在流量将要用完时，为什么要降速？再给一些流量会有什么损失？

　　三大运营商推出的＂不限流量＂套餐，并不是真正意义上的不限流量。用户当月流量使用量超出某个数值后，会限制网速和限制单月的流量上限，可谓是＂限量又限速＂。这是为什么呢，下文说一说。
　　基站资源有限
　　手机上网通过无线的方式连接到基站，无线传输需要通过信道来传输，同一时刻信道频宽只能同时传输有限的手机信号，如果用户数过多，那么其他用户手机传输数据就会受到影响；
　　基站的容量是有限的，通常情况下，4G基站在20M带宽容量下，可以容纳的用户数量上限是1200个。 在火车站、机场等人口密集的地区，手机上网速度会比较慢；
　　如果放开手机流量的限制，大家均使用4G网络代替家中的宽带，那么基站很容易就崩溃了，这个是有先例的。
　　国际惯例
　　超出流量之后限速，也是国际惯例，以美国、日本、韩国为例；
　　美国的四大运营商Sprint、AT&T、T-Mobile、Verizon早在3G时代为了争夺用户就出现了不限流量上网套餐，但是很多人将手机卡作为上网卡使用，每个月的流量超过了几百G甚至1T，基站无法满足需求，很容易陷入瘫痪。因此，两年后全部强行终止了无限流量；
　　日本最大的运营商NTT DoCoMo的＂无限流量＂套餐是每月折合人民币325元，超过7GB之后，限速到128kbps；
　　韩国的无线流量套餐是每天6小时不限速不限流量，每月可享受31GB的流量，超过之后，限速400kbps。
　　总之，由于基站容量有限，无线频谱资源有限，很难实现真正意义的不限流量，在满足用户征程流量需求的前提下，对超大流量用户采取限速，对用户公平使用网络也是一种保护。也许将来5G网络普及之后，实现超密集组网，可以实现真正意义的＂不限流量＂，实现无线方式接入宽带。
　　感谢您的阅读！
　　我们不必将运营商想的太单纯，也不用将运营商想的太简单。企业以盈利为目的，诚然，在考虑到基站资源问题（同一个地区，因为用户不限流量，会抢占流量资源，影响他人的正常网速）。实际上，更为主要的是获得利润。
　　我们以联通和移动套餐为例：
　　联通：移动：
　　不管是联通的冰神卡，还是移动的全球通套餐，都采用的是阶梯式的消费模式。
　　比如，冰神卡系列中有小冰神卡和大冰神卡之分，小冰神卡的月费为99元，大冰神卡的月费为199元，大冰神卡会提供40G的流量；而小丙申卡会提供20G的流量。如果超过这个流量限额，就会出现限速。实际上，这种阶梯式的消费模式，就是为了获得更高的利润。
　　在响应＂提速降费＂以后，确实给我们带来了不限量网速，可是我们发现运营商的收入却并没有降低，反而上涨了！比如在2018年上半年，三大运营商纯利润均有所增长。
　　要知道随着网络的不断流行，语音通话的地位已经日渐下降，我们使用电话的几率也越来越少，也就是说语音通话，所带来的收益已经降低了非常多。而运营商的主要收益，还是来自于网络，可想而知，在提速降费的情况下，运营商的总体收入提升，这就不得不说明一些问题。
　　所以，限速的主要目的考虑到两个方面，一个方面是会获得利润，另外一方面也是考虑到基站的资源性。
　　可以这么理解，所有的基站就是一个大的路由器，带宽是一定的，用户若不限速一直使用，当用户连接到一定数量时，其他用户就连接不上了，表现形式为手机满格4G信号无法上网，连接上的用户也感觉网速慢，为什么呢，一般一个信源设备对应一个天线方向，城区覆盖距离200—500米，一个信源的容量是有限的，实际可以连接上的400户左右，但是能同时分配基站资源的最多就100多户，这个时候就有一个规则，比如手机放放办公桌上连接的A基站，基站只是让你的手机驻留上面，但没有占用基站的带宽(资源)，突然想查一下明天的天气，那么你发起数据请求，基站这个时候就根据你的业务需求分配带宽（资源），了解到天气后基站又收回带宽（资源），这个规则是个固定网络是不一致的，说白了就是共享带宽和独立带宽的区别，第二点，流量就是钱啊，你不知道运营商多希望用户多用点，移动统计去年人均一个月才3个G，学校用户平均才20G，20/40G限速是有统计分析的，大家真的了解自己一个月的使用量么。
　　本人用的是每月18元包100G的流量卡，不限速
　　不是流量用完了降速，是流量达到一定额度了才会降速。运营商给降速的解释是，流量用的太多，会导致网络拥挤，导致网络瘫痪。个人感觉这个理由纯属忽悠人
　　联通还算良心，40g后降速7.2mbps 100g后降速128kb
　　电信也还可以，40g后限速3.1mbps。100g后限速1mbps。
　　移动就牛逼了10g后限速128kb。屌不屌。
　　我的40g流量只用了7g为什么被降速了呢
　　我的不限速，不限量