两千多年前的春秋时期，开凿山阴故水道的人们绝对不会想到这条从绍兴到上虞的水道会在之后的两千年里逐渐成为联结杭州、宁波的大动脉，也见证了两座名城的兴起。 西晋时期著名文学家陆云在《答车茂安书》中描绘的宁波，并非今天的繁华之地，而今天的杭州城，当时也还有部分在海面以下。沧海桑田，历经千年，当年的蛮荒之地，如今成为全中国最繁华的地区之一。杭州与宁波两座城市的命运，看似是各自发展，实则为浙东运河相连。隋代大运河的开凿，将杭州纳入了中原文明的腹地，中原人士经运河南下，带来的先进文明的同时也促进了杭州的发展，其中今天杭州方言中有别于周边吴方言的儿化音，正是这一历史进程的遗存。然而严格来说，杭州并不是大运河的终点，浙东运河将这条文明之路延伸到了宁波。有了浙东运河，宁波就不再是偏居一隅的海滨小郡，杭州湾的风浪让海船必先进入甬江口，经甬江经过浙东运河才能将货物运往内地，而随着唐宋元明海运的发展，宁波的经济文化也愈发发达。晚清民国，宁波诞生了著名的宁波帮商人，不仅名人辈出，更硬生生将苏州味道上海方言改成了宁波味道。改革开放后，凭借浙江第一良港的地位，凭借宁波帮的庞大影响力，再加上宁波人锐意进取的精神，宁波一度成为浙江经济的龙头。 我生于千岛湖畔，求学于钱塘江边，读研于万泉河南，定居于奉化江滨。人生的轨迹正是沿着新安江而下，往返于京杭运河，又经浙东运河，最终定居在宁波。 作为一个杭州郊县人，自然从小对杭州心向往之，加上在杭州也还有一些远亲，可以说杭州是我最爱的城市。这份热爱也并没有随着时间而消失，反而愈加浓烈。在杭州读大学时，正是杭州在经济文化各领域全面快速发展时期，杭州的发展不仅仅在新城的崛起，更体现在车让人等文明行为，在杭州，是能感受到这座城市的温暖的。相比之下，宁波给我的第一印象是有点糟糕的。第一次到宁波时，下大巴不到十分钟，我的手机便不翼而飞了，而已经显得破旧的街道让我深刻怀疑，这真的是浙江最富庶的地区吗？在工作之前，又陆续来过宁波数次，让人印象深刻的除了天一阁和三江口外，就只剩下这无穷无尽的雨了。毕业之后，兜兜转转，最终还是选择了宁波工作生活。要了解一个城市，靠旅游是不行的，一定要静下心来生活才行。经过三年的宁波生活，自己也爱上了这座城市。 因为浙东运河近两千年的联结，宁波文化与杭州文化也存在着诸多相似之处。一个习惯杭州生活的人，在宁波生活多半也不会感到生疏。就我个人而言，我热爱的小笼包、牛肉粉丝、生煎包在宁波也能随时吃到，虽然没有片儿川，但面结面同样鲜美，干炸响铃也有海滨升级版——腐皮包黄鱼。 宁波相对于杭州，在城市风格上风格迥异。杭州一向注重市容市貌，尤其是西湖周边，街道整洁靓丽，车辆彬彬有礼，让人有宾至如归之感。但宁波没有把精力放在这方面，尽管距离我第一次来宁波已经八年多了，但是宁波的市容市貌并没有太大的改变，这并不是宁波经济不发达，而是相对于杭州，宁波把更多的注意力放在里子上。马路上的车流与商场里的人流显示着这座城市的富庶。而且，宁波在振兴实体经济和发展教育方面，并不落后于杭州。尤其在教育方面，须知自明代以来，宁波进士的数量一直居于浙江前列，天一阁藏书闻名天下。而宁波在今天也是中国院士之乡，文教之盛，甲于海内。尽管如此，这几年，随着杭州经济的飞跃式增长，宁波未免显得有些落寞，在市民的交谈中也能感受到这种被超越的焦虑。一座城市的发展，不仅要靠这座城市的奋斗，也要看时代的机遇。宁波在改革开放的第一次浪潮中把握住了机遇，而在信息化的浪潮中却稍有落后，却也并未落后于时代，2018年，宁波的GDP也超过万亿元，成为浙江第二个迈入＂万亿GDP俱乐部＂的城市。在将来，两座城市也将优势互补，共唱双城记。 相信这杭州与宁波几千年的纽带在接下来的岁月中，不会断裂，而是联结得更加紧密。 栏目主编：孔令君 文字编辑：孔令君 题图来源：视觉中国 图片编辑：朱瓅