日本汽车品牌斯巴鲁今日公开了该公司旗下首款纯电动车Solterra，并宣布其将在2022年正式量产上市，登陆日本、欧洲、北美和中国市场。
　　Solterra将使用和丰田共同开发的平台，该平台也被应用于丰田在上海车展上公布的bZ4X车型上。Solterra定位为中型SUV，斯巴鲁并没有公开更多参数，但能确定的是它将采用全时四轮传动系统。
　　斯巴鲁在去年一月公开了未来十年的电气化战略布局，宣布将和丰田共同开发纯电动及混合动力车型。斯巴鲁社长中村知美表示，丰田在电气化领域处于行业领先地位，斯巴鲁则在水平对置发动机领域有着较高的水平，因此合作有利于双方的共同发展。
　　今年一月，日本首相菅义伟宣布，日本将在2035年全面禁售燃油车，这也使得日本汽车企业纷纷加快了新能源汽车的开发步伐。在今年4月的上海车展中，本田、丰田、日产等品牌也都展示了新的电动车型。
　　分析人士指出，中国对新能源汽车有着极大的需求，并且具备极强的汽车零件生产能力，因此，新能源汽车也很可能会成为未来中日经济合作的关键连接点。
　　但是中国市场的一片大好形势似乎和斯巴鲁并没有什么关系。2019年，斯巴鲁在全球售出104.2万辆汽车，然而中国市场仅仅贡献了一个零头——2.5万辆，被中国网友戏称为＂下一个铃木＂。据斯巴鲁车友反映，目前能在新车上找到CD机的车型已经不多了，斯巴鲁就是其中之一，至于其它的各种自动化功能，它更是一概欠奉。

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