油价疯涨，新能源车主先别笑，有你哭的时候

　　随着油价连涨到达9元时代，再加上春暖花开的温度，对电池越来越友好，部分电车车主就开始＂嘚瑟＂起来了。
　　距离特斯拉发明交流电，已经过去了100多年了，你跟我说这算是新能源？
　　如果把汽车发动机换成几节电池，还勉强算是汽车行业的创新吧，而在一大堆电池组上装个汽车壳子，就成了高科技，可见这年头最不缺的就是韭菜。
　　而所谓的＂新能源车＂就是个营销用的幌子，其本质还是＂燃煤车＂。 而且几毛钱一度电的成本是你能看见的，而看不见的成本，才是要你命的。
　　2021年中国总发电量里，火力发电占到72%，所以大概率上， 其实你家电车还是烧煤的，只不过排放的废气不在你家门口，污染进行了转移。
　　而电池的污染，绝不仅仅是在发电过程中产生的，在电池的生产和回收中，也会产生大量的重金属、有毒电解液等。
　　中国工程院院士杨裕生曾说： ＂所有电池都是化学品＂，1块20克的手机电池，会污染1平方公里土地长达50年。
　　相比于燃油车的尾气问题，经过几十年的研究，我们已经找到了可控制的办法，而所谓新能源汽车，我们还只是停留在＂摸石头过河＂的阶段。
　　比如汽车锂电池中含有的NMP，已经被欧盟认定为是会影响人类生育的，这还是已科学认知的毒物，那么还有很多未知的，或检测不出的有害物质。
　　2020年，我国新能源电池累计退役量已达20万吨，而国家早就注意到其污染的危害，所以在2018年，工信部发布了一个管理办法，强调新能源车企应承担电池回收的问题。
　　但＂上有政策下有对策＂，面对不赚钱反而要烧钱的电池处理， 大部分＂聪明＂的企业，选择了＂灰色＂地带，即交给所谓的第三方。
　　这些第三方会如何处理呢？就是未经任何处理，野蛮地倾倒在环境中。
　　最高人民法院，曾公开发布《固体废物污染环境典型案例》，其中就有一家环保公司，＂回收＂了某新能源电池厂的有毒废料23067吨，全部倾倒在周边不同地区。
　　这些污染谁来买单呢？ 不要以为看不见这些就离自己很远，在环境大气和水的正常循环下，它迟早会出现在我们的身体里。
　　就像前几天英国《卫报》报道的，科学家在20多位志愿者中， 发现有17人的血液里出现了可量化的微塑料颗粒， 这是＂大鱼吃小鱼＂，层层传递的结果。
　　另一个问题是，如果新能源车的保有量越来越大，现有电力不能满足需要，在煤产量也基本饱和的情况下，我们怎么办？
　　答案就是核电站， 而根据墨菲定律，人类在一件事情上发错只是时间问题，看看切尔诺贝利、福岛，下一个会是哪里呢？
　　所以，可爱的新能源车主们，不要再以电费而沾沾自喜了，污染是全人类的＂共业＂，没有人能跑得了。
　　这么说不是在比较燃油车和电车的好坏，也不是粗暴地建议别买新能源车。而是想提醒对新能源持盲目乐观态度的人群，你眼中的环保仅仅是管中窥豹。
　　最后，可再生能源一定是未来的发展趋势，而作为消费者，我们实在要认清人类和环境的关系，凌驾于环境之上，就是自取灭亡。
　　你对新能源车怎么看？
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　　#油价# #国际油价暴跌# #油价又要涨#