全球芯片缺货到底多严重？进口芯片直接涨价20

　　截止到现在为止，全球依然是处于一个缺芯的状态之下，芯片的价格持续在上涨，有一些进口的芯片涨价已经达到了20%，毕竟芯片的需求范围广阔，在手机、家电、红绿灯，高铁、卫星，甚至是重武器，没有一样离得开芯片。#外贸#
　　从某种程度上来看， 芯片可能决定了一个国家的核心竞争力，芯片一直供不应求，在这样的情况下，芯片的缺乏到底有多严重呢，根据在南京的海关人员介绍，就今年1~2月仅仅是江苏昆明进口的集成电路就已经超过了100亿元。
　　今年的芯片数量方面跟去年是保持持平的状态，反倒是进口金额涨了20%，由此可见，芯片的价格是一直都是处于上涨的状态。芯片同时还处于一个原料缺乏的状况，光刻胶是芯片封测的重要原材料，一瓶4公斤的光刻胶成本需要4、5万，在过去的的情况下，人们的采购一般都是在100公斤左右，但是如今面临着资源的稀缺，限制了购买的量。
　　不少的公司都是处于一个疯狂作业，不断地日夜赶工超负荷工作，在价格方面，芯片以及核心的原材料一路水涨船高，在价格不断飙升的状态下，有一些货物，哪怕是再加价也是很难才能抢得到。在这样的情况下，芯片的影响对于很多行业都是处于一个比较紧迫的状态。
　　全球芯片缺货严重程度情况
　　由于供应紧张，而企业方面又是面临着订单激增，在产业链的下游端的需求更是非常急迫，一些汽车行业、手机行业更是受到芯片的供应影响，而有一些即将要发布的产品也不得不推迟。而随着5G芯片的大范围使用，有一些产品，没有芯片作为关键，根本没有办法对产品进行销售。
　　虽然前一阵子有消息表示，或许在接下来的情况下，在芯片方面稀缺的情况会稍微缓和，但是从目前来看，这些依然还是没有明显的改善状态。
　　今年受到汽车行业复苏，汽车方面的芯片一下子暴增，芯片短缺对汽车产业的冲击，从大众蔓延到全球更多车企。日前，福特、菲亚特克莱斯勒等车企宣布部分工厂暂时停产，大众、丰田、本田、日产等车企也开启全球减产计划。
　　为了应对目前紧张的市场情况，有不少企业也纷纷表示愿意通过的花费高价去获得芯片货物，但是大部分还是没有抢到自己需要的货物。
　　另外，其实关于汽车芯片方面的停产以及价格高涨，不仅受到原材料的影响，同时还遭受到疫情的以及港口拥堵方面的情况，港口也是处于一个超负荷作业的情况。
　　现在最为紧缺的芯片依然还是PMIC、driver IC 和 RFIC 等传统制程芯片，需要积压相关的芯片向更高阶程的升级来进行缓解瓶颈期。
　　如今经过了这一次的芯片短缺的情况，恐怕还会面临下一轮的芯片供不应求的情况，因为在接下来的情况可能会是，一些下游的品牌将会保留更多的库存，以便来应对不确定的风险。
　　如今的全球的缺货的严重程度，像一些整体的供需缺口在短时间之内，是非常困难能够有根本性地改变的。