军侦察机最后如何？
　　美军这架EP3侦察机在与我方飞机相撞后，也受到了一定损害，如果远距离飞回美军机场，可能会中途坠毁。
　　当天美军侦察机上有18名侦查人员与6名技术人员，这些美军为了自身安全考虑，选择降落在我国海南陵水军用机场。
　　立刻销毁飞机上所有情报和设备！
　　EP3侦察机不仅有着众多窃取监听我国军事的机密资料，更重要的是这架飞机本身的价值，电子侦察机对于当时我国来说可是一个空白薄弱环节。
　　美军高层虽然下达了命令，但他们显然高估了美军士兵的奉献精神。
　　由于这架EP3侦察机机身受损，在飞抵我国陵水军用机场途中，机身开始剧烈颤动，机上的美军士兵惊慌失措，哪还有心情销毁组织。
　　美军士兵只能把存储磁盘掰断，把笔记本电脑扔到地上猛踩，同时砸烂飞机上的其他设备。
　　但由于时间仓促，加上缺少工器具，等到这架EP3侦察机降落时，仍然有大量信息没有被损坏。
　　一架几乎完整的最先进电子侦察机送到家门口，这让我国的科研工作者欣喜若狂，最短的时间内，大批专业科学家被抽调研究这架侦查机。
　　从无到有是非常难的，可如果把一个设备打开进行借鉴，也许突破只需要简单地临门一脚！
　　我国的电子侦察事业在这之后得到了巨大进步。艰难的谈判。
　　南海撞机事件一经报道，引发了巨大的舆论争论。
　　对于美方来说，希望要回EP3侦察机和和二十多名机组人员。
　　对于我方来说，归还飞机和人员可以，但美方必须要道歉和赔偿。
　　王伟的失踪让国人无比悲痛，但更让中国人气愤的，是美方在这件事上的态度。
　　美国态度非常嚣张：
　　我没错！快放人！
　　时任美国总统的小布什要求我国立即释放其机组人员，不提美方应该承担的责任，对待王伟的失踪表示遗憾。
　　我国则一边抓紧搜救王伟，一边与美国谈判，当时的中国对于如何谈判有着三种方案：
　　一是人机都不放；
　　二是人和飞机同时放；
　　三是先放人，后放侦察机。
　　最终我国选择了第三种方案，但有个前提是：
　　美方必须为摧毁中方飞机、导致中方飞行员失踪，以及美方未经许可进入中国领空并降落中国机场正式道歉。
　　然而就是如此合理的要求，美方也不愿轻易答应，中美两方经历了11轮艰苦谈判，最终美方迫于压力同意道歉。
　　看到这里有人会认为，美国都同意道歉了，事情都结束了，事实真的如此吗？美方的丑陋嘴脸。
　　显然没有这么简单，接下来发生的一切让人为美方丑恶的嘴脸而唾弃。
　　1、关于道歉信。
　　一个简单的道歉信，美方前后发了六次才达到我方要求。
　　第一稿件：对飞行员表示关切；
　　第二稿件：表示遗憾；
　　第三稿：表示道歉，但要尽快归还侦察机；
　　第五稿：表示非常道歉；
　　直到第六稿，我方才正式接受了道歉，并在4月12日凌晨，将24名美国机组人员送出了国。
　　2、侦察机。
　　美国机组人员回去了，剩下的侦察机怎么办呢？
　　美方认为在沿海领域进行侦察飞行是正当的行为，对我方提出了以下无理要求：
　　要求立即归还侦察机，并且允许美国派出技术人员对侦察机进行维修，然后再从中国机场直接飞回到美国，甚至还要求我方给EP3侦察机加满油。
　　美方在狮子大开口的同时，还不断威胁叫嚣：
　　如果中国不同意，我方将抵制中国2008年北京奥运会，并阻止中国加入世贸组织！
　　也许21年前的中国不如今天强大，但中国政府维护主权和民族尊严的决心从未改变，对此中方回应道：
　　飞机不可能整机回国，可以考虑别的方式。
　　在看到我方坚定的态度后，美方只能同意，最后美国人到到的是一家被拆成零件的运输机。
　　3、赔偿金。
　　2021年6月，我方向美方提出了100万美元的赔偿金，但是美方一直拖到8月10日才做出回应：
　　同意支付赔偿金，数额为34567。89美元！
　　美方给出的赔偿数字无疑饱含侮辱性，我方拒绝接受，赔偿问题至今仍没得到解决。音容犹在。
　　在14天的搜救后，王伟依然不见踪影，最后只能无奈地被确认在事故中壮烈牺牲，追认为革命烈士、海空卫士。
　　王伟牺牲后，她的妻子阮国琴独自将儿子抚养长大，如今王伟的儿子已成为某海军部的一名军官。
　　81192收到，我已无法返航。
　　21年过去了，王伟的音容依旧如此清楚，依旧让人难以遗忘。
　　81192，已不是一个简单的编号，而是代表着维护国家和民族利益的象征。
　　今天的祖国已无比强大，蔚蓝的深海中有先进的战机和军舰守卫边疆，王伟泉下有知，必然无比欣慰。