W12与V8的区别？宾利演绎非凡驾乘感受与高性能的平衡艺术

　　【新车试驾】2020年12月26日上午十点，宾利深圳首批全系车型试驾活动于大中华希尔顿酒店拉开帷幕，本次试驾活动有全新的飞驰W12，全新的欧陆GTV8，全新的添越V8，体验了宾利全新各车型的卓越非凡驾乘感与高性能动力间的平衡艺术。
　　全新飞驰W12
　　全新飞驰W12，是一款超豪华的D级轿车，也是动力最强悍的车型，将卓越的动力性能、现代感的设计与豪华精致的工艺融合，真是值得期待。
　　慕尚停产后，飞驰就是宾利的旗舰车型，优雅庄重的外观造型，精心雕琢的细节以及硬朗犀利的车身线条，让全新飞驰显得奢华又不张扬，现在宾利深圳只有飞驰标准版，明年预计会有飞驰First Edition版上市，其实宾利的这种超豪华的品牌，除了厂家出的车型外，各系列都可以个性化定制，除了特殊的颜色，特殊的材质和特殊刺绣这些基本定制外，甚至宾利深圳有客户专门定制一个电磁烧水泡茶，对于豪华客户提供最好的服务满足不同客户的需要才是最重要的细节。
　　新飞驰是其第三代车型，采用与保时捷Panamera相同的MSB车型平台生产，车身采用铝合金挤压件和铸件以及高强度钢打造，在降低车身重量的同时，也保证的抗扭曲性和最重要的被动安全性，宾利在安全性上更不计成本，除了常用的主动安电子系统外，最先进的科技一样紧跟时代，包括车道辅助驾驶系统、红外线夜视系统、平视显示系统和带交通堵塞辅助系统的自适应巡航控制系统都是标配，简单的说着就是啥最好就用啥。
　　飞驰现在只有一款动力系统，那就是强悍的 6.0T W12双涡轮增压发动机，扭矩达到惊人的900Nm,采用德国采埃孚的8前速双离合变速器将动力传输至四轮驱动，0-100km的加速只要3.8秒，令人惊叹的强大动力令人血脉喷张，让加速易如反掌，操控更加敏捷，最高车速达 333 公里/小时。
　　在英格兰西北部宾利克鲁工厂有英国最好的手工艺师傅，生产的飞驰有很多特别的东西， 世界首创三维菱形绗缝皮革门镶件就是这些老师傅的杰作，另外这款车的轴距长 3,194 mm，比第二代长约 130 mm，因此座舱空间更大，我在前后四个位置都坐过，最喜欢驾驶位后的位置，司机下车就可以帮忙开车门，多惬意的服务啊，飞驰还是坐着享受最佳。
　　全新欧陆 GT V8
　　大家都知道全新欧陆 GT 依然是一款双门四座轿跑车，搭载强悍澎湃的4.0T V8双涡轮发动机，最大扭矩770Nm，0-100km加速4秒，特别是中段的加速，那是飞驰迅猛，最高车速可达 318 公里/小时，有超跑的动力，还有超豪华车的舒适感，就是欧陆GT的最好体验。
　　发动机采用可变排量技术，在保证性能的同时，提高了发动机运行效率。发动机控制微处理器检测到节气门开度较低时，会关闭四个气缸的气门；在需要时恢复至八个气缸全部工作的状态，无缝切换，即使是驾驶者也丝毫觉察不到，一箱油的续航能力可高达 800 公里。
　　我们试驾的是硬顶版，如果试驾的是敞篷版欧陆，那就更是拉风，由于新车受到全球消费者的欢迎，而英国工厂产能有限，所有车型都供不应求，基于中国市场的配额，常规车型交车时间还算正常，要特殊定制车型就排到明年的9月了，不过宾利的客户非富则贵，对于生活品质的要求高，慢工出细活，好东西都是值得花时间滴。
　　全新添越V8
　　我最喜欢的新添越，车身非常大，长达到5.125米，宽度达到1.998米，基本就是个两米宽的大家伙，身高1.728米，轴距达到了2.995米，所以车重超过2.4吨。
　　为了以强劲动力制胜，宾利设计师也给添越搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，在2000转就达到了770Nm的扭矩峰值，百公里加速仅4.5秒，最高时速290公里/小时，由于动力好，车身高，我的视野非常好，带托森差速器的四轮驱动系统可根据不同路况，将动力和牵引力高效分配给四个轮子，为了防止弯道过度的侧倾，还标配21英寸285/45的轮胎，其实托森差速器是全机械结构，稳定可靠，所以新添越还有不错的越野性能，只是采用全机械的四驱系统油耗相对较多，而宾利的车主显然更需要安全可靠。
　　新添越的口号是:以果敢天性，不畏惧崎岖阻隔，领您不羁驰骋，越瞰崭新天地，可见宾利的工程师对添越的越野性能还是和有信心的，只是真正的车主又有多少开着添越去玩非铺装路面的越野的啊。
　　璟哥遐想
　　深圳因为经济总量巨大，人均GDP更是全国最高的地区，催生了豪华汽车的巨大需求，但是深圳的富豪很多都是从底层打拼起来，聪明勤劳敢于付出敢于拼搏，伴随这个年轻城市成长起来的，宾利的车型更符合这些人亲力亲为的特性，豪华又有驾驶乐趣，低调又富有个性，想一想，飞驰商务接待，欧陆GT周末聚会，添越长途旅行，不同的生活场景不同的使用需求一一满足，在富豪的心中钱都不是事儿，那剩下的就是啥时候交车啊？