自主品牌唯一一款售价过百万的SUV，它是不是真的物有所值呢？

　　这些年，很多传统自主品牌都在试图通过各种方式，有的是推出更高端的车型，有的是推出高端的品牌，来打破价格的天花板，进军高端汽车市场，当然其中也不乏＂成功＂案例，比如哈弗H9，比如领克。不过，这些车型或者品牌也仅仅是将＂天花板＂抬高到了20万元或者30万元的位置，相比国外品牌，高端之路还有很长的距离要走。其实，自主品牌也并非就是这个水平，其中有个特例，它就是北京BJ90，虽然其最新车型的起售价仅为99.8万元，距离百万一步之遥，但其顶配车型的售价则高达128.80万元，妥妥的百万级SUV。 那么，BJ90是否真的物有所值，还是徒有其表？我们一起来了解一下。
　　外观方面，第一眼看到 BJ90的时候，就会有一种似曾相识的感觉，看起来和奔驰 GLS 有几分相似，但细节上却有着明显的不同和自己独特的设计元素，或许这种熟悉感是来自它和 GLS 相同的大气、成熟、稳重的气质。 BJ90的前脸使用了家族标志性的五孔式的进气格栅，大量镀铬装饰的存在提升了前脸的气势。内部采用了网状结构装饰，搭配上犀利的大灯组，立体感十足。配置方面，远近光灯采用了氙气大灯，这在当下 LED 大灯横行的年代，氙气大灯多少有些上不了台面了。
　　车身侧面的线条非常硬朗，虽然车窗下沿在 C 柱位置有点上扬，但并不影响整个侧面的效果，而且环绕式的镀铬装饰条和隐藏式的 D 柱带来的车顶悬浮效果还给 BJ90增添了一些时尚感。全系标配的20英寸多辐双色轮圈，尽显优雅的同时，还不失一些运动。尾部的设计相对比较简洁，尾灯的设计迎合腰线的变化，贯穿式的镀铬装饰条呼应下方的双边双出的镀铬排气装饰，低调中尽显华贵。
　　内饰方面，相对现在的双联屏或者三屏互动，BJ90的设计略显保守，整体偏向实用，不过用料还是比较讲究的，车内大量使用了皮质材料覆盖，搭配上大面积的木纹面板，还是把一款百万级 SUV 该有的豪华感展现出来。中控区搭载了10.4英寸的触控液晶屏，但功能上仅支持卫星导航系统、蓝牙/车载电话以及原厂互联/映射等功能，并不是很丰富。此外，BJ90也没有使用了时下流行的液晶仪表，而是采用了传统的指针式仪表盘。方向盘为真皮材质的三辐式多功能方向盘，支持手动上下、前后调节和方向盘换挡。其他配置方面，使用了仿皮材质的座椅，支持前后排座椅加热和前排座椅电动调节。
　　在车身尺寸上，BJ90的长、宽、高分别为5171、1995、1902mm，轴距为3100mm，定位于大型 SUV，但是在座椅布局上，BJ90仅提供两排五座或者两排四座两种形式，因此在空间上可以说是相当宽裕。以178cm的体验者为例，在前排调好座椅后头部空间剩余一拳有余，在后排头部同样有一拳多，至于后排腿部空间，翘起二郎腿都绰绰有余了。
　　动力方面， BJ90共有两款车型，分别搭载了3.0T V6和4.0T V8两款双涡轮增压发动机，均匹配9挡手自一体变速器和全时四驱系统，发动机的最大功率分别为245kW和310kW，最大扭矩分别为480N·m和600N·m，动力可以说相当充沛。前后悬架也采用了大型 SUV 常见的前后双叉臂式独立悬架，调校偏向舒适，而且支持悬架软硬、高低调节，更好地应对不同路况。
　　其实，BJ90就是基于奔驰 GL 车型打造的，而且两者之间的部件通用率高达90%以上，其中包括三大件的发动机、变速器和底盘。不过，相比现款的奔驰GLS，很难比较出了个优劣，如果说新旧，自然 GLS 更新一些，但目前的普通版GLS已经放弃了V8发动机，如果想体验 V8的性能，BJ90或许更划算一些。