在今年博鳌亚洲论坛年会上，一场以＂2050年的汽车＂为主题的分论坛中，嘉宾们围绕着新能源汽车和无人驾驶的前景，展开深入讨论。
　　有嘉宾认为，以电动汽车为标志的新能源汽车，代表了汽车工业的一种趋势和方向，不过，从目前的发展来看，电动汽车行业仍处于成长期。
　　＂我个人认为2021年会到一个快车道，大概还有两年的时间，那个时候续航会更长成本明显下降、品质提高，整个续航的焦虑会下降，什么时候当我们一线城市，每一个月的10％的新车销量来自于新能源汽车的时候，我认为双端的网络效应就会出现，所以我认为到那个时候，电动车的发展速度会从今天线性的发展速度，开始变成一个曲线、抛物线来发展＂，小鹏汽车董事长何小鹏说。
　　也有嘉宾认为，汽车行业历史上从来都是新技术最早落地的。因此，新能源汽车的发展，也应与无人驾驶等新技术相结合。未来，不仅驾驶方式等会发生改变，人们消费方式也或将发生明显转变。
　　＂我乐观的是在规定场地、规定路线，做L4的自动驾驶是完全没有问题的。第二点就是，再过10年，很多人就不会买车了，因为这种L4，加上共享出行的存在，大家买的不再是汽车，而是一种产权，比如说我把我的出行权，今天10万公里，我给A公司，也可能给B公司，不再持有汽车了，可能是这种消费方式的转变＂，海马集团董事长景柱说。

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