换代前最后一次升级？2022款东风日产逍客加量不加价

　　众所周知，全新一代日产逍客早已亮相，并且登陆欧洲，这款全新车型不出意外也将引入国内，由东风日产国产上市。在全新一代逍客到来之前，现款逍客不仅依旧在坚守市场，而且前不久还推出了2022款车型，这一次升级或将成为现款逍客在中国市场的最后一次升级。那么，2022款逍客有哪些升级？新车的价格又是多少呢？我们接下来就一起来看看吧。
　　外观设计上，2022款逍客和老款车型基本保持一致，尽管是一款紧凑型 SUV，但表现了少有的大气和稳重，这也是它很受大多数人喜欢的原因之一。车头部分采用了日产家族式的V-Motion设计 语言，银色的V形镀铬饰条和车标交相辉映，加上造型犀利的（除入门版外）全LED大灯，具有很高的辨识度。2022款逍客的这张前脸虽然相比刚刚升级的2022款劲客，少了几分动感，但更加耐看。
　　侧面的变化甚微，依旧采用了双腰线的设计，配合前低后高的设计，看起来十分流畅，而外凸的轮拱搭配双五辐轮圈，给侧面增加了几分力量感和运动感。值得一提的是，原来只有顶配才有的车顶行李架，在2022款车型上已经是除入门版外标配了。尾部几乎没有变化，回旋镖式尾灯依然是尾部的视觉中心。
　　内饰设计同样延续现款设计，中控台搭载了9英寸嵌入式的触控屏，并且为全系标配，而且两侧保留了触控按键，便于操作。在功能上，2022款逍客可谓入门即高配，全系标配带路况信息显示的导航、车载蓝牙、语音识别控制、车联网和 OTA 升级等。此外，原本在老款车型上只有顶配才有自动空调，在新款上也实现了全系标配，并且具有分区温控的功能。
　　车身尺寸方面，2022款逍客的长、宽、高分别为4401、1837、1593（1611）mm，轴距为2646mm，虽然定位紧凑型 SUV，但空间体验还是不错的，尤其是后排乘坐空间，以身高176cm的成年男性体验者为例，坐进后排后，头部空间剩余三指，腿部空间剩余近两拳，而且视野也不错。
　　动力没有任何变化，2022款逍客依旧搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，匹配模拟7挡的CVT变速器，具有6.2L/100km 的 NEDC 综合油耗和186km/h 的最高车速。另外，在悬架配置上，逍客采用了前麦弗逊式独立和后多连杆式独立的四轮独立悬架。
　　除此之外，2022款逍客的入门车型还新增了远程启动功能、座椅面料从织物升级为仿皮，全系前大灯升级为自动头灯，如此多的升级点，2022款逍客依旧保持了15.49万-18.89万元的指导价，可以说＂加量不加价＂，性价比进一步提升。另外，此次升级之后，逍客也能更好地满足家庭使用的需求。如果您比较介意3缸发动机，那么在全新一代逍客到来之前，不如就入手一辆2022款车型吧。