俄罗斯自由媒体网5月4日发表题为《中国的新交通网络：基建项目成为国家蒸蒸日上发展的基石》的文章，全文编译如下：
　　北京决定全面加强基础设施建设，以扩大内需，推动高质量发展。
　　上周召开的中央财经委员会第十一次会议提及了上述内容。
　　根据本次会议的内容，中国将发展分布式智能电网，建设一批新型绿色低碳能源基地，加快完善油气管网，并布局建设一批支线机场、通用机场和货运机场。会议还指出要加强信息、科技、物流等产业升级基础设施建设，布局建设新一代超算、云计算、人工智能平台、宽带基础网络等设施。
　　众所周知，中国的高铁运营里程已突破4万公里，位列全球第一；中国高速公路通车里程超过16万公里，也居世界第一。此外，中国城市轨道交通的运营总量超过了8000公里。中国还在努力打造都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的交通网。
　　中国已经建成了全球规模最大的宽带网络基础设施；它还建成了全球最大的5G独立组网网络，覆盖全国所有地级以上城市。中国的可再生能源开发利用规模也是全球第一。
　　基础设施项目不仅成为国家蒸蒸日上发展的基石，也成为海量资金的蓄水池，它们被用于发展本国经济而非流向海外。基建还刺激了内需，扩大了国内市场。
　　此次中央财经委员会会议已明确指出，全面加强基础设施建设，对保障国家安全，畅通国内大循环、促进国内国际双循环，扩大内需，推动高质量发展，都具有重大意义。
　　这意味着什么？在新的全球局势下，北京的计划表明它打算更加专注于国内发展，在遭遇外部限制、时局动荡的背景下，为经济发展进一步注入动力。不出所料，西方将此举解读为中国经济遭遇困难的证明。路透社称，由于防疫措施冲击消费支出、房地产市场仍处于下滑状态、出口似乎会更加疲软，全球第二大经济体面临增速急剧放缓的危机。但这不过是西方分析家将意愿当作现实企图的重现。
　　近年来，中国已对欧美及一带一路沿线国家进行了不少投资，如今，北京决定加大对国内发展的投入，而基础设施无疑是重中之重。

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