20世纪80年代,湖北沙市是闻名全国的轻工业城市,每天都有大量轻工业产品向外输送。当时沙市与荆门只有一条公路相连,公路运货成本太高,沙荆铁路并应运而生。令人没想到的是,铁路修建过程中,却遇到一处超级大墓。此墓规模之大、藏品之多、墓主身份之高,都令人激动不已,这就是后来著名的包山大冢。 为了配合铁路工程建设,铁路沿线范围内的古墓,必须进行抢救性的考古发掘。包山大冢是5座楚国墓葬群,其中2号墓规格最大。由于这座墓是"覆斗形"结构(类似倒金字塔),从土层到墓坑底部有十多米深,这就导致考古发掘时,需要挖出的土量惊人。 当年缺乏挖掘机器,为了早日让古墓重见天日,古墓周围几个村庄的民工轮番上阵参与挖掘,最高峰时每天有上千人。他们手挖肩扛、日夜奋战几个月,挑走30万立方米的土量。这么大的工程量,如果用载重5吨的卡车运输,都得运输12万次。 那个时代也没有什么娱乐活动,村里人每天的乐趣就是围观古墓挖掘。除了考古专家以及民工之外,每天在现场围观的人,将近有2万人。 这座大墓和马王堆汉墓一样,是一座"伏火墓",挖到16米深时,突然从墓底喷出一股气体,不慎被吸烟的民工点燃。这种"伏火墓"属于南方特有,可以烧死盗墓贼,但是它也有一个缺点,就是只能烧一次。有经验的盗墓贼看到墓中冒火,一定兴奋无比,一是说明墓没有被盗过,二是说明这是个大墓,宝贝一定少不了。 不过,包山大冢的"伏火"机关虽然没被触发,但确实遭了盗墓贼,只不过这个盗墓贼太点背。从他挖的东拐西拐的盗洞来看,显然是在里面迷失了方向,最后窒息而死,留下一具遗骸被考古队发现。 上千人数月苦战,终于挖到了墓穴底部,但是又遇到一个难题。木椁室7米见方,使用的全是榉木,每块椁板重达2吨,一共用了30块。这些古榉木在砍倒之前,都是参天大树,椁板全部是只取其树芯制作而成。十几人费力的翘起一端椁板,谭维四馆长亲自下墓查看,发下一切保存完好时,周围爆发出一阵热烈的欢呼声。 经过考古发掘,古墓一共出土文物将近3000件,并创下中国多个"第一",如我国保存最好的彩绘龙凤棺、最早的带套毛笔、最早的剑形矛等等,还有大量书简,被称为楚国百科全书。陪葬品这么多,墓主人身份当然不会低,他是楚国左尹,是除了楚王、令尹之外的国家"3号人物",主管国家司法。如今,他的陪葬品都在湖北博物馆,感兴趣的可以免费去参观。