在小型SUV市场，领克06算是辨识度比较高的一款自主品牌车型，唯一算得上短板的地方就是价格不便宜，厂商指导售价在11.86~13.86万之间。从销量上来看实际并不差，7月份卖出了4150台，处于拿得出手的区域。作为一个专业车评人，最近我试驾了1.5T 劲Pro版本车型，有人会吐槽采用三缸发动机，但实际最大177匹的马力输出，开起来很强劲，也就是在冷启动的时候抖动性略微明显一些，下面就跟大家具体唠叨唠叨。
　　从外观角度来看，领克06算是比较有未来感的一款小型车了，上方前进气格栅显得特别狭长，并且跟LED大灯相连。当然灯组本身是一个分体式设计，上方日间行车灯会更有辨识度一些。从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。
　　作为一款小型SUV，领克06在同级别车型中不是小尺寸，长宽高分别在4340×1820×1625毫米，车身轴距在2640毫米，即便是小家庭用户使用都会绰绰有余。底部轮毂造型有一点旋风式模样，从尺寸上来看达到了18英寸，本次试驾车型门把手跟车身配色不一样，一个是白色，一个是黑色，混搭组合显得更多元一些。
　　从车身尾部去看，风格上比较有机甲味，尾灯组很有意思，两侧采用双C型处理，中间能量晶体灯光能够逐渐点亮，看上去很有律动感，下方则是配备双边共双出的圆形排气口，运动氛围呈现扎实。
　　进入领克06车内，座椅采用红+黑配色，看起来比较符合年轻人口味，材料上以软性材料为主，抚摸起来很舒服。从科技感角度来看，搭配了10.25英寸全液晶仪表屏以及10.25英寸中控屏幕，车联网以及语音控制都没有缺席。从空间角度来讲，算是游刃有余，后排空间没有多么压抑，关键是后排中间位置比较平整，平时日常城市跑跑，后备厢装一些杂物完全够用。
　　从动力的角度来看，搭配1.5T涡轮增压引擎，最大功率在130kW，最大扭矩在255N·m。虽然是一个三缸发动机，但加速上很线性，能够跟一部分低功率2.0T涡轮引擎对比。从操控感受上来看，底盘一点都不飘，过弯的时候很舒服。当然偏激进的动力输出，会带来相对大一些的油耗，工信部百公里综合油耗在6.6升，而个人在城市中开，达到了10L左右，因为这一次试驾跑高速的时间不多，所以就不跟大家讨论综合油耗到底多少了。

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