国产电动车又遭断供，欧美垄断核心雷达芯片，我们该如何出手突围

　　现在对于电动车的使用可以说极其的广泛，尤其在现在提倡环境保护的同时，电动车还具有节能的特点，尤其它不会像电动车一样耗费非常多的油，做到了对环境的保护，再加上大家使用它出行也更加的便捷，不用随时等车，甚至遇到堵车的情况，也相对于小汽车有一定的优势。
　　所以现在我国国内市场上电动车的应用是特别高的，每一年都有着非常多的销量，使用电动车的人数更是非常的多。
　　而在这当中，我国国产电动车甚至占据了43%的份额，这显然说明了我国的国产电动车已经发展得非常不错，尤其现在的运用极其的广泛。
　　不过在这一行业中却发生着一个现象，那就是在对电动车提交后的几个月后，还有可能会进行它的补装，这样的情况在一般的汽车服务当中按理说是不会出现的。
　　而在这其中，造成这一现象的主要原因，其实是由于我国芯片的短缺。在芯片的研究方面，我国一直都被其他国家进行技术封锁，这已经很大程度上影响了我国许多器械类使用，甚至造成国产电动车的断供。
　　那我们遭到欧美垄断的这一核心雷达芯片。究竟是什么呢？它的名字叫做毫米波雷达芯片，在电动车的运用当中，需要运用到多个这一类芯片，它关乎到车辆使用中比较重要的自动并线以及横穿车辆预警功能的安置。
　　而这一系列的功能是大家在高科技发展之下更加需要的，所以一旦在这方面有着缺乏，那将会影响到大家车辆的使用感受，而且还会使得效率更加的低下，更达不到一个理想的效果。
　　不过现在这一芯片在全球市场几乎都被一些欧美的大厂控制，由于他们对我国进行的严格的技术封锁，所以使得我国在这一方面的研制非常的缓慢。尤其现在我国使用的这一类型毫米波雷达都是美国以及德国的一些方案，并且大多数还只留到实验阶段，做不到大批量生产，应用到市场。
　　实际上对于这一芯片它的价格并不是非常的高昂，每一个毫米波雷达，它的价格维持到几百到上千元之间，这就汽车零件来说，这样的金额数值还是实属不高的。
　　但是它最厉害的地方就是现在在全球生产的许多车辆当中，就有20%都会安装这些芯片，所以它在量上得以取胜，而西方正是依靠这对于这一技术的掌握，战据了在电动车工业当中的极大市场。
　　那是否在这样的情况之下，我国就会一直受到西方这技术的限制？然后在未来的车辆上受到严重的制约呢？答案肯定是否定的，大家不妨看一看我们的国家队在这一事件上会如何突围。
　　其实早在2017年的10月，我国的一家电子公司就已经发布了一款雷达芯片，而当时这一芯片还是全亚太地区第一款用于车载的77吉赫兹雷达芯片。
　　而且在这几年来，我国在这一方面一直都在做着突破，尤其在之前我国的中国电科38就已经向这一行业当中开启了新的一步。
　　在今年的年初，他们对外公布了一款毫米波芯片，而这一芯片它正是77吉赫兹，就性能上来说，它的探测距离已经可以达到38.5m，这一纪录更是突破了国际方面的记录，这一类型片相比于22吉赫兹价格将会更高。
　　当然与此同时，它也会有着更好的效果，发挥更大的作用，就目前在市场上能够提供这一类雷达芯片的厂商也并不多，还只有少数的几家。
　　而且在对于他们所采用的锗硅技术来说，我国选择了更加具备低成本的CMOS工艺，这一选择更是使得我国生产的这一工艺，它能够拥有更高的高精管密度，并且在各个节点的性能上有一定的提高，所达水平已经位于国际先进的行业。
　　所以在这一方面，我国也没有就此袖手旁观，而是在不断地努力着，但是碍于当前西方对这一技术的经验更多，而且他们的市场更加的稳固，而我国在高端毫米波雷达芯片的研究上，只是一个初始阶段，所以国内的这个市场还不完善。
　　其中无论是技术支持还是资金的支援都有待提高，但是对于这样一个具备高端科技的产品，相信我国势必会研究得更加透彻，所以在今后我们国家一定可以做到在这一方面慢慢的崛起，让我们共同期待吧！