工薪族买豪车，不能错过这一款

　　中国汽车市场销量这两年严重下滑，利好谁？当然是消费者！现在车商为了在这场寒冬中存活下去，都在打狠折卖车！以至于豪车的门槛都降到工薪族水平，F30的宝马3系最后优惠至裸车24万，凯迪拉克ATSL落地价堪比思域。要买一辆豪华品牌的产品已经是多数工薪族能实现的事情。我们今天就跟大家聊聊工薪族买豪车的事情，并且我站在自己的角度和逻辑来跟大家聊聊如果是我，我买哪款车？
　　先说一下我们今天的主角，也是我非常有兴趣购买的车，雷克萨斯ES300H.因工作需要，我开了一段时间。对这台车的评价我曾经跟同事开玩笑说，这是属于屌丝的豪车！听起来我好像是要喷它了对么？那你继续往下看。
　　外观&内饰
　　就按照我的购车逻辑来说吧，首先，颜值很重要！虽然外观内饰这种东西跟看姑娘似的，每个人口味和审美不同。但是至少要过了自己这关，每天早上去开它的时候看着不烦，晚上停好车走的时候还能回头看一眼。ES对我来说就属于这样一款车，新款的设计相比上一代车型更年轻和犀利，车身整体效果也更加低矮流畅。即使我这样30岁左右的人开，也不突兀。完全没有前几代车型那种好像偷开老爸车出来的感觉。
　　内饰豪华感足够，到处都是软性材质包裹。我对内饰的关注更多是在座椅和方向盘，ES300H的座椅我能很快找到一个舒适的坐姿，方向盘看起来挺粗，但握起来却是刚好。我试驾的是顶配车型，方向盘带实木装饰。抛去视觉效果，其实握感没有低配全皮的方向盘舒服。各种功能按键的位置也恰到好处，能体现出在人机工程方面确实下了很多功夫。按键质感也能透出豪华感。总之外观内饰对我这种要求不高的人来说来说够够的。
　　驾驶
　　我很认真的考虑过驾驶部分怎么写，但真开始写的时候还是头疼了一把！因为它就是一杯温白开水，没有什么突出的特点，但却能解决你的需求，并有益健康。低速电机驱动，反应凌厉且平顺。高速虽然不暴力，但80-140区间加速超车绰绰有余。方向盘力度回馈也刚好，说它重，比不过奔驰！说它轻，比不过奥迪！就在一个刚好中间的位置，恰好也是我觉得舒服的位置。虽然车长5米，又是前驱，但车身动态跟随性非常好！我并不知道赛道上它极限能怎样，但日常驾驶来说，我可以说它是一款操控好的车。至少符合我日常在深圳这种地方追求舒适的出行需求。
　　性价比
　　开始的时候咱们说了，我们要买的是＂豪车＂首先品牌要过得去！很多人会说雷克萨斯是二线豪车，这怎么讲呢？我觉得还是要看你个人对它的一个品牌定位，对于广东地区来说，雷克萨斯的品牌价值并不会比BBA差。在此基础上我们可以看一下，ES300H的低配车型指导价35.9W，落地40W出头，对于豪华中大型车来说价格合理。对标也就是宝马325LI的价格区间，可整整差一个级别！那从这个角度来看，ATSL这样成交价很低的车是不是就适合工薪买？
　　使用成本
　　这又要说使用成本了，我老是说这个年代的豪车，买的时候根本不觉得豪，只有养的时候才能体会到什么叫豪车！所谓工薪买豪车是个什么状态呢？首先购车款主要使用这些年的积蓄或者父母帮衬，但实际月收入不是很高，也是需要有计划使用。如果使用开销过大，那这台车的存在反而会降低这些人的生活质量。
　　所以，油耗和养护费成本特别重要！ES300H在我试驾的过程中，三分之二早晚高峰路况，三分之一高速路况。实际油耗4.8L/100KM，养起来毫无压力！6年15万公里小保养免费，对于日常使用来说，6年通常跑不了15万公里。也就是说6年小保免费，大保也没多少钱。唯独保险因为车价相对高点。综合来说，能养得起20W左右车的人，养它毫无压力！不用因为买了个豪车，反而日子过的要精打细算，吃个海底捞都要盘算少点一盘肉！
　　残值率
　　还有一个现在很多购车人群都不在意但是非常重要得指标-残值率！通常这个指标只有换过车的人才知道它有多重要！没有人真的买一台车会一直开到报废，终有卖掉的一天。在交易的时候你发现新车时同年同价位的车，在二手市场经常能差出三分之一的价格！这可是好几万块的真金白银！目前正常车况ES300H三年保值率是73.09%左右，在这个级别简直逆天，并且雷克萨斯的新车价格普遍稳定，不用担心因为新车优惠而导致自己的车保值受影响！作为工薪族，这个残值差价很可能就相当于几个月的工资。
　　缺点
　　那是不是这台车就无懈可击没有缺点呢？下面我要说说这台车我认为不满意的地方！
　　1. 特定场景下的噪音：行驶中这台车的NVH整体都很不错，但是在静止状态发动机启机时的那个动静还是有点大。并且很静的环境下，后排座椅下方的电池散热声听的很清楚。而我拿车的时候有一天台风天，大暴雨打下来后，因为后排车顶为了空间做的那个凸起让那部分比较薄，所以后排会对暴雨打在车顶的那个声音感受很明显！
　　2. 配置不合理：主要问题在于音响！当真正考虑购买雷克萨斯的时候，最在意的一个配置就是马克莱文森音响！其实这套音响并不是什么顶级音响，它跟Revel®、 AKG®、harman/kardon®、Infinity®、JBL®、Lexicon®等，同属于哈曼集团旗下。ES200不标配就罢了ES300H都不标配，我觉得比较过分！哪怕你给低配车一个选配方案也行啊？
　　3. 多媒体系统：我只能说，丰田在这一块整体做的都不行，体验和逻辑极差！已无力吐槽。
　　综合考虑
　　我们列下缺点：
　　1. 特定场景下噪音2.配置不合理3.多媒体系统差
　　再列下优点：
　　1. 性价比高2.驾驶舒适3.使用成本低4.残值率高
　　我不知道你怎么选，但我认为这些优点可以让我去妥协这些缺点，毕竟车无完车！
　　总结
　　大概分析就这么多，现在大概理解我说这是属于屌丝的豪车是什么意思了吧？它是真正意义上可以让普通工薪层够得着的，实实在在的豪车！