10万元高颜值低油耗SUV对决，选择日产劲客还是斯柯达柯米克？

　　在10万元价位的SUV车型中，除了国产品牌外，很多合资品牌车型的竞争力也不弱，比如日产劲客和斯柯达柯米克，就属于兼顾高颜值和低油耗的实力派选手，那么谁的产品力表现更有优势？今天小编就拉来两款车型进行面对面的比拼。
　　价格方面，斯柯达柯米克指导价为8.99-11.19万元，10万元价位内有3款车型可选择，而日产劲客则位于9.98-13.88万元区间，不过算上2万元左右的价格优惠，实际价格还要低于柯米克，而且也有两款车型位于10万元价位内。
　　从外观看，两车的造型各有特点，柯米克的直瀑式中网属于斯柯达的家族风格，并和矩阵造型的大灯组连成一体，劲客则是日产的V-Motion设计理念，镀铬中网的面积也不小，两侧大灯组同样较为饱满。
　　来到车尾，柯米克的尾部造型很有特点，采用了和高端车型一样的字母车标设计，两侧的LED尾灯也很潮流，相比之下劲客的亮点也不少，V字造型的双色尾灯点亮后有着不错的视觉效果，下方则是带有与车身同色饰条点缀的塑料保险杠。
　　从侧面看，柯米克的轮廓更为修长，毕竟它的车长达到了4390mm，要比4295mm的劲客长出近10公分，而轴距上则是2620mm的劲客更占优势。另外劲客的悬浮式车顶设计也要比柯米克更加动感时尚。
　　从内饰看，两车的设计都较为简洁，柯米克的中控台采用了对称式风格，通过银色饰条的拉伸来凸显层次感，而劲客的做工用料更出色一些，中控台周围都包裹了皮质材料。
　　从主驾驶看，两车都采用了三幅式多功能方向盘，不过柯米克全系都是塑料材质，而劲客有2款车型采用了更舒适的皮质包裹，另外平底式的造型也更加运动。安全配置方面，两车都比较一般，入门车型都不带驻车雷达，也只有前排双气囊，显得较为寒酸。
　　柯米克和劲客都采用了8英寸的中控触屏，不过柯米克属于全系标配，而劲客则是少数高配车型专享，另外劲客的语言识别控制功能也比较简单，不如柯米克的功能丰富。
　　从前排看，两车的低配版本都只有织物座椅，而到了中高配车型上，柯米克采用了皮织混搭座椅，而劲客则是仿皮材质包裹，当然两车都没有配备任何电动调节功能，只能通过手动模式来调节前后和靠背角度。
　　从后排空间看，两车都属于较为宽敞的水准，柯米克属于大众车系，自然在空间表现上不用担心，而劲客虽然体型较小，但高度还是很给力的，所以并不会给人压抑的感受。
　　打开尾门，柯米克的常规容积就有463L，最大扩展容积达到1510L，而劲客的后备箱常规容积也达到了428L，都属于很实用的表现，只是两车放倒后排座椅后，都不能形成完全平面，少许凸起会有一定影响。
　　两车都采用了1.5L自然吸气发动机，不过柯米克搭载的是大众EA211系列，拥有112马力和145N·m，参数上不如劲客的HR15的124马力和153N·m。传动方面，柯米克拥有5速手动或者6AT变速箱，劲客则是5速手动或者CVT变速箱，都属于技术一般但可靠性表现领先的代表。当然在自动挡车型的油耗表现上，柯米克百公里7.5L的表现稍逊色于劲客的7L，但都属于很经济的表现。
　　底盘方面，两车都采用了扭力梁式非独立悬架，不过柯米克的调校还是较为硬朗的，这也是德系车型的一贯特点，而劲客的风格更为舒适，更适合城市道路中轻松驾驶。
　　综合以上几方面对比，可以看到两车的颜值都很高，可靠性和油耗表现都值得称道，不过柯米克的长处在于配置水平，而劲客的乘坐舒适性更佳，如何选择就看消费者的实际需求。