汽车产业从来没有像今天一样处在一个产业变革的十字路口,充满着巨大的不确定性。随着物联网、人工智能和5G通信等互联网技术的发展,无人驾驶正在成为新风口,谁能更快进入更高阶的无人驾驶阶段,谁就将抢占先机,坐拥万亿出行市场。 滴滴、百度、大疆等互联网巨头出钱、出人、出技术,与车企进行深度合作,就是为了加快抢占无人驾驶市场。目前顺风车领域滴答、哈啰、一喂顺风车等企业还没有所行动。 一、造车不是滴滴的终极目标 滴滴首先和比亚迪合作,首款定制网约车D1登录一线城市;进而与沃尔沃联手,打造更美好的未来智能出行体验;现将与广汽推进无人驾车新能源车量产。滴滴的一系列举措告诉我们一个道理,要想跑得快,伙伴得选对。 滴滴频频被爆料,数次遭约谈,高抽佣,高合规成本让司机们望而却步,早已无视其线上线下铺天盖地、见缝插针的司机招募广告。 滴滴如此下定决心去布局无人驾驶领域也就不足为奇了,其实是来自于对人工驾驶的紧迫感。2019年的滴滴司机数量,已经比之前2600万 注册司机数量对比,足足少了1500万 名左右。 滴滴的终极目标是加速推动无人驾驶和有人驾驶在出行市场的无缝切换运营,率先实现商业化落地。因为与其他对手相比,滴滴的优势在于坐拥全球最庞大市场和海量出行运营大数据,可驱动算法快速迭代。此外,无人驾驶真正的价值在于全天候运营,甚至天气恶劣、环境恶劣的情况下,省去司机成本,避开合规难题,赚钱更加省心。 造车才不是滴滴的终极目标,滴滴下的这盘棋你有没有看懂? 二、关于滴滴无人驾驶的故事 早在2016年,滴滴就开始了自动驾驶的研发。 2020年6月,滴滴与沃尔沃在上海共同推出XC60自动驾驶出租车服务,这是滴滴首次面向公众开放自动驾驶服务。 同年11月,滴滴正式发布与比亚迪联合研发的首款定制网约车D1。 今年4月,滴滴与沃尔沃致力于打造更美好的未来智能出行体验,双方签署战略合作协议,沃尔沃承诺为滴滴出行的自动驾驶技术研发提供车辆。 近日,滴滴旗下自动驾驶公司(简称滴滴自动驾驶)宣布与广汽埃安新能源汽车有限公司(简称广汽埃安)达成战略合作,全新开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型,并全速推进量产。滴滴与广汽合作的重点主要集中在自动驾驶领域。 滴滴出行首席运营官孟醒表示:"到2030年,滴滴出行的平台将拥有100万辆全自动的无人驾驶汽车。" 无人驾驶不只对汽车产业带来深远的影响,它对智能交通也会带来颠覆性的改变。 滴滴一路走来,以行业的佼佼者要求自己,一直走在时代的前沿,为推动行业的发展,提升乘客的出行体验,一次又一次突破。一直饱受争议,却从未放弃,关于滴滴无人驾驶的故事还在继续…… 将来汽车产业电动化、无人化是大势所趋,滴答、哈啰、一喂顺风车等平台是默默"观战"还是进入"战场"?