林肯飞行家试驾3。0TV6四驱尊雅版，6座定位提供车顶行李架！

　　高端车型，往往需要配备高端动力，个人认为3.0TV6发动机是基础。但实际上现在很多豪华车型入门级还是会选择2.0T涡轮引擎，甚至有一部分选择1.5T涡轮增压引擎。而今天跟大家来聊的是一款美系豪华SUV，名字叫做飞行家，入门车型就使用3.0T涡轮增压引擎，虽然在国内销量一般，但实力不能小瞧，目前2021款车型全面上市，指导售价在50.98~75.98万之间。作为一个专业车评人，最近我试驾了3.0T V6 四驱尊雅版，下面就跟大家具体聊聊。
　　从外形上讲，扑面而来的就是总统座驾的味道，稳重成熟，前进气格栅尺寸不算多大，采用四边形设计，内部银色网状处理很漂亮，前引擎盖上方展现出自己的肌肉感，线条隆起明显。从灯组上看，试驾车型配备LED远近光源以及日间行车灯，具体的造型够锐利，具体灯光配置上来讲分别支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
　　本次试驾车型是一个5门6座定位方案，而飞行家本身就属于一款中大型SUV，尺寸上不用过多担心，长宽高分别在5080×2022×1759毫米，车身轴距在3025毫米。平时候出去玩，第2排跟第3排空间都不会压抑，头顶本身就是悬浮式车顶设计，并且配备行李架功能，虽然是一款三排车型，但常规状态下后备厢也能放2~3个行李箱，容量在302L。
　　尾部跟脸部设计都比较正统，有一种稳重的感觉透露出来。搭配了一个小尾翼，看上去比较潇洒，下方更是提供贯穿式灯组以及双边共四出排气口，在运动感受上面同样不差，后备厢支持电动后尾门以及感应式后尾门功能。
　　进入林肯飞行家车内，用料上以软性材料覆盖为主，氛围感受上很高端，采用黑棕双色处理，中控区域是一块12.8英寸悬浮式大屏，支持车联网以及OTA升级，空调出风口虽然不是贯穿式设计，但是出风量很大，夏天跟冬天的时候上车没有几分钟，车内就能够保持一个舒适的温度。方向盘同样是采用真皮材料覆盖，支持多角度调节，提供加热以及换挡功能，在其正前方是一块12.3英寸全液晶仪表屏。
　　从动力角度来看，本次试驾的林肯飞行家采用3.0T双涡轮增压引擎，最大功率在261kW，最大扭矩在553N·m。 V6发动机性能猛烈，起步就能感受到极强的推背感，加速过程中基本没有顿挫，传动系统上面选择10档手自一体波箱，可以说是真正的全副武装。很多人会担心操控起来比较难，主要是因为车身比较大，车长超过了5米，一开始开确实会有一点畏手畏脚，但习惯了后，无论是停车还是转弯掉头，顶多也就是两把通过。