有没有解放军战士会对毛主席＂强硬＂？还真有。一次，有解放军战士，把枪口对准毛主席方向。还有一次，有解放军战士当着毛主席的面，明说连毛主席的帐都不卖。 ＂……往事越千年， 魏武挥鞭， 东临碣石有遗篇。 萧瑟秋风今又是， 换了人间。＂ 1954年夏天，毛主席在北戴河，写下了这首著名的《浪淘沙·北戴河》。那次到北戴河，毛主席有天工作到深夜，突然对工作人员提出，要去看日出。 1954年毛主席在北戴河 毛主席早听说过，北戴河的日出很有名，还一直没有看过。身边工作人员见毛主席这样有兴致，就要通知有关部门安排。 这种乐趣，毛主席就喜欢即兴，不想被安排。 他告诉身边的人，这个季节，很多中央领导都在北戴河疗养，自己也在北戴河办公，安保措施已经非常严格，没有必要再兴师动众。 身边工作人员听毛主席这样说，不愿扫毛主席的兴，又知道毛主席说的是实情，就顺着毛主席没有惊动管理部门，照毛主席的计划，定在凌晨四点，陪同毛主席去看日出。 毛主席 要看到北戴河日出时红日浴海的瑰丽景观，最佳观景点在鸽子窝。鸽子窝在临海的悬崖上，从毛主席的住处到鸽子窝，还要走很长的山路， 所以毛主席一行凌晨四点就要出发。 毛主席有熬夜工作的习惯，四点出发基本就没有睡觉，毛主席这天看日出的愿望相当强烈。 知道毛主席没有休息好，工作人员还特意为毛主席带上了一张行军床，和两件清晨御寒的大衣。 要迎接日出自然必须赶夜路，毛主席一行人打着手电，在山路上且行且聊。 毛主席 中途在一个稍微平坦点的地方，工作人员问毛主席是否需要休息一下，毛主席说自己习惯爬山，一点不累，其他人累了可以先歇一下。 正说着，两个警戒哨循声而至，举枪喝问毛主席一行是什么人。毛主席的警卫员一看，赶紧挡在毛主席身前，对那两名战士说，是首长想到鸽子窝看日出，请他们放行。 这种情况下，警卫员也不好马上暴露毛主席的身份，话说得比较含糊。两位战士不为所动，仍然举着枪要毛主席这边报口令。 毛主席 这下可尴尬了，没有联系管理部门的即兴活动，毛主席一行哪里知道当天的口令。警卫员只好说临时决定出来，不知道口令，希望两个战士能通融一下，不要耽误看日出。 没有口令还要求通过，两名战士马上用拉枪栓子弹上膛的声音回应，质问毛主席一行是什么人的语气也更加严厉。 对面可是毛主席，再误会一下就要出塌天大事。 还是毛主席淡定从容，微笑着让警卫员把证件拿去给两个战士看，配合人家的工作。两个战士保持戒备，借着手电的微观看清了证件，才确认对面有中央首长。 毛主席 这时毛主席走到两个战士面前，面带笑容拍着一名战士的肩膀，对他们说， 他们对工作负责，对自己负责，做得很对。 两名战士这才认出是毛主席。 误会彻底消除，两名战士有了段终生难忘的回忆，毛主席也看到了红日浴海，灵感并发，写下一首脍炙人口的诗词。 ＂换了人间＂，写出这一句将近五年前，毛主席和中央，从西北坡迁往北平，将向世界宣布，中国换了人间。 毛主席 我党中央隐蔽在上海租界，鏖战在江西瑞金，独立、成熟在陕北延安，指挥决定性胜利在河北西北坡，艰苦卓绝奋斗二十八年，终于即将担负起引领中国的未来使命。 毛主席把这次搬迁，称为＂进京赶考＂，必须给国家和民族，交出一份满意的答卷。 中央进京是我党的头等大事，搬迁工作由周恩来同志主持，任弼时和杨尚昆同志协助。杨尚昆负责搬迁的调度工作，让曾山具体负责文件、档案的转运，安全保卫交由李克农同志全面安排。 北平专门成立了 ＂迎接中央迁往北平组织委员会＂ ，1949年3月22日，北平军管会主任兼北平市长叶剑英，和李克农给中央发去密电，告知北平已经做好迎接中央的准备。 叶剑英 中央复电，定于24日晚到涿州，要求派人到涿州等候。 ＂迎接中央迁往北平组织委员会＂对中央的搬迁路线，采取了分段保卫的方案。 唐县到涿州，交给华北军区；涿州到长辛店，交给四十二军；长辛店到西直门交给四十一军。到达西直门，由李克农直接负责。 沿途的防空任务，由后来的首任空军司令刘亚楼负责。中央迁移三百多公里的路途，以及进京后的安保，都做了周密部署。 李克农 23日午饭过后，中央五大书记，毛泽东、刘少奇、朱德、周恩来、任弼时登上吉普车，踏上＂进京赶考＂之路。 即便做了周密安排，调集大量车辆到偏僻的西北坡， 还是出了一些问题 ， 由于按时到达的车辆不够，只能五大书记先走，本该随行的一些人员留下来等待大车。 第一批出发共十一辆吉普和十辆卡车，中央警卫团手枪连和一个步兵排，坐卡车随队护卫。 沿途都有大部队警戒，随队的护卫的兵力也够用了， 只是到保定的路段损坏严重，延误了中央的行程，当天没有赶到保定。 下午五点到达唐县淑闾村，中央决定留下来过夜。 中共中央五大书记：毛主席、朱德总司令、刘少奇同志、周总理、任弼时同志 毛主席总是淡定、专注，进京也没有太多的兴奋，更多的心思仍然用在工作上，晚上还召集村干部开会，了解基层的情况。 睡觉毛主席睡在村长家用门板搭的床上，照样怡然自得，不会因为今非昔比而感到不适。 次日凌晨四点，中央车队就出发赶往保定。中午11点到达保定，连吃午饭在内，中央只在保定呆了四小时。 这样短的时间，毛主席还为保定办了一件实事。 毛主席 毛主席注意到保定城中没有商户，一问情况才了解到，当初国民党为了城防，把商户都赶出了城。 毛主席当即指示当地领导， 必须尽快请回商户，让老百姓的生活恢复正常。 民生无小事，哪怕行色匆匆之时，毛主席也不能忘怀。 离开保定到达涿州城下，意想不到的事发生了，涿州城门紧闭，不让中央车队进入。 中央随行人员告知守城的战士，是首长们到了。有守城战士霸气回应， 没有他们领导的命令，毛主席来了也不给开门。 毛主席 毛主席听后不以为意，告诉警卫员可以等一等，守城战士没有做错。等守城战士汇报给上级和前来迎接的同志，中央车队才进入了涿州。 守城战士话说得冲，显示出来的却是我军严明的纪律，毛主席不会生气，只会感到欣慰。 不过中央已电告二十四日将到达涿州，还会发生这样的意外，不得不说负责迎接的同志，工作还是有些瑕疵。 得知中央到了涿州，叶剑英和军委铁道部长滕代远，当天就赶到涿州迎接。滕代远专门赶来，是因为中央将从涿州，改乘火车到北平。 滕代远 开始中央从涿州到北平，并未确定坐火车、24日一早，叶剑英给中央打电话，提及坐汽车进入北平， 有段必经之路路况很差，再次建议中央坐火车入京，这才最后定了下来。 当晚中央入驻四十二军军部，25日凌晨两点，五大书记登上了发往北平的火车。在滕代远现场调度下，列车分三组抵达不同的终点站。 第一列八节客车，运送警卫部队，到站西直门，下车后警卫部队将用卡车直接送往香山；第二列八节软卧加一节餐车，送中央领导到清华园车站；第三列八节车厢，五节客车，三节行李车，终点是前门车站。 叶剑英 涿州到清华园车站全程只有六十公里，两小时即可到达。中央领导的专列却开得很慢，要控制好时间六点到达，以便领导们休整一下就开始当天的活动。 晚一点出发也可以六点到达，还能让领导们多休息一阵。 不过要为意外预留时间，也许还为尽量避免敌特破坏，和敌军空袭，还是选在出乎意料又足以应变的时间出发好。 中央领导的专列按时抵达清华园车站，等候迎接的的有聂荣臻、罗荣桓和李克农。 作为全面负责安保的李克农，不能分身到涿州迎接中央，北平还有很多隐患，需要他去清理。 罗荣桓 傅作义和平起义，还是给蒋介石的人留了些情面。中央军的军官和国民党特务头目要走，傅作义以礼相送，留在北平的特务也没有清洗。 根据我军掌握的情报，北平解放后，北平还有一百一十多个国民党特务组织，职业特务多达八千五百人。 李克农时任我党社会部部长。社会部成立于1939年，当时国民党正掀起国共二次合作时期的第一次反共高潮，利用进步知识青年奔赴抗日圣地延安的机会，积极派遣特务打入延安。 社会部的职能，简单来说就是挖敌特、除卧底，和在敌方安插卧底。 傅作义 1941年，康生被任命为社会部部长，李克农任副部长负责日常工作。李克农作为早期我党情报工作的＂龙潭三杰＂之一，谍报、反特经验丰富，负责社会部工作是人尽其才。 到1946年10月，他出任社会部部长，中央进京的安保，理所当然由他全面负责。 在中央进京前，李克农用限期自首的公告，对敌特进行了一次大清理， 包括北平保密局站长在内的两千余名特务投案自首。 不过解放军1月31日才举行入城式，不到两个月的时间，要根除北平的敌特和其他破坏分子难以办到，北平城内仍然存在很多对中央的隐患，需要李克农坐镇北平应对。 李克农 正是鉴于北平的复杂状况，李克农才建议中央领导， 先入住香山这个北平城外相对独立的地方，以避免中央领导的住处，处在龙蛇混杂的环境中。 另外毛主席喜欢清净思考，不习惯住在北平中心地区随时被打扰。 而且毛主席从心理上就排斥古代帝王的住所，这两个原因，也是毛主席属意在香山居住的原因。 香山被确定为中央进京，领导们的临时住地后，李克农就安排人员对香山进行了彻底、细致的安保排查。 扫雷、防爆等工作进行了一遍又一遍，没有放过任何角落。清查过的领导住所，都派人进行二十四小时守护，不让破坏分子有任何空子可钻。 双清别墅 即便这样，还是险些出事。 在中央领导抵京即将入住香山的时候，谨慎的李克农，下令对领导人的住所再进行一次排查。 这次排查就在毛主席住的双清别墅，发现了炸弹。 炸弹用了四十五分钟的时间排除，没有造成危害。不过炸弹为何能在严防死守之下放到双清别墅，一直是个迷。 多年后，李克农从另一起特务案中获悉，炸弹和香山的一个尼姑有关 ，然而具体情况是怎样，则成了一桩悬案，那时的北平还真是险象环生。 香山双清别墅 除了国民党的特务，傅作义的起义部队，也对中央领导的安全构成一定的风险。傅作义起义后，和我党还有一些隔阂。 首先人民日报北平创刊号发文，只讲和平起义才能将功折罪，一字未提他起义的功劳。 解放军入城后，北平西城区人民政府，还让他前去做国民党人员登记。 他告诉对方他是傅作义，对方回答，找的就是傅作义。 傅作义心怀羞愤，直接打电话让林彪给他安排监狱。林彪、罗荣桓设宴向他澄清误会，说报纸用了起义前毛主席的信函。 傅作义 傅作义还是不能释怀，为此专门到西北坡拜会毛主席，见面第一句话就是 ＂我有罪＂ 。毛主席一句 ＂你有功＂ ，才让他放下了心理包袱。 还有一个问题是傅作义起义部队的安置问题。傅作义希望除中央军之外，他的二十万部队，取消兵团后，军、师编制不变。 国民党很多起义部队都有不打散保留编制的先例，可是傅作义的部队不行。 他的部队规模大，又在京畿要地，保留编制风险巨大。 再者，傅作义的部队打内战时一度连战连捷，官兵中多少还憋着对我军不服输的情绪。 不是我军胸襟不够要秋后算账，只是不能让这些部队如傅作义所愿，原样保留。 傅作义 另外傅作义提出释放新保安被俘的官兵，因为种种原因也没有快速实施，也让傅作义的部队，产生一些情绪波动。 傅作义不会反复无常，但他部队个别下级军官，却开始暗中策划搞事。 按和傅作义达成的协议，我军允许傅作义保留一个团，作为他的警卫部队。 中央领导入住香山后不到一个月，傅作义警卫团两个营长获得了消息， 趁团长、副团长以及参谋长都不在团部的时候，软禁了李克农派到警卫团的干部，煽动兵变袭击香山，要为蒋介石立下大功，捞取荣华富贵。 全靠李克农未雨绸缪，还在傅作义警卫团安排了暗线。 趁着买菜的机会，暗线给李克农送去情报 。 李克农 二零七师紧急调动一个团的兵力，包围了傅作义警卫团驻地，一番宣传攻势，让想要兵变的两个营，走出营房缴械投降。 207师原是东北野战军四十五军一三三师，平津战役后，被用作京畿守备师，直接听命于中央军委和北平卫戍司令部。香山的防卫，由207师和中央警卫团共同负责。 让207师担此重责，是因为师长吴烈参加红军前，是安源煤矿的工人，参加过毛主席和刘少奇同志领导的工运。 参加红军后，又长期从事政治保卫工作。 1942年，中央警备团在延安成立，吴烈是第一任团长。他是警卫和正规作战的＂两栖＂将领，政治素质过硬，很适合指挥警备团。 吴烈 而他带领的师，官兵党团员比例很高，保卫中央、保卫北平值得信赖。 毛主席双清别墅的炸弹，正是被207师战士搜了出来。 中央迁到北平，就是为了方便工作，初到北平，各种活动安排得很频繁，不可能在香山不外出。 刚到北平，毛主席等领导不顾两点出发的疲惫，在颐和园稍作休息，就到西苑机场参加了阅兵式，然后还要和各界知名人士进行会谈。 李克农为确保中央领导的安全，除了布置部队警戒，还挑选了一百几十名精英，组成了便衣队，进行暗中保卫。 1949年3月，毛泽东检阅我军第一支高炮部队 我党中央第一次进入情况复杂的大城市，在李克农等人的精心安排下，保卫工作没有出现大的纰漏。 不过毕竟中央首长在北平的活动规模，和空间、时间跨度，都不是以前在农村可比，首次进行这样的保卫工作，还是出现了一些状况。 中央领导到北平第一天的活动结束时，周恩来同志命令刘进中，马上安排各位领导到香山休息。 刘进中是北平公安局的秘书长，对北平的情况比较熟悉，被李克农安排跟随保卫中央领导。 周总理 听到周恩来同志的指令，刘进中有点心慌。 当时北平只有一辆防弹轿车，是攻占济南后，缴获的王耀武座驾，李克农把这辆车专门留给毛主席使用，并把自己的司机，也调给了毛主席。 中央领导活动要结束时，防弹车的司机突然腹痛，向刘进中请求开车去医院治病。 刘进中看到天已很晚，估计中央领导要留在颐和园过夜，不会再去香山，就批准了司机的请求。 这会儿周恩来同志指令去香山，让刘进中猝不及防，他只好硬着头皮向周恩来同志建言，天太晚去香山多有不便，不如领导们就在颐和园留宿。 毛主席专车 中央领导的住地要经过周密安排，哪儿能轻易更改，周恩来同志是特科创建人，对这种事情格外敏感，当然不会同意刘进中的建议。刘进中只好执行命令，上车时把毛主席请进了周恩来同志的车。 周恩来同志一看脸色骤变，倒不是因为毛主席用了他的车，而是因为毛主席没有坐防弹车。 刘进中在周恩来同志的追问下，只好实话实说，被周恩来同志批评没有汇报，擅作主张在所难免。不过事已至此，毛主席也只能坐普通轿车前往香山，所幸并没有因此出现问题。 周总理座驾红旗CA770 这件事在保卫上确实考虑不周，中央领导住哪里，负责保卫的同志不该按猜测行事。再说司机腹痛，自己开车去看病也不安全，派辆普通车送司机看病，留下毛主席的防弹车以备不时之需才是正选。 这都是第一次在复杂状况下，搞最高级别保卫工作经验不足造成的失误。 还有的保卫负责人，由于过于紧张出现了失误。 王范在延安时，就担任过保安处科长、副部长，后又任冀察热辽社会部副部长，兼热河省公安厅厅长，应该是经验丰富的政治保卫领导干部。 在中央进京第一天他担任保卫工作时，中央领导到达清华园车站，有关领导找他却找不到。 王范 不是他懈怠，是他深感责任重大，凡事都想亲力亲为。中央领导进站时，他还在颐和园厨房，监督给中央领导准备饮食。 1948年，就出现过中央警卫团过节聚餐，被投砒霜中毒的先例 ，幸好砒霜剂量不大，没有造成人员伤亡。 毛主席还因此让警卫团取消节日聚餐，不让敌特找到规律。王范检查中央领导的饮食不愿假手他人，也是尽责的表现，只不过疏忽了领导的协调职责。 去香山的路，只有王范一个人熟悉，他担心路上有地雷或炸弹，坐在带路车上一路急驶，想着和中央领导的车拉开距离，让自己的车蹚路，为中央领导排除可能存在的危险。 然而香山的路比较陡峭，有的路段坡度达七十度，小卧车爬不上去，毛主席都只好下车步行一段。 只有王范知道路线，后面的车必须加速跟上，增加了在香山开夜车的风险。 王范也因此受到了周恩来同志的批评。 其实知道香山路线的保卫人员，一定不止王范一人，一定要蹚路，也该分别安排蹚路车和引导车， 王范也是压力太大，才会考虑不周。 不过我们的警卫工作，不管是战士对毛主席的＂强硬＂，还是一些干部的失误，内在都是对党和领袖的忠诚。 中央进京初期的保卫任务，总体还是圆满完成。 到毛主席在天安门城楼上宣布新中国成立，＂换了人间＂时，对中央的保卫工作，已经变得更加完善。