汽车生态火出圈了，奇瑞iCar生态成行业首个探索者

　　工业经济时代，发展靠体力；互联网时代，发展靠能力。移动互联网时代，发展要懂用户，更要懂场景！
　　于是就有了＂生态＂，从一个生物学、环境学名词，转化为互联网时代的热词。
　　被普及的＂生态＂
　　以BAT为代表的互联网巨头，在做大做强后都形成了各自的生态。在这一点上，华为的做法更具借鉴意义：通过聚焦ICT基础设施和智能终端，提供一块信息化、自动化、智能化的＂黑土地＂，这块最肥沃的＂黑土地＂上可以种玉米、大豆、高粱、花生、土豆……让各个伙伴的内容、应用、云在上面生长，形成共同的力量。
　　看奇瑞玩转汽车生态，究竟下的一盘什么棋？
　　在＂双碳＂目标驱动下，汽车行业数字化转型迎来了新的机遇。通过数字化建设打通品牌和消费者桥梁，提升消费者认知和用户体验，从而完善用户数据链体系，为后续数字化服务不断积累基础。
　　奇瑞正在通过生态的建设，数字化技术的深化应用，向＂双碳＂大目标一步步靠拢。
　　如何长久地留住用户，而不拘泥于单纯的用车，把车和生活结合在更多层面，让人与车连接的生活场景越来越丰，与用户共创无界车生活。
　　6月，奇瑞对外宣布推出iCar生态全面开启。围绕产品、用户及周边生态的全面链接和融合，在链接融合的过程中，构筑全新的商业模型，创造无限的可能。具有＂创无界＂特征的iCar生态，可提供多方位服务和更加全场景的生态模式，为用户打造无限链接和多种方案。比如，售后可以提供上门服务、花呗的额度就能让年轻人biu~买一辆车、产品下单次日达、用户可以任意＂变装＂…… 无论是美食、旅游、游戏，还是保险、金融售后等等，你需要的我都有！
　　奇瑞iCar生态杂货铺的背后
　　据了解， iCar生态还将拥有更丰富的硬件产品：汽车、婴儿座椅，以及众多如教育、亲子、健康、娱乐、金融等适用多元场景的生态链产品也在其中。因此，iCar生态有非常丰富的产品矩阵，它的用户也来自全生态，具备多样性。
　　所以，在奇瑞iCar生态中，用户多样性的森林效应也会凸显。
　　除了日常生活中用车代步外，有很多生活化需求都与车有着紧密链接，例如：宝妈人群接送孩子、美食达人探寻特色美味、以及更多的24小时生活场景的用车需求，都不可避免的与这个生态挂钩。因此，奇瑞iCar生态在满足用户多元化需求的同时，也探索了用户更深层的服务。包含美食、旅游、游戏、保险、金融、理财、售后等在内的多方位服务，在这个生态中被列入应用范围。
　　作为链接全域生活场景的基础，奇瑞推出的iCar生态，既是一个技术的平台，也是一个资源的平台，更是一个服务的平台，它不仅符合生态伙伴之间共生共赢的初衷，也体现了奇瑞在建设生态系统时更为开放的心态：通过实现破圈生态，推动行业以及社会数字化的进步。
　　结束语：
　　苹果成为一个生态，乔布斯硬生生地催生了一个产业，他是制造风口的人。iCar生态以开放融合的心态，链接一切可以链接的生态，链动汽车，链动未来。随着iCar生态首个产品序列QQ旗下首款产品＂QQ冰淇淋＂的上市，一个崭新的生态平台正在逐渐落地。
　　很显然，奇布斯，也在制造风口。