放眼未来新能源汽车的发展

　　首先，汽车将成为下一个智能终端。
　　随着人们对汽车的安全、环保、节能和舒适性能的要求逐渐提高，以及以信息技术、新材料技术为标志的新技术革命的兴起，汽车已经跨越机械的1.0时代和电子的2.0时代，在满足基本驾乘需求后步入智能化的3.0时代。
　　通过装置复杂的电脑程序和控制系统，汽车操控将趋于简单，汽车将更富于智慧，智能化、电动化将成为汽车转型升级的重要方向。
　　未来，随着汽车通信技术的发展和互联网的接入，作为兼具场景和移动特点的终端，汽车场景应用将被充分挖掘，在能源革命和智能化的驱动下将有望成为继智能手机后的另一个智能终端，重新定义人们的价值习惯和生活状态，使汽车出行更加安全、舒适、智能，也使人、车、交通环境之间关系更加紧密。
　　汽车作为一种由移动平台组成的全新互联生态系统，将通过为消费者提供新兴的及个性化的服务成为人们生活中不可或缺的一部分。
　　其次，节能环保助推新能源汽车发展 。
　　随着各国政府环境保护和节能减排政策的不断出台，能源和环境日益成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素。以混合动力、燃料电池等为代表的新能源技术发展势头强劲，其能量利用效率较高，有利于促进节能减排，因而发展新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径，也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。
　　与传统汽车不同，新能源汽车需要在维持汽车现有部件配备的前提下，尽可能提升各项设备的营运效率以最大限度拓展汽车整体续航能力。
　　最后，预计未来5至10年，新能源汽车续航里程还需提升一倍，这些都将依靠汽车电子的广泛运用来实现。
　　例如，以动力控制系统、电池管理系统和安全辅助系统为代表的汽车电子控制系统对于新能源汽车提升驾乘效率和安全性将起到重要推动作用。汽车电子控制系统已经成为汽车技术革新的重要驱动因素，被视为衡量现代汽车技术水平的重要标志。
　　根据前瞻产业研究院的研究，汽车电子在新能源汽车中的价值占比接近一半，远远高于传统汽车，新能源汽车产业的蓬勃发展将进一步助推汽车电子产业的景气度。
　　那么，到当下时点看，行业还在高速成长的范围内吗？
　　2021年1-6月，我国汽车（广义乘用车）产销双双超过1200万辆（中汽协数据），同比增速超过20%，总体保持较快增长势头。
　　从总体上看：
　　1、乘用车销量同比回落，静待需求恢复。
　　根据汽车工业协会数据，2021年1-6月，汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增幅比1-5月继续回落122和11个百分点。其中6月，汽车产销分别完成194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降4.8%和5.3%，同比分别下降16.5%和12.4%。
　　2、新能源汽车表现强劲，渗透率进一步提升。
　　新能源汽车累计销量已与2019年全年持平，其中纯电动汽车超过100万辆，新能源汽车渗透率也由今年年初的5.49%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的渗透率已超过12%，说明新兴动能逐步扩大。
　　中汽协表示：＂我国经济运行保持稳定恢复，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用，可以审慎乐观地看待行业发展。＂
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