变身毒苹果？全球首个DMP漏洞，仅A14M1等苹果芯片独有

　　近来的苹果，可以说是很好地诠释了一个词：树大招风。
　　前有各大监管机构查它垄断、命其开放，后有竞争公司不断挖角、窃取机密，甚至就在日前，还有研究人员在 Apple Silicon 中发现了世界首个数据内存依赖预取器（Data Memory-Dependent Prefetcher，简称为 DMP） 安全漏洞——该漏洞被称为＂Augury＂（意为＂占卜＂） ，目前只存在于 Apple Silicon。
　　一直对 DMP 存有疑虑
　　发现 Augury 的研究团队成员来自不同高校，其中包括伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校、特拉维夫大学和华盛顿大学，而该团队一直以来对 DMP 都存有疑虑。
　　DMP，即数据内存依赖预取器，可通过了解整个内存内容，预取数据来提高系统性能。一般来说，为了确保系统安全，内存访问会受到限制和划分，而著名科技评测网站 Anandtech 在苹果推出 M1 后，对 A14 测评的一段措辞引起了该研究团队的注意：
　　在微架构调查中，我们在苹果的芯片设计中看到了＂记忆魔法＂的迹象，我们推测苹果正在使用某种指针追踪预取机制。
　　对此，研究团队猜测：苹果芯片的 DMP 预取可能会超出内存指针集，即可以访问并尝试对不相关的内存地址进行预取，甚至深度预取。
　　出于这种担忧，该团队开始研究 M1 和 A14，也果然发现了眉目： ＂我们发现苹果处理器有一个 DMP。＂ ＂我们发现这个 DMP 预取了一个指针数组解引用模式。＂ ＂我们发现可以通过此预取器来泄漏任何指令都不会读取的数据（指针） ，即使只是推测性的！＂
　　进一步解释：Apple Silicon 的 DMP 功能存在漏洞＂Augury＂，如该漏洞被攻击者成功利用，系统将会被暴露于静态数据攻击，即被泄露的数据由于是静态的，不会以推测或非推测的方式被核心读取，因此难以被发现。
　　Apple Silicon 独有的漏洞
　　具体来说，该研究团队发现 Apple Silicon 的确使用了 DMP 预取指针数组 (AoP) ： for( i=0; i

还买什么小型两厢车，10万出头的合资SUV不香吗？10万左右能买什么样的合资品牌车型，如本田飞度大众POLO，其实除了这样的小型两厢车，还有别的选择。在不久前举行的天津车展上，东风日产2022款劲客正式上市，共推出三款车型，指导价设计语言换新，部分地区免摇号，这台插电混动宜商宜家虽然如今国产车的地位有了不小的提升，但合资车依旧占着主导地位。今天小编给大家推荐一款合资车，它就是大众旗下的帕萨特PHEV。这款车是一款插电式混动新能源车型，与燃油车相比优势在于能换代前最后一次升级？2022款东风日产逍客加量不加价众所周知，全新一代日产逍客早已亮相，并且登陆欧洲，这款全新车型不出意外也将引入国内，由东风日产国产上市。在全新一代逍客到来之前，现款逍客不仅依旧在坚守市场，而且前不久还推出了202你对家用SUV的要求，它几乎全能满足作为一名汽车媒体工作者，身边很多人问我一款SUV具备哪些特性才能算得上理想的家用车之选？其实，每个人的需求是不同的，有人注重颜值，有人注重空间，还有人注重配置，但对于油耗动力和续航占号代步的好选择，最高续航401km，仅售7。98万元起不能不承认，有相当一部分人购买纯电动车的目的就是为了日常代步或者占号，因此它们对电动车的要求，空间配置够用就行，但续航要长价格够低。其实这样的电动车并难找，但找到一款外形时尚动感，日常摸鱼记哎嘿今天换个开头。总是一本正经地写着一般的技术博客不如随便写点东西聊聊。尝试变换下风格。反正也没人看（括弧笑）。相信工作几年的朋友总有几个要好的小伙伴，都会有自己的摸鱼小群。就这几这些传统言论真的能让你的驾驶更加安全吗？目录引言车速慢真的安全吗？灯光亮真的安全吗？刹车好真的安全吗？写在最后引言最近听到很多人在讨论安全驾驶的技巧，所以真的有所谓的安全驾驶技巧吗？答案是肯定的，但似乎也不是完全肯定的。懂车和不懂车的人日常用车有什么区别？不懂车的人开车就如同甘蔗当火筒，一节也不通，不仅对车辆的一些功能不会使用，甚至还有可能直接毁车，看看这些神操作你们知道几个？1。节能模式（ECON）广汽本田的车主，很多都不知道车上靠谱的三大件品质，顶配不到8万，这台SUV值得看凯翼X3是凯翼旗下的首款智能互联SUV车型，21款凯翼X3的厂商指导价为6。897。59万元，与同级别相比算是实力比较强劲的车型了。接下来就随小编一起了解一下这款车吧。外观方面，该换平台都不换发动机，销量依旧坚挺，日产轩逸你买吗今年九月份全新轩逸上市，新车共推出了7款车型，价格区间在9。9814。49万，轩逸这款车在国内还是很受欢迎的，销量也一直居高不下，那么新款轩逸的表现如何呢？下面就让我们一起来看一看变缸变排量稀奇什么？这款中型SUV的变压缩比听过没？为了追求更高的燃油经济性，为了尽量保留燃油车的那点儿纯粹，内燃机的工程师在传统发动机上可以说用尽了浑身解数，之前通用的可变缸数可变排量发动机可谓轰动一时，可是还没等红火起来，来自日
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