据「座驾参谋」获悉，乘联会发布9月销量数据，其中B级车细分市场迎来颠覆者——特斯拉Model 3再次以22462辆销量勇夺第一，截止到9月本年累计187730辆，几乎锁定2021年B级车销量冠军。 此外，本田雅阁紧随其后，9月销量17580辆；日产天籁状态不错，取得15176辆；＂常青树＂大众帕萨特也斩获13238辆；丰田凯美瑞10660辆，算是守住了＂三剑客＂过万辆的底线。 都说一款车的销量并不直接等于产品力，接下来我们就快速点评一下上述主流B级车，看看哪款车更适合你！ 特斯拉Model 3——年轻人最爱 坦白讲，若要论实用性，特斯拉Model 3或许是20万级主流B级车中表现最差的。空间表现一般，续航能力有限，配置更是马马虎虎，内饰设计还非常反人类，但依旧无法阻止年轻人对特斯拉Model 3的喜爱。 选择特斯拉Model 3，仿佛选择一款前沿的电子产品，在车主看来，特斯拉Model 3不需要传统的中控台，不需要传统的汽车配置，颜值高，好玩，绿牌不限行，后驱开得爽，出行成本低就够了！ 本田雅阁——同级空间最大 都说本田的＂魔术空间＂堪称业界一绝，本田雅阁更是把这个优势发挥的淋漓尽致。从数据来看，本田雅阁三围尺寸4906x1862x1449mm轴距2830mm算不上特别出彩，但经过合理的设计以及结构优化，让本田雅阁获得了同级最大的乘坐空间，这里没有一点夸张，不相信的朋友可以亲自去体验一下。 如果说宽大的乘坐空间让本田雅阁变得更加实用，1.5T燃油+2.0L混动组合则给不同需求的用户提供了更多选择。中期改款本田雅阁取消了1.5T低功率版本，全系194马力高功率，家用足够；2.0L混动百公里综合油耗4.6L，用车成本进一步降低。再加上整车配置还算及格，除了用料略显鸡贼，整体表现值得肯定。 日产天籁——没有最便宜只有更便宜 若要在主流B级车里寻找一款最便宜的车，我想非日产天籁莫属。官方指导价17.98万起，许多城市优惠力度高达3万元以上。其实这还不算离谱，听说上一代天籁优惠动辄4-5万，最便宜裸车仅13万出头。 而今如此便宜的天籁，配置就不太能看了。低配除了＂蜡烛灯＂，布座椅，没有天窗，其他配置也略显寒酸，果真应验了一分钱一分货的道理。2.0L自然吸气发动机动力表现马马虎虎，如果对动力有更高需求可以果断选择2.0T版本，最大马力243ps峰值扭矩371N·m，实测0-100km/h加速6-7秒，加速表现明显提升一个档次，另外配置也更加丰富，不过相比低配贵了3万元，但依然比竞争对手便宜，后续天籁还有多大的优惠？拭目以待！ 大众帕萨特——越老越妖 B级车＂常青树＂大众帕萨特一直是同级标杆车型，经过改款后帕萨特销量表现可谓越老越妖。如今拥有2种造型设计，内饰也焕然一新。关于产品力，我想无需多讲，各位对帕萨特也闻之一二，总之它的空间不是最大的，颜值不是最高的，动力不是最好的，稳定性也不是最好的，却能在每个环节都取得不错的表现。 如果你不懂车，各方面需求又都占一点，手握20万想选一台合资B级车，大众帕萨特或许是最值得推荐的车型之一。 丰田凯美瑞——逐渐高端化 你敢相信吗，作为一台合资B级车，丰田凯美瑞的2.5L燃油版/混动版竟然占据车型一半以上的销量。为什么大部分凯美瑞车主会选择高配置、高价位版本，性价比出众的2.0L版本反而并非主力车型，为什么会有这种＂反常＂现象？ 我想跟凯美瑞持续向上的产品理念离不开关系。首先现款凯美瑞基于TNGA平台打造，安全性大幅度提升，再也不是＂皮薄馅大＂。其次凯美瑞的2.5L燃油版反而比2.0L版本更省油，这是笔者实测后得出的结论。此外如果注重日常成本，还可以同价位选择双擎混动版，中期改款版本在中控以及细节方面又有一定提升。总而言之，丰田凯美瑞逐渐高端化已经与本田雅阁、日产天籁形成鲜明对比，这也导致凯美瑞在二手市场保值率水涨船高。 免责声明：文中部分图片和数据源自网络，如有侵权或不实报道请联系我们删除，否则将视为主动放弃权益！
拿钱就跑路？攻击美输油管道的黑客团队宣布解散中新网5月15日电据美媒报道，攻击美国科洛尼尔输油管道公司（ColonialPipeline）系统，导致美国输油大动脉瘫痪的黑客团队黑暗面，宣布该团队计划解散。美国华尔街日报报道称中国联通领导到访五舟科技，共商5G新机遇随着新基建数字化网络化智能化的需求不断被激发，以大数据云计算物联网人工智能等新一代信息技术为核心的世界新一轮科技革命和产业领域将迎来新的发展机遇。近日，中国联通集团政企客户事业群广安徽手机号可异地补卡换卡65岁以上老年人实名登记后可一键接客服新安晚报安徽网大皖新闻讯将新建2。5万座基站，今年年底基本实现县级以上区域部分重点乡镇5G网络覆盖实名登记的65岁以上老年人拨打基础电信企业客服热线，一键直连人工接听手机号可异地补新版本再现，iQOONeo5活力版曝光，LCD高刷屏骁龙870虽说骁龙888是目前安卓端最强的处理器，但是因为其在发热上和功耗上的原因，让不少想体验顶级性能的用户望而却步。相反，作为次旗舰的骁龙870却备受用户喜爱。目前最受欢迎的两款骁龙87老年代步车升级为低速纯电动汽车后的市场前景如何？今年3月，工信部会议纪要公布，明确将四轮低速电动车并入低速纯电动乘用车标准中，不再单独出台标准。这样，市场上发展十多年的老年代步车开始正式升级之路。低速老年代步车升级为低速纯电动乘中汽协4月新能源汽车销售超20万辆同比增长180。3再创当月历史新高据中国汽车工业协会（简称中汽协）发布的2021年4月汽车产销数据，新能源汽车生产21。6万辆，同比增长1。6倍销售完成20。6万辆，同比增长1。8倍，呈现良好的增长态势，继续刷新4特斯拉在中国水土不服！有人说想离场中国？不可能？天下大事，财知一二。大家好！我是老郭。今天媒体报出一则新闻特斯拉要跑路了，引号啊。还有的说特斯拉可能要逃离中国市场，告诉大家我的感觉，是用的标题党来吸引人的眼球。我的结论是这是根本比特币挖矿会成为碳中和的绊脚石吗？看不见摸不着的比特币（BTC），在最近一年涨了近10倍，除了引来了巨大的财富效应外，同时也引发了全社会的关注。因为如今价值连城的比特币理论上最多只有2100万枚，在有限的数量下，吸台积电扩建28nm产能，对我们来说是好事台积电扩建28nm产能在全球芯片代工市场，台积电占据了绝对的主导权，它不仅技术最为先进，还拥有高效的产能和强大的客户群体，例如苹果高通等巨头，都需要台积电的供应。但自从去年下半年缺能上绿牌的燃油车，这三款插混汽车值得推荐眼下，新能源汽车发展愈演愈烈，在纯电汽车尚未达到技术领域天花板之前，插电式混合动力（PHEV）成为了不少车企技术过渡的最佳选择。与丰田本田等混动最大的不同，在于插电式混动汽车既能在新能源汽车渗透率再提速，销量连续10个月刷新当月历史新高，上游锂电池盈利有望在未来12季度迎来拐点财联社（上海，编辑陈默）讯，5月14日，乘联会秘书长崔东树指出，4月新能源车国内零售渗透率10。1，14月渗透率9，较2020年5。8的渗透率提升明显。4月新能源汽车完成销量20。