三元锂离子动力电池和磷酸铁锂电池哪个更适合电动汽车？

　　近几年，由于国家对新能源技术的补贴力度较大，目前国内的主流动力电池，根据正极材料的不同，无非分为磷酸铁锂电池和三元电池这两种。但是由于正极材料的大不相同，造成了这两种电池在性能上存在较大的差异。磷酸铁锂材料结构稳定，热稳定性好，一些企业加大了锂电池的动力化应用研发，使得锂电动力技术不断增强，电池稳定性与安全性也大大提升，其循环系统性能和安全性方面优于三元材料，前几年，国内外关于电动新能源汽事故的报道中，三元电池引发的安全问题高于磷酸铁锂电池，但是近几年，新能源汽车涉水无法启动甚至爆炸自燃这样的新闻和事件，几乎是看不到的，这说明三元电池一些安全核心的应用技术已经被突破和解决。
　　三元锂电池
　　看数据分析，三元锂电池和磷酸铁锂电池各有各的优缺点，三元电池能量密度高，但稳定性差，磷酸铁锂电池稳定性更好但惧怕严寒。因为技术不成熟，我国的一些电动汽车都是用的磷酸铁锂电池，但是大多数都只能当做老年代步车使用，续航能力太差了，一百公里都达不到，所以现在的新能源汽车都在往三元锂电池方面发展。 个人认为，容量一样的情况下，北方用三元，南方用铁锂。如果非要二选一的话同样的续航里程个人更倾向于特斯拉，特斯拉是第一个尝试把巨量的三元锂离子电池组大胆用于电动汽车的第一家公司，毋庸置疑三元锂离子电池在电动汽车上的应用实践，特斯拉做的是最好的，特斯拉旗下所有车型都是采用了三元锂电池，一方面是更安全，另一方面是可能更便宜。
　　推荐几款三元锂电池车型，希望对大家购车有所帮助：
　　1.特斯拉MODEL
　　特斯拉使用的18650电池指的是正极材料使用锂镍钴锰三元锂离子电池正极材料的锂离子电池。
　　中宝石油
　　2.北汽绅宝EV
　　三版绅宝EV在换装三元锂离子电池后，续航里程提升至220-240公里。换装的电池为北汽与韩国SK合资成立的北京电控爱思开科技有限公司供应的三元锂离子电池。
　　能源仓
　　3.宝马I3
　　虽然宝马公司并未公布其电池应用的是哪种材料，但根据三星SDI的技术路径来看三元锂材料是其当前的重要技术路线，由此我们可推断，宝马i3采用的都是跟特斯拉相同的三元锂离子电池组。
　　中宝能源仓
　　中宝能源仓——是将传统能源与新能源服务相融合的一种创新模式，是企业加油站与新能源仓的融合。仓内涵盖：充电仓、充气仓、充氢仓、加油仓。在这个能源仓里面，不仅可以给汽车加油，还可以给各类型新能源汽车蓄能。
　　充电仓内部设备——充电站（充电桩/换电站）
　　充气仓内部设备——充气站（CNG,LNG)
　　充氢仓内部设备——加氢站
　　加油仓内部设备——加油站（92#，95#，柴油，其他）
　　如有建设撬装加油站（企业加油站），充电桩，充电站，新能源服务区建设的需求，可随时咨询我。
　　能源仓
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