丰田再出新战将，预售22万起，油耗低至6L，实拍全新丰田凌放

　　丰田从去年到今年，在国内的扩张速度非常快，已经推出了多款车型，节奏跟前些年完全是两码事。布局越来越丰富，几乎每个细分市场都有丰田的身影，MPV的赛那，A+级别的亚洲狮，A0级的威驰，几乎每个细分市场的车型都要面临来自丰田的直接竞争，压力很大。而如今丰田又推出了＂新战将＂，预售22万起，油耗低至6L，这就是全新丰田凌放。
　　凌放定位是中型SUV，这让很多人感到不解，一汽丰田都已经有皇冠陆放，也是中型SUV，没必要再推出一台，这样在定位上似乎有些重合了。但皇冠陆放定价达到27万5，算上加价以后其实起步在30万以上，而荣放顶配才25.98万，大多数买荣放的都是买20万左右的配置，这中间就形成了接近10万的价格真空，因此推出凌放还是显得很有必要，填补市场空白，还能提升丰田的品牌竞争力，每年多出几万台甚至十几万台车，怎么算都很值得。
　　外观设计上，丰田凌放就是丰田家族式的造型，前脸下唇是梯形结构，熏黑横条格栅，两侧是一体式LED大灯，远近光灯一体，侧面采用运动轮毂，铝合金材质，车身线条流畅，腰线柔韧，车门钣金内凹，形成了非常优美的曲线。
　　车门框上镶嵌了金属饰条，增加了视觉层次感。车尾采用双边双出排气，两个小圆孔。贯穿式尾灯穿过丰田车标，设计感较强。相比起丰田的其它SUV，这台新推出的凌放在颜值上有一些进步，而且车身的漆面做工似乎有了升级，从给出的官图来看光泽度和腻子都显得很高级，不知道实车表现如何。
　　当然，丰田汽车的内饰一直以来也不让人失望，但这台凌放表现好好多了，副驾驶饰板都加入了真皮材质，12.3英寸悬浮式液晶屏幕的面板明显看着也高级很多，分辨率和清晰度都有提升，看来丰田进行了一次全面升级。中控下方是保留的物理按键，按照现在的技术水平，要做成全触摸屏没问题，但在操作的时候，有些按键肯定还是手动按会比较安全。整个物理按键区域做了一个造型包起来，相当于是划分出来的功能区了。挡把都用真皮包裹，三幅式方向盘也是，挡把后面是标准杯架以及真皮覆盖的扶手箱。
　　车身尺寸4755*1855*1660mm，轴距2690mm，定位是中型SUV。但其实这台车除了车身长度之外，别的参数都跟丰田荣放差不多，荣放尺寸为4600*1855*1680mm，轴距2690mm，同样基于TNGA平台打造。凌放的悬架依然是丰田经典的前麦弗逊后E型多连杆独悬，大部分车型都是前驱，高配顶配是电动四驱。
　　另外搭载L2级别智能辅助驾驶，包括全速自适应巡航和360度全景影像等等，前排座椅支持电动调节，带加热和通风功能，顶配JBL音响和前排多层隔音玻璃。调校不用说肯定是偏向舒适的，适合家用，空间参考荣放，两者差别应该不会很大，底盘高度很可能会不一样，否则摆在展厅里没法摆。
　　动力上搭载2.0L和2.5L，2.0L作为入门车型，最大功率126KW，最大扭矩209N·m，匹配模拟10挡的CVT变速箱，丰田的CVT还是很有保证的，平顺度、耐用性和省油效果都是业内顶尖，这是事实。这套系统综合油耗6L百公里，市区行驶应该会在8L左右。
　　而2.5L则是混动系统，分为前驱和四驱版本。都是搭载最大功率131KW的阿特金森循环发动机，前驱版配最大功率为88KW的前轮电机，电机扭矩202N·m。四驱版增加了一台40KW后轮电机，总功率达到128KW，总扭矩323N·m，都匹配E-CVT变速箱，综合油耗5L百公里。
　　小结：丰田凌放可以看作是配置更丰富的荣放，尤其是车机系统，有着显著提升，对于荣放车机不是很满意的，可以考虑上凌放。当然，买车时建议两台车都试驾一次，自己根据需求来，没有最好的车，只有最适合你的车。而丰田推出凌放的做法站在商业角度来看还是很有必要的，这台车在品质上各方面都不输给陆放，存在一定的性价比。